
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ançais
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Z21
®_
Booster
Selon le type du Booster, Single ou Dual, un ou deux panneaux apparaissent avec la tension actuelle et la
consommation en électricité de la sortie de voie respective.
Les icônes situées sous le champs indiquent l’état de chaque sortie de voie :
De gauche à droite: "Sortie de voie désactivée", "Court-circuit détecté", "Mode générateur de freinage
actif", "RailCom
®
actif" (ce qui signifie que l’intervalle RailCom
®
est généré dans le signal de voie).
Le bouton "Setup ..." vous permet d’aller à la boîte de dialogue de configuration du Booster. Vous pouvez
y modifier les réglages et effectuer la mise à jour du Firmware.
Tension de voie & RailCom
®
:
Accepter automatiquement les valeurs prescrites via CAN à partir de la
centrale (=
"Auto-Settings"
, activé par défaut)
Si le Z21
®
-Booster est raccordé à la centrale via CAN-Bus, le Booster peut alors appliquer automatiquement les
réglages pour la tension de voie et RailCom
®
à partir de la centrale ("Auto-Settings"). Si, toutefois, les réglages
ne peuvent pas être déterminés par la centrale (du fait, par exemple, que le Booster soit raccordé via le
B-Bus ou l'interface CDE), les valeurs prescrites de la tension de voie et de RailCom
®
enregistrées dans le
Booster seront alors utilisées.
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