probst 52400043, Operating Instructions Manual

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Si le filtre à air est sale, le passage vers le carburateur sera restreint. Pour éviter tout
mauvais fonctionnement du carburateur, entretenir régulièrement le filtre à air. L’entretenir
plus fréquemment lorsque le moteur est utilisé dans des endroits extrêmement poussiéreux.
Elément en mousse: Laver l’élément dans une
solution de nettoyage domestique et d’eau chaude,
puis le rincer à fond, ou le laver dans un solvant
non inflammable ou à point d’éclair élevé. Laisser
complètement sécher l’élément.
Tremper l’élément dans de l’huile moteur propre
et en exprimer l’huile en excès. Le moteur fumera
lors du démarrage initial si trop d’huile est restée
dans la mousse.
Elément en papier: Tapoter légèrement l’élément
plusieurs fois sur une surface dure afin d’en retirer
la saleté en excès, ou envoyer de l’air comprimé à
travers le filtre, de l’intérieur vers l’extérieur. Ne ja-
mais essayer d’enlever la saleté à l’aide d’une bros-
se; le brossage forcerair la saleté à l’intérieur des
fibres. Remplacer l’élément en papier s’il est
excessivement sale.
Déposer l’écrou à oreilles et le couvercle du filtre à
air. Retirer les éléments et les séparer. Vérifier
attentivement si les deux éléments ne sont pas
déchirés ou troués et les remplacer s’ils sont
endommagés. 1.
2.
3.
Entretien du f iltre à air
Ne jamais f aire tourner le moteur sans f iltre à air. Cela entraînerait une usure
prématurée du moteur.
Type à deux éléments
Ne jamais utiliser d’essence ou de solvants à point d’éclair bas pour le nettoyage de
l’élément du f iltre à air. Un incendie ou une explosion peut en résulter.
2.
ELEMENT EN
PAPIER
ECROU A
OREILLES
ELEMENT EN
MOUSSE
(GX120/160/200) (GX120/160)
TUYAU RENIFLARD
(Carburateur à évent interne)
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