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tivieren
(siehe Seite 68)
. Sie können jedoch weiterhin die manuelle Akti-
vierung nutzen (siehe unten).
Überblick
Ein Absenken des Temperaturzyklus findet durch Einstellen des
Frostschutzes während der Belüftung eines Raumes bei geöffnetem
Fenster statt. Sie können im Komfort-, Eco- und Auto-Modus auf die
Fensteröffnungserkennung zugreifen. Die Erkennung kann auf zwei
Arten aktiviert werden:
- Automatische Aktivierung,
bei der der Vorgang zur Reduzierung der
Temperatur startet, sobald das Gerät eine Temperaturveränderung er-
kennt.
- Manuelle Aktivierung,
bei der der Vorgang zur Reduzierung der Tem-
peratur durch einen Tastendruck gestartet wird.
Automatische Aktivierung (Werkseinstellung)
Siehe Seite 68
für Informationen zur Deaktivierung dieses Modus.
Das Gerät erkennt einen Temperaturabfall. Ein geöffnetes Fenster oder
eine Tür nach draußen können diesen Temperaturabfall verursachen.
Hinweis:
Der Unterschied zwischen Innen- und Außenluft muss einen
deutlichen Temperaturabfall verursachen, um vom Gerät erkannt zu
werden.
Die Erkennung dieses Temperaturabfalls startet den Frostschutzmodus.
Manuelle Aktivierung
Durch Drücken von
für mehr als 5 Sekunden
schaltet das Gerät in
den Frostschutz-Modus.
mode
auto
prog
OK
boost
5 Sek.
Frostschutz - digitaler Zähler
Wenn das Gerät aufgrund eines geöffneten Fensters einen Zyklus mit
einer niedrigeren Temperatur durchführt, erscheint ein Zähler auf dem
Display, der die Zyklusdauer anzeigt. Der Zähler wird beim nächsten
Frostschutz-Zyklus mit geöffnetem Fenster automatisch zurückgesetzt
(sowohl bei automatischer oder manueller Aktivierung).
Frostschutz-Modus anhalten
Der Frostschutz-Modus wird durch Drücken einer beliebigen Schalt-
fläche beendet.
Hinweis:
wenn ein Anstieg der Temperatur erkannt wird, kann das
Gerät in den vorherigen Modus zurückkehren (d.h. der aktive Modus
vor der Erkennung des geöffneten Fensters).
INFORMATIONEN ZUR FERNSTEUERUNG
ÜBER PILOTKABEL
• Überblick
Ihr Gerät kann durch eine zentrale Steuerungseinheit über eine
Pilotkabel gesteuert werden, wobei in diesem Fall die unterschiedlichen
Betriebsmodi durch den Programmierer aus der Ferne aktiviert werden.
Sie können das Gerät nur im Auto-Modus über ein Pilotkabel steuern. In
den anderen Modi werden die durch das Pilotkabel übermittelten Be-
fehle nicht ausgeführt.
Im Allgemeinen ermöglicht ein Pilotkabel-Steuersystem in Kombination
mit der internen Programmierung und der Präsenzerkennung das ex-
terne Umsetzen einer Senkung des Temperatursollwerts.
Wenn mehrere Absenkanforderungen gleichzeitig auftreten, wird dem
niedrigsten Temperatursollwert Priorität erteilt, wodurch die Einspa-
rungen maximiert werden
(siehe Informationen zu Prioritäten für un-
terschiedliche Modi auf Seite 65)
.
Wenn ein entsprechendes Signal vom Pilotkabel gesendet wird, wird die
Selbstlern-Optimierungsfunktion ausgesetzt.
Unten finden Sie die unterschiedlichen Ansichten des Displays für jede
durch das Pilotkabel gesendete Anweisung:
Pilotkabel =
Komfort
Pilotkabel=
Eco
Komfort - 3,5°C
Pilotkabel=
Eco - 1
Komfort - 1°C
mode
auto
prog
OK
boost
3
mode
auto
prog
OK
boost
3
mode
auto
prog
OK
boost
3
Pilotkabel =
Eco - 2
Komfort - 2°C
Pilotkabel =
Frost
schutz
Pilotkabel =
Stopp
(Standby-Modus)
mode
auto
prog
OK
boost
3
mode
auto
prog
OK
boost
mode
auto
prog
OK
boost
3
Pilotkabel =
Boost
mode
auto
prog
OK
boost
• Lastabwurf
Im Falle eines überhöhten Verbrauchs löst ein Energy-Power-Mana-
ger oder Trennschalter nicht den Leistungsschutzschalter aus (beis-
pielsweise bei gleichzeitigem Betrieb mehrerer Haushalts- und anderer
Geräte).
Dies ermöglicht Ihnen eine Reduzierung des Stromverbrauchs, und da-
mit eine Stromersparnis.
Steuerungen werden mit
Messader-Lastabwurfsystemen
betrieben.
Von der Pilotkabel gesendete Befehle werden von der elektronischen
Steuerung des Geräts ausgeführt, die den Sollwert in Übereinstimmung
mit dem gesendeten Befehl anwendet.
Der „Stopp“-Befehl entspricht dem Lastabwurf. Wenn dieser Befehl em-
pfangen wird, schaltet das Gerät auf „Standby“ und kehrt dann in den
anfänglichen Betriebsmodus zurück.
Wichtig: Verwenden Sie den Lastabwurf nicht bei einem Stro-
mausfall. Anders als beim Pilotkabel-Lastabwurf führt diese
Art von Lastabwurf zu einer Reihe von plötzlichen und häufi-
gen Stromausfällen, die eine vorzeitige Abnutzung des Geräts
oder sogar einen Qualitätsabfall verursachen, der nicht durch
die Herstellergarantie abgedeckt ist.
2
1
Legende
= bevorzugte Position
= andere Position
DE
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