ALAMBRADO DEL JUEGO DE CORDONES
Si este generador trae con un receptáculo 120/240V de 4 cables,
el cable de descarga a tierra y el neutro pueden conectarse juntos en
el lado de carga.
No use una cañería que conduzca materiales combustibles
como fuente de conexión a tierra.
LUBRICACION
NO
intente arrancar este motor sin llenar el cárter con la
cantidad y el tipo de aceite adecuados.
(Consulte el manual adjunto
del motor para conocer esta información.) Su generador ha sido
enviado de fábrica sin aceite en el cárter. El operar la unidad sin
aceite puede arruinar el motor.
Llene el motor con aceite de acuerdo con el manual del motor. Para
unidades que cuentan con varilla del nivel del aceite, llene de aceite hasta
que éste llegue al nivel adecuado. Las unidades que no cuentan con una
varilla de nivel del aceite deben llenarse hasta la parte superior de la
apertura del depósito de aceite.
EL SENSOR DEL NIVEL BAJO DE ACEITE
Algunas unidades están equipadas con un sensor del nivel bajo de
aceite. Inicialmente, si el nivel de aceite es menor que el requerido, el
sensor activará un artefacto de la advertencia o parará el motor. (Consulte
el manual adjunto del motor para más
información.)
Si se apaga el generador y el nivel de aceite se encuentra dentro de las
especificaciones, verifique que el generador no esté colocado a un ángulo
que obliga que el aceite varíe su nivel. Colóquelo sobre una superficie
pareja para corregir este problema. Si el motor no arranca, el nivel de
aceite podría no ser el suficiente como para
desactivar el interruptor de bajo nivel de aceite. Asegúrese de que el
sumidero esté totalmente lleno de aceite.
COMBUSTIBLE
Llene el tanque con gasolina sin plomo para automóviles, limpia y
nueva. Puede usarse gasolina de grado regular siempre y cuando se obtenga
una alto valor del octanaje (por lo menos 85 de octanaje de la bomba).
Recomendamos que siempre utilice un estabilizador para combustible.
Un estabilizador de combustible minimizará la
formulación de depósitos de goma de combustible durante el
almacenamiento. El estabilizador de combustible puede agregarse a la
gasolina en el tanque de combustible o junto con la gasolina en un
contenedor de almacenamiento.
No llene demasiado el tanque. Mantenga un nivel máximo de
combustible a 1/4 de pulgada por debajo de la parte superior del
tanque de combustible. Esto permitirá la expansión
durante el clima cálido, evitando así el derrame.
Español
ARRANQUE DEL UNIDAD
La gasolina es muy peligrosa. Si la gasolina hace contacto con
superficies calientes puede ocasionar lesiones serias o la
muerte.
1.
No llene el tanque de combustible con el motor en
marcha.
2.
No derrame combustible al volver a llenar el tanque.
3.
No mezcle aceite con la gasolina.
4.
Siga todas las instrucciones y advertencias contenidas en
el manual del motor.
PREPARACION ANTES DE ARRANCAR
Antes de arrancar el generador, verifique si hay piezas sueltas o
faltantes y si hay cualquier tipo de daño que podría haber ocurrido
durante el envío.
Este generador no debe operarse sin tener colocados todos los
escudos contra el calor instalados de fábrica. Si no se hace
esto, podría recalentarse el tanque de combustible pudiendo
ocurrir un incendio que cause lesiones personales.
ARRANQUE DEL MOTOR
1.
Controle el nivel de aceite y combustible.
2.
Desconecte todas las cargas eléctricas de la unidad.
3.
Abra la válvula de cierre de combustible si tiene.
4.
Regule el cebador si hace falta.
5.
Coloque la llave del motor en posición de “ON”.
6.
Hale la soga del arrancador de un tirón rápido y parejo.
Mientras se calienta el motor, vuelva a regular el cebador. En
los modelos de encendido eléctrico, oprima el botón colocado
sobre la cabeza del generador o haga girar la llave a la posición
“START” según el modelo. Suelte la llave después que arranque
el motor.
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Línea Directa 1-800-445-1805
