27
BURNER OPERATION
BURNER STARTING (A) - (B)
Starting phases with progressive time intervals
shown in seconds:
¥ 0 s:
Control device TL closes.
The motor starts and the ignition transformer is
connected.
The pump 3) sucks the fuel from the tank
through the piping 1) and the filter 2) and
pumps it under pressure to delivery. The piston
4) rises and the fuel returns to the tank through
the piping 5) - 7). The screw 6) closes the by-
pass heading towards suction and the solenoid
valves 8) - 11) - 16), de-energized, close the
passage to the nozzles.
The hydraulic cylinder 15), piston A, opens the
air gate valve: pre-purging begins with the 1st
stage air delivery.
¥ 20
¸
28 s:
Solenoid valves 8) and 16) open and the fuel
passes through the piping 9) and filter 10) and
is then sprayed out through the nozzle, igniting
when it comes into contact with the spark. This
is the 1st stage flame.
¥ 5 s after firing:
The ignition transformer switches off.
If the control device TR is closed or has been
replaced by a jumper wire, the 2nd stage sole-
noid valve 11) is opened and the fuel enters the
valve 12) and raises the piston which opens
two passages: one to piping 13), filter 14), and
the 2nd stage nozzle, and the other to the cyl-
inder 15), piston B, that opens the fan air gate
valve in the 2nd stage.
The starting cycle comes to an end.
STEADY STATE OPERATION
System equipped with one control device TR.
Once the starting cycle has come to an end, the
command of the 2nd stage solenoid valve pass-
es on to the control device TR that controls boiler
temperature or pressure.
¥ When the temperature or the pressure increas-
es until the control device TR opens, solenoid
valve 11) closes, and the burner passes from
the 2nd to the 1st stage of operation.
¥ When the temperature or pressure decreases
until the control device TR closes, solenoid
valve 11) opens, and the burner passes from
the 1st to the 2nd stage of operation, and so on.
¥ The burner stops when the demand for heat is
less than the amount of heat delivered by the
burner in the 1st stage. In this case, the control
device TL opens, and solenoid valves 8)-16)
close, the flame immediately goes out. The
fan's air gate valve closes completely.
Systems not equipped with control device TR
(jumper wire installed)
The burner is fired as described in the case
above. If the temperature or pressure increase
until control device TL opens, the burner shuts
down (Section A-A in the diagram).
When the solenoid valve 11) de-energizes, the
piston 12) closes the passage to the 2nd stage
nozzle and the fuel contained in the cylinder 15),
piston B, is discharged into the return piping 7).
FIRING FAILURE
If the burner does not fire, it goes into lock-out
within 5 s of the opening of the 1st stage solenoid
valve and 25
¸
33 s after the closing of control
device TL.
The control box pilot light will light up.
UNDESIRED SHUTDOWN DURING OPERA-
TION
If the flame goes out during operation, the burner
shuts down automatically within 1 second and
automatically attempts to start again by repeat-
ing the starting cycle.
FONCTIONNEMENT BRULEUR
DEMARRAGE BRULEUR (A) - (B)
Phases de dŽmarrage avec temps progressifs
en sec.:
¥
0 s:
Fermeture tŽlŽcommande TL.
La pompe 3) aspire le combustible de la cuve ˆ
travers le conduit 1) et le filtre 2) et le refoule
sous pression. Le piston 4) se soul•ve et le
combustible revient dans la cuve par les tuyaux
5)-7). La vis 6) ferme le by-pass c™tŽ aspiration
et les Žlectrovannes 8)-11)-16), dŽsexcitŽes,
ferment la voie c™tŽ les gicleurs.
Le vŽrin 15), piston A, ouvre le volet d'air: prŽ-
ventilation avec le dŽbit d'air de la 1•re allure.
¥ 20
¸
28 s:
Les Žlectrovannes 8) et 16) s'ouvrent. Le com-
bustible passe dans le tuyau 9), ˆ travers le fil-
tre 10), sort atomisŽ par le gicleur et au contact
de l'Žtincelle, s'allume: flamme 1•re allure.
¥ 5 s apr•s l'allumage:
Le transformateur d'allumage s'Žteint.
Si la tŽlŽcommande TR est fermŽe ou est rem-
placŽe par un pont, l'Žlectrovanne 11) de 2•me
allure s'ouvre, le combustible entre dans le dis-
positif 12) et en soul•ve le piston qui ouvre
deux voies: une vers le tuyau 13), le filtre 14)
et le gicleur de 2•me allure, et une vers le vŽrin
15), piston B, qui ouvre le volet d'air ˆ la 2•me
allure.
Le cycle de dŽmarrage se termine.
FONCTIONNEMENT DE REGIME
Installation munie d'une tŽlŽcommande TR
Une fois le cycle de dŽmarrage terminŽ, la com-
mande de l'Žlectrovanne de 2•me allure passe ˆ
la tŽlŽcommande TR qui contr™le la tempŽrature
ou la pression dans la chaudi•re.
¥ Quand la tempŽrature, ou la pression, aug-
mente jusqu'ˆ l'ouverture de TR, l'Žlectrovan-
ne 11) se ferme et le bržleur passe de la 2•me
ˆ la 1•re allure de fonctionnement.
¥ Quand la tempŽrature, ou la pression, dimi-
nue jusqu'ˆ la fermeture de TR, l'Žlectrovanne
11) s'ouvre et le bržleur passe de la 1•re ˆ la
2•me allure de fonctionnement.
Et ainsi de suite.
¥ L'arr•t du bržleur a lieu quand la demande de
chaleur est infŽrieure ˆ celle fournie par le brž-
leur ˆ la 1•re allure. La tŽlŽcommande TL
s'ouvre et les Žlectrovannes 8)-16) se fer-
ment, la flamme s'Žteint immŽdiatement. Le
volet du ventilateur se ferme compl•tement.
Installation sans TR, remplacŽe par un pontet.
Le dŽmarrage du bržleur se fait comme dans le
cas prŽcŽdent. Par la suite, si la tempŽrature, ou
la pression, augmente jusqu'ˆ l'ouverture de TL,
le bržleur s'Žteint (segment A-A dans le diagram-
me).
Au moment de la dŽsexcitation de l'Žlectrovanne
11), le piston 12) ferme la voie c™tŽ gicleur 2•me
allure et le combustible contenu dans le vŽrin
15), piston B, se dŽcharge dans le tuyau de re-
tour 7).
ABSENCE D'ALLUMAGE
Si le bržleur ne s'allume pas, on a le blocage
dans un dŽlai de 5 s ˆ compter de l'ouverture de
l'Žlectrovanne de 1re allure et de 25
¸
33 s apr•s
la fermeture de TL.
Le voyant du coffret de sŽcuritŽ s'allume.
EXTINCTION AU COURS DU FONCTIONNE-
MENT
Si la flamme s'Žteint au cours du fonctionne-
ment, le bržleur s'arr•te dans un dŽlai d'une sec
et effectue un essai de redŽmarrage avec rŽpŽ-
tition du cycle de dŽpart.
WERKING BRANDER
START BRANDER (A) - (B)
Ontstekingsfases met tijden uitgedrukt in secon-
den:
¥ 0 s:
Sluiting afstandsbesturing (thermostaat) TL.
Motorstart en inschakeling ontstekingstrans-
formator.
De pomp 3) zuigt via de aanzuigleiding 1) en
de filter 2) de brandstof aan uit de tank en
stuwt de brandstof onder druk. Het drukventiel
4) gaat omhoog en de brandstof loopt via de
leidingen 5)-7) terug naar de tank. De schroef
6) sluit de by-pass af naar de aanzuigleiding;
de niet bekrachtigde magneetventielen 8)-11)-
16), sluiten de wegen af naar de verstuivers.
De vijzel 15), drukventiel A, opent de lucht-
klep: voorventilatie met het luchtdebiet van de
1ste vlamgang.
¥ 20
¸
28 s:
De elektromagneetventielen 16) en 8) gaan
open. De brandstof loopt door de leiding 9),
via de filter 10), en wordt via de verstuiver ver-
stoven. De brandstof komt in aanraking met
de vonk en ontvlamt: vlam 1ste vlamgang.
¥ 5 s na ontsteking:
Doven van de vonk.
Als de afstandsbesturing (thermostaat) TR ge-
sloten is of vervangen door een brug, gaat het
elektromagnetisch ventiel 11) van de 2de
vlamgang open. De brandstof loopt in het dis-
positief 12) en heft het drukventiel op. Er ont-
staan twee doorgangen: ŽŽn naar de leiding
13), de filter 14) en de verstuiver van de 2de
vlamgang en ŽŽn naar de vijzel 15), drukven-
tiel B, die de luchtklep van de 2de vlamgang
opent.
Het startprogramma eindigt.
TIJDENS DE WERKING
Installatie met een thermostaat TR
Na be‘indiging van het startprogramma, gaat
het commando van het elektromagneetventiel
van de 2de vlamgang over op de afstandsbestu-
ring (thermostaat) TR die de temperatuur en de
druk in de ketel controleert.
¥ Als de temperatuur of de druk in die mate stijgt
dat de TR opengaat, dan gaat het elektroven-
tiel 11) dicht en schakelt de brander over van
2de naar 1ste vlamgang.
¥ Als de temperatuur of de druk in die mate daalt
dat de TR sluit, dan gaat het elektroventiel 11)
open en schakelt de brander over van 1ste
naar 2de vlamgang, enz.
¥ De brander valt stil als er minder warmte in de
1ste vlamgang gevraagd dan geleverd wordt.
De afstandsbesturing TL gaat open en de elek-
tromagneetventielen 8)-16) sluiten. De vlam
dooft onmiddellijk. De klep van de ventilator
sluit geheel.
Installatie zonder TR, vervangen door een brug.
De ontsteking van de brander verloopt zoals
hierboven uitgelegd. Als de temperatuur of de
druk in die mate stijgt dat de TL opengaat dan
valt de brander stil (segment A-A in het diagram).
Als het elektromagneetventiel 11) niet meer be-
kracht wordt, sluit het drukventiel 12) de weg
naar de verstuiver van de 2de vlamgang en de
brandstof in de vijzel 15), drukventiel B, loopt
naar de terugloopleiding 7).
GEEN ONTSTEKING
Als de vlam niet ontsteekt, treedt de veiligheids-
stop van de brander 5 sec na opening van het
elektromagneetventiel van de 1ste vlamgang en
25
¸
33 sec na sluiting van de thermostaat TL.
Het veiligheidslampje van de branderautomaat
begint te branden.
UITDOVING VLAM TIJDENS DE WERKING
Als de vlam uitdooft tijdens de werking, valt de
brander stil gedurende 1 sec en herhaalt daarna
het startprogramma.
Summary of Contents for 3475020
Page 2: ......
