JEDNOSTKA STERUJĄCA CP.RT
Jednostka sterująca do kontroli dostępu pieszych przez kołowroty lub tripody.
FUNKCJE WEJŚCIA / WYJŚCIA (FIG.12)
SA.24V
Zaciski
Funkcja
Opis
L-N-GND
Zasilanie
Wejście do sieci zasilania 100÷250Vac 50/60Hz
+ -
Wyjście 24Vdc
Wyście 24 Vdc głównego zasilanie jednostki sterującej CP.RT
+BAT-
Baterie buforowe
Wejście zacisku do przyłączania baterii buforowych (dodatkowy)
CP.RT
Zaciski
Funkcja
Opis
OUT A
(otwarcie w kie-
runku A)
Włącza obrót w kierunku A
Wyjście przyłączeniowe 24 V dla magnesu dla kierunku A.
Zasilanie magnesu A umożliwia obracanie kołowrotu ZGODNIE Z RUCHEM WSKAZÓWEK ZEGARA
(patrząc z góry).
OUT B
(otwarcie w kie-
runku B)
Włącza obrót w kierunku B
Wyjście przyłączeniowe 24 V dla magnesu dla kierunku B.
Zasilanie magnesu B umożliwia obracanie kołowrotu PRZECIWNIE DO RUCHU WSKAZÓWEK
ZEGARA (patrząc z góry).
TLIGHT A (światełko A) Sygnalizacja świetlna A
Kontrola sygnalizacji świetlnej LED 24V.
TLIGHT B (światełko B) Sygnalizacja świetlna B
Kontrola sygnalizacji świetlnej LED 24V.
POWER (MOC)
Zasilanie 24
Wejście do sieci zasilania 24V z karty, zachować wskazania biegunowości
Encoder (enkoder)
Złącze enkodera
Wejście szybkiego złącza do podłączenia enkodera silnika
MODE A
(tryb A)
Wejście A
4-biegunowy zacisk do sterowania wyjściem A:
START: styk NIE aby umożliwić wyjście magnesu A, zamknięcie styku umożliwia obrót w kierunku
A. Można użyć przycisku NIE, styku NIE czytnika kart lub panelu z przyciskami cyfrowymi itp.
STOP: styk NIE dla przycisku blokady, zamknięcie styku zatrzymuje obrót w kierunku A,
uniemożliwiając przejście do momentu zwolnienia.
WOLNE PRZEJŚCIE: styk NIE dla przycisku zwalniającego, zamknięcie styku uwalnia obrót w kierunku A.
COM (GND): Wspólny z wejściami sterującymi
MODE B (tryb B)
Wejście B
Te same funkcje, co wejście w trybie A, ale odnoszące się do wyjścia B
SW1
Dżojstik sterujący
UP
R
L
DOWN
Pozwala poruszać się po menu programowania i ustawiać wartości operacyjne.
W GÓRĘ: Zwiększa wartość parametru
W DÓŁ: Zmniejsza wartość parametru
R (w prawo): Następne menu
L (w lewo): Poprzednie menu
Gdy wymaga tego wyświetlacz, naciśnij przycisk joysticka
RESET
Ponowne uruchomienie jednostki.
INFORMACJE WSTĘPNE
Jednostka sterująca CP.RT kontroluje przejście w obydwóch kierunkach.
Wecie pod uwagę kołowrót widziany z góry:
Na rysunku 13 pieszy porusza się we wskazanym kierunku, aby umożliwić przejście bramka obrotowa musi obrócić się w kierunku ZGODNYM Z RU-
CHEM WSKAZÓEK ZEGARA, , ten kierunek obrotu jest kontrolowany przez magnes A i odpowiednie wejścia.
Na rysunku 14 pieszy porusza się we wskazanym kierunku, aby umożliwić przejście bramka obrotowa musi obrócić się w kierunku PRZECIWNYM DO
RUCHU WSKAZÓWEK ZEGARA ANTYZEGARA, ten kierunek obrotu jest kontrolowany przez magnes B i odpowiednie sygnały wejściowe.
Możliwe jest podłączenie sygnalizacji świetlnej, która wskazuje na możliwość przejścia.
Bramki obrotowe mogą mieć 3 lub 4 ramiona:
- W przypadku kołowrotu trzyramiennego ustawić w menu 5 obrót o 120 °
- W przypadku kołowrotu czteroramiennego ustawić w menu 5 obrót o 90 °
PROGRAMOWANIE
Gdy panel sterowania zostaje podłączony do zasilania na wyświetlaczu LCD pojawiają się pojawiają się: nazwa producenta, wersja oprogramowania i
napis „PUSH TO SETUP” (PRZYCISK KONFIGURACJI).
Tylko przy pierwszym włączeniu pierwszym wyświetlonym menu jest menu 5 z konfiguracją typu bramki obrotowej.
Naciskając przycisk dżojstika uzyskujesz dostęp do następujących menu:
1 PUSH TO SET C
(przycisk do ustawiania C)
Sprawdź, czy bramka obrotowa znajduje się w pozycji STOP, a następnie naciśnij dżojstik, aby przypisać enkoderowi pozycję „zero”.
2 TOUT CrdRd
Ustaw wartość limitu czasu do przejścia. Po upływie ustawionego czasu, odłączenie magnesu od napięcia blokuje przejście.
Minimalna wartość to 1 sekunda, maksymalna 25, wartość domyślna to 6 sekund.
3 Light
Nieużywane
4 C.R.T Light
Ustaw działanie sygnalizacji świetlnej powiązanej z wyjściami A / B.
RED (czerwone): Sygnalizacja świetlna pozostaje czerwona, dopiero po upoważnieniu do przejścia w danym kierunku, zmienia
kolor na zielony.
GRN (zielone): Sygnalizacja świetlna pozostaje zielona, dopiero po upoważnieniu do przejścia w danym kierunku, sygnalizacja z
przeciwnej strony zmienia kolor na czerwony.
Standardowo światło jest RED (CZERWONE)
5 Mec. Type
(rodzaj mechanizmu)
Ustaw typ kołowrotu/tripodu.
120 dg należy stosować z kołowrotami 3-ramiennymi.
90 dg jest przeznaczone do użycia z kołowrotami 4-ramiennymi.
Wybierz rodzaj zastosowanej bramki obrotowej.
KOMUNIKATY O BŁĘDACH
Błąd w połączeniu enkodera
Enkoder silnika nie jest podłączony do jednostki sterującej Sprawdzić okablowanie jednostki sterującej i silnika
Błąd enkodera
Enkoder jest podłączony lecz nie działa prawidłowo
Sprawdzić prawidłowy montaż magnesu i karty enkodera
POL
