probst 52400043, Operating Instructions Manual

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Vergaser-Leerlaufeinstellung
Betrieb in großen Höhen
Wenn der Motor in einer niedrigeren Meereshöhe als die für die Vergaser-
Kalibrierung vorgesehenen betrieben wird, kann Leistungsverlust,
Überhitzen und sogar ein ernsthafter Motorschaden durch ein zu mageres
Kraftstoff/Luftgemisch eintreten.
6.
Normale Leerlaufdrehzahl:
DROSSELANSCHLAGSCHRAUBE
Den Motor anlassen und bis zur
n o r m a l e n
B e t r i e b s t e m p e r a t u r
warmlaufen lassen.
Bei laufendem Motor die Drosselklap-
pen-Anschlagschraube verstellen, um
die standard-Leerlaufdrehzahl zu erzie-
len.
In großen Höhen über dem Meeresspiegel verändert sich das normale
Kraftstoff/Luftgemisch zu einem überfetteten Gemisch. Dies verursacht
sowohl einen Leistungsverlust als auch erhöhten Kraftstoffverbrauch.
Der Betrieb des Motors in großen Höhenlagen kann durch bestimmte
Veränderungen am Vergaser durchgeführt werden. Wenn der Motor
ständig in Höhen von 1.500 m über dem Meeresspiegel und darüber
betrieben wird, lassen Sie diese Vergaser-Kalibrierung von Ihrem Honda-
Händler vornehmen.
Auch bei angemessener Düsenbestückung nimmt die Motorleistung pro
300 m Höhenzunahme um etwa 3,5% ab. Ohne Vergasermodifikation ist
die Auswirkung der Höhenlage auf die Motorleistung noch größer.
1.
2.
200
150
1.400 U/min