76
h) Aandrijvings- en stuurfuncties testen
Controleer voor elke rit of de instellingen op de zender juist zijn en of het voertuig goed volgens de stuurcommando's
van de zender reageert.
• Stel de trimming voor de aandrijving (zie hoofdstuk 7, pos. 10) zo in dat de aandrijving niet beweegt wanneer de
hendel (13) wordt losgelaten.
• Stel de trimming voor de besturing (zie hoofdstuk 7, pos. 9) zo in dat de voorwielen recht staan wanneer het draaiwiel
(8) wordt losgelaten.
• Draai de dual rate-regelaar volledig naar rechts, zodat de stuuruitslag op maximaal staat. Tijdens het rijden van de
regelaar later naar wens worden versteld.
• Draai de vier draairegelaars "EPA-TH" en "EPA-ST" volledig naar rechts.
• Controleer of de besturing juist reageert op het draaiwiel (8). Als de reactie tegengesteld is (draaiwiel naar links,
stuuruitslag naar rechts), dan dient u de reverse-schakelaar (3) in de andere stand te zetten.
• Controleer of de aandrijving juist reageert op de hendel (13). Verwissel indien nodig het vooruit/achteruitrijden met
de reverse-schakelaar (4). Raadpleeg ook hoofdstuk 9. j).
Controleer de LED op de rijregelaar.
In de neutrale stand is de LED uit, in het andere geval licht hij op; bovendien gaat de LED uit in de volgas-
positie voor vooruit rijden. Zo kunt u gemakkelijk controleren, of de neutrale stand op de zender met de
trimregelaar correct werd ingesteld en of de volgasstand voor vooruit rijden correct werd geprogrammeerd
(zie hoofdstuk 10).
• Met de beide draairegelaars "EPA-ST" kan nu de maximale stuuruitslag naar links resp. rechts worden bijgeregeld.
Zoals reeds beschreven in hoofdstuk 7, moet de maximale stuurinslag van de servo precies passend met de
eindaanslag van het stuurmechanisme worden ingesteld. Daardoor wordt de aandrijving in de servo ontlast, terwijl
er bovendien stroom wordt bespaard.
i) Carrosserie opzetten en bevestigen
Geleid het antennebuisje vanaf de onderzijde van de carrosserie door de betreffende opening. Indien er nog geen
opening is, kan deze eenvoudig met het juiste gereedschap op de betreffende plaats worden gemaakt.
Plaats nu de carrosserie op de houders en beveilig deze met de in het begin verwijderde borgklemmen.
Uw voertuig is nu klaar voor de eerste proefrit!
