〈
〉
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〉
Laver l’élément filtrant dans un solvant non-
inflammable ou à point d’éclair élevé et le sécher
complètement.
Tremper l’élément dans de l’huile moteur propre et
en exprimer l’huile en excès.
Vider toute l’huile du boîtier du filtre à air et enlever
toutes traces de saleté en lavant le boîtier avec un
solvant non inflammable ou ayant un point d’éclair
élevé, puis le faire sécher.
Remplir le boîtier du filtre à air jusqu’au repère de
niveau. Utiliser la même huile que celle préconisée
pour le moteur (voir les recommandations sur l’huile
moteur à la page
).
Laver l’élément avec un détergent ménager dilué
dans de l’eau tiède. Le rincer ensuite abondamment
ou le laver avec un solvant non inflammable ou ayant
un point d’éclair élevé. Laisser l’élément sécher
complètement.
Tremper l’élément dans de l’huile moteur propre et
l’essorer pour enlever toute l’huile en excès. Le
moteur se mettra à fumer au cours du premier
démarrage si trop d’huile est laissée dans la mousse.
Déviser l’écrou à oreilles, retirer le couvercle du filtre
à air et sortir l’élément.
Remettre l’élément du filtre à air et le couvercle en
place.
Déviser l’écrou à oreilles, retirer le couvercle du filtre
à air et sortir l’élément.
Reposer l’élément et le couvercle.
1.
2.
3.
4.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
6
Type demi-sec
Type à bain d’huile
ECROU A OREILLES
ECROU A OREILLES
COUVERCLE DE
FILTRE A AIR
ELEMENT
FILTRANT
COUVERCLE DE
FILTRE A AIR
ELEMENT
FILTRANT
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