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4.1.2.2 Kontrolle des Seilsicherungssystems
1)
Mit aktiviertem Seilsicherungssystem (Bremse): Verankern
Sie die Winde sachgemäß und befestigen Sie das Seil an
einem bestimmten Ort in einiger Distanz genau gegenüber
der Winde (siehe Abbildung unten);
2)
Ziehen Sie am Seil, bis es angespannt ist und lassen Sie das Seil los;
3)
Beachten
Sie,
dass
die
Spannung
mittels
des
Seilsicherungssystems erhalten bleibt.
4)
Um diese Spannung freizugeben, führen Sie die Schritte 1
bis 7 in Abschnitt 3.6.2 Eine Last absenken aus.
4.1.2.3 Kontrolle der Verankerung der Winde
1)
Mit deaktiviertem Seilsicherungssystem (Bremse) - (siehe
Abschnitt 3.6.2.3): Kontrollieren Sie den Anker durch
Anwendung der zweifachen maximalen Zugkraftleistung der
Winde, indem Sie eine Umlenkrolle an einem bestimmten
Punkt
befestigen
und
das
Seilende
an
der
Verankerungsstelle befestigen. (siehe Abb. unten).
VERANKERN SIE DAS SEIL NICHT WIEDER AN DER WINDE
2)
Falls sich der Anker bewegt oder die Möglichkeit besteht, dass
er
sich
bewegen
könnte,
suchen
Sie
eine
neue
Verankerungsstelle und führen Sie diesen Test nochmals durch.
3)
WICHTIG: Dokumentieren Sie diese erste Kontrolle als
erste Regelmäßige Kontrolle im Inspektionsheft, das Sie am
Ende dieser Bedienungsanleitung vorfinden.
4.2
Tägliche Inspektion und Test
Diese muss täglich durchgeführt werden (ein schriftliches Protokoll
ist nicht erforderlich):
1)
Überprüfen
Sie
das
Seilsicherungssystem
(siehe
Abb.)
Auf
Abnutzungserscheinungen
oder
gelockerte Teile.
2)
PCH1000
und
PCH2000
Kontrollieren
Sie Motoröl und Luftfilter.
3)
Testen Sie ohne Last
die
Bedienungselemente
der
Winde
durch
Anziehen
des
Seilendes..
a.
Beachten Sie, dass die Drosselklappe bis
zum Maximum geöffnet ist, und die Trommel
sich normal dreht;
b.
Hören Sie auf abnormale Geräusche;
c.
Lassen Sie das Seil los und beachten Sie, dass
sich die Drosselklappe schließt, das Gerät im Leerlauf
läuft, und die Trommel sich im Leerlauf nicht mehr dreht.
d.
PCT1800 : Wenn die Winde nicht funktioniert, überprüfen
Sie
die
Stromquelle.
Stellen
Sie
sicher,
dass
die
verwendete Spannung und/oder Frequenz ausreichend ist.
Trennen Sie das Kabel von der Steckdose und entfernen
Sie den Deckel des Schaltkastens. Achten Sie darauf,
dass
keine unverbundenen Drähte, falsch angeschlossene Relais
oder
Schrauben
vorhanden
sind,
die
unsachgemäß
eingeschraubt werden könnten. Wenn das Gerät nach diesen
Prüfungen immer noch nicht funktioniert, wenden Sie sich an
einen qualifizierten Elektriker oder Ihren Händler.
BEVOR SIE DEN PCT1800 INSPIZIEREN ODER REPARIEREN,
MÜSSEN SIE DAS NETZKABEL AUS DER STECKDOSE ZIEHEN.
4)
PCH1000 und PCH2000 : Testen Sie die Funktion des
Ein/Aus Schalters.
5)
PCH2000 : Testen Sie die Funktion des NOTSTOPP
Schalters.
6)
Kontrollieren Sie, ob sich die Seileinlaufrolle (Messingrolle)
frei bewegt; falls nicht, reinigen und schmieren Sie sie.
Ersetzen Sie die Rolle, falls diese flache Stellen aufweist.
7)
Kontrollieren Sie das Seil auf übermäßige Abnutzung,
Schäden oder Verdrehung (siehe Abschnitt 3.1.2 Kontrolle
und Instandhaltung des Seils).
8)
Kontrollieren
Sie
Schlingen
und
Riemen,
die
zur
Verankerung der Winde verwendet werden, auf Schnitte
und Abreibung.
9)
Falls Sie eine neue Verankerungsstelle benutzen, testen
(siehe Abschnitt 4.1.2.3).
4.3
Häufige Inspektion (alle 25 Betriebsstunden)
Diese muss alle 25 Betriebsstunden durchgeführt werden (ein
schriftliches Protokoll ist nicht erforderlich):
1)
Überprüfen
Sie
den
Kontrollmechanismus
auf
jegliche
Anzeichen von Abnutzung oder gelockerte Teile.
2)
PCH1000 und PCH2000 : Luftfilter reinigen. Bei Betrieb in
staubigen Bereichen öfters reinigen.
3)
PCH1000 und PCH2000 : Motoröl wechseln.
4)
Testen Sie ohne Last die Bedienungselemente der Winde durch
Anziehen des Seilendes.
a.
Beachten Sie, dass die Drosselklappe bis zum Maximum geöffnet
ist, und die Trommel sich normal dreht;
b.
Hören Sie auf abnormale Geräusche;
c.
Lassen Sie das Seil los und beachten Sie, dass sich die
Drosselklappe schließt, das Gerät im Leerlauf läuft, und die
Trommel sich im Leerlauf nicht mehr dreht.
5)
PCH1000 und PCH2000 : Testen Sie die Funktion des Ein/Aus Schalters.
6)
PCH2000 : Testen Sie die Funktion des NOTSTOPP Schalters.
7)
Kontrollieren Sie das Seil auf übermäßige Abnutzung, Schäden oder
Verdrehung
(siehe Abschnitt 3.1.2 Kontrolle und Instandhaltung des Seils).
8)
Kontrollieren Sie alle Teile, die zur Sicherung am Seilende dienen
(Haken, Schäkel, Karabiner etc.). Untersuchen Sie diese auf
Risse, Anzeichen von Überbelastung, Deformierung, Korrosion,
Lochkorrosion, Funktionsfähigkeit der Verschlüsse etc. Falls
Zweifel bestehen, verwenden Sie die Teile nicht mehr.
9)
Kontrollieren Sie alle Warn- und Bedienungshinweisschilder auf
Beschädigung.
10) Stellen Sie sicher, dass die Bedienungsanleitung vorhanden und
leserlich ist.
11) Kontrollieren Sie, ob sich rund um das Getriebe undichte Stellen
befinden. Falls vorhanden, überprüfen Sie den Getriebeölstand.
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