7
4.4
Preparazione al montaggio
ATTENZIONE
Pericolo da urto o caduta!
Può capitare che il portone urti o faccia cadere una persona.
Fare attenzione che la movimentazione del portone non raggiunga marciapiedi o strade pubbliche.
ATTENZIONE
Pericolo di schiacciamento!
Sussiste pericolo di schiacciamento e tranciatura nei meccanismi di bloccaggio del portone del garage.
•
Se necessario, rimuovere i moduli pericolosi prima del montaggio.
• Per il collegamento alla rete deve essere presente una presa. La spina con il cavo di collegamento alla rete fornito in dotazione presenta una lunghezza di circa 1,2 m.
• Verificare la stabilità del portone, stringere debitamente le viti e i dati sul portone.
• Verificare che l'apertura e la chiusura del portone avvengano in modo ineccepibile, lubrificare alberi e cuscinetti. Verificare ed eventualmente correggere anche il pretensionamento delle molle.
• Misurare l'altezza della luce durante le operazioni di apertura o chiusura del portone da garage (h).
h
h
Fig. 7:
Misurare l'altezza della luce della portone del garage
• Smontare i blocchi del portone presenti (serratura per porte basculanti con meccanismo di scatto).
• Nei garage privi di secondo ingresso è necessario uno sblocco di emergenza (accessorio ACZ9010).
• Se la porta del garage ha una porta pedonale incorporata, è necessario installare un contatto di sicurezza che impedisca il movimento con la porta pedonale aperta.
4.5
Montaggio del motore al portone del garage
Attenersi alle illustrazioni riportate nello schema di montaggio a corredo.
Disegno
Installazione
1
Aprire completamente le due sezioni della guida (3 e 8).
Far scorrere il connettore (7) al centro della guida per unire le due sezioni.
Se necessario, è possibile tendere ulteriormente la cinghia.
2
Montare l’attacco centrale (13) sulla guida.
Montare le staffe di fissaggio (18) sulla testata del motore (1).
3
Montare l’attacco per il traino (11) sul portone.
4
Montare l’attacco a parete (10) 2cm minimo sopra il punto di massima altezza della parte mobile durante il movimento.
5a
5c/d
Montare la guida (3 e 8) sull’attacco a parete (10).
Montare le staffe asolate (16) sull’attacco centrale alla guida (13) e sulla testata del motore (1).
Fissare al soffitto le staffe asolate (16).
6
Montare la leva di traino (12) tra il carrello (4) e l’attacco al portone (11).
7
Per i collegamenti elettrici e la programmazione, aprire il carter del motore con un cacciavite o uno strumento simile.
8
Applicare l'adesivo di pericolo (19) in posizione ben visibile sul portone.
4.5.1
Sblocco del carrello di scorrimento
AVVISO
Il cordoncino deve essere appeso a 1,80 m max. dal terreno.
Nel corso del montaggio può essere necessario rimuovere il collegamento tra il carrello di scorrimento e il quadro di comando di collegamento.
Per questa operazione non è necessario lo smontaggio della biella.
I
