Pentair Jung Pumpen MULTICUT 08 Series, Instruction Manual

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FRANÇAIS
AVERTISSEMENT !
Conformément aux lois et aux règlements concernant la pro-
tection antidéflagration, les JUNG Ex-pompes ne devront
jamais tourner à vide ou avec trop peu de liquide (aspiration
bruyante).
La pompe doit se déconnecter au plus tard quand le niveau
d‘eau atteint le bord supérieur du boîtier de la pompe (x sur le
schéma). Cette déconnexion doit se faire via un circuit à part.
La marche à vide sera exclusivement autorisée en dehors de la
zone ex (à risque d‘explosion) pour les travaux de maintenance
et les inspections.
Si les conduites de refoulement sont plus longues, il faut sé-
lectionner une section transversale de tube plus importante
pour éviter les pertes dues aux frottements de tubes.
Poser les conduites de refoulement ascendantes à l‘abri du gel!
Le couvercle du puits doit être déterminé en fonction de son
usage et de la charge admissible nécessaire
Si une pompe est défectueuse, une partie du remplissage de la
chambre à huile peut s‘écouler dans le liquide refoulé.
Pas Ex-pompes . Si un tuyau est utilisé en tant que conduite de
refoulement, veiller à ce qu‘il soit complètement vide à chaque
procédure de pompage, avant l‘immersion de la pompe. Les
restes de liquide éventuels empêcheraient la purge du boîtier
de la pompe et donc le refoulement.
Cette situation peut également apparaître si la pompe tombe
à sec, si elle pompe plus profond qu‘indiqué sur le schéma
de montage ou si, lors de la marche d‘essai quotidienne, elle
pompe un mélange liquide/ air (aspiration bruyante due au
manque de liquide).
MAINTENANCE
L'entretien et le contrôle de ce produit doivent être effectués
conformément à la norme EN 12056-4 et EN 60074-19. Pour ga-
rantir une sécurité durable d‘exploitation de votre installation,
nous recommandons de conclure un contrat de maintenance.
AVERTISSEMENT !
Avant tout travaux: débrancher pompe et commande et véri-
fier qu‘une remise sous tension par d‘autres personnes soit
impossible.
AVERTISSEMENT !
Vérifier si le câble d'alimentation ne présente aucun endom -
magement mécanique et chimique. Les câbles endommagés
ou pliés doivent être remplacés par le fabricant.
AVIS ! En cas d’utilisation d'une chaîne pour le levage de la
pompe, veuillez observer les règlements nationaux respectifs
de prévention des accidents. Il est nécessaire de faire contrô-
ler les appareils de levage de façon régulière par un expert
conformément aux directives légales.
AVIS ! Les moteurs de la série EX correspondent à la protec-
tion "enveloppe antidéflagrante". Seuls les entreprises homo -
loguées ou le fabricant auront l‘autorisation d‘effectuer les
travaux de remise en état influençant la protection antidé -
flagrante. Lors des réparations, il faut vérifier le bon état des
surfaces délimitant les interstices et, le cas échéant, les rem-
placer par des pièces d‘origine du fabricant.
Contrôle de l‘huile
La chambre à huile a une vis de fermeture qui assure l'étan-
chéité vers l'extérieur. Pour contrôler la bague d‘étanchéité
glissante, l‘huile de la chambre, y compris la quantité restante,
sera vidangée et récupérée dans un pichet mesureur propre.
• Si l‘huile est entrecoupée d‘eau (laiteuse), il faudra la rem-
placer. Après 300 heures de service supplémentaires, mais
6 mois au maximum, renouveler le contrôle!
• Si l‘huile est entrecoupée d‘eau et de particules sales, il
faudra non seulement remplacer l‘huile mais aussi la bague
d‘étanchéité glissante.
Pour le contrôle de la chambre à huile, l‘électrode de notre appa-
reil de contrôle des joints " DKG " ou " DKG-Ex " peut aussi être
monté ultérieurement, à la place de la vis de fermeture.
Vidange d‘huile
Pour conserver la sécurité de fonctionnement, il faut effectuer
une première vidange après 300 heures de service et d‘autres
vidanges toutes les 1000 heures de service.
Si le nombre d‘heures de service reste en dessous de ces
chiffres, il faudra tout de même faire une vidange une fois par
an.
Si les eaux usées sont refoulées avec des impuretés fortement
abrasives, les vidanges sont à faire à intervalles plus courts.
Pour la vidange du remplissage de la chambre à huile, il faut
utiliser de l‘huile minérale hydraulique HLP avec une classe de
viscosité 22 à 46 : Mobil DTE 22, DTE 24, DTE 25 par exemple.
La quantité de remplissage est de 350 cm³ pour MultiCut 08/2
M et de 380 cm³ pour le MultiCut 08/2 M EX, 20/2 M et 20/2 M
EX.
AVIS ! Remplir la chambre uniquement avec la quantité d‘huile
indiquée. Une surcharge détruirait la pompe.
Contrôle de l‘unité de pompage
Vérifier la fermeté des vis du boîtier de la pompe et des vis de
fixation et d‘assemblage de l‘installation et les resserrer le cas
échéant.
En cas de diminution du débit de refoulement, d’augmentation
des bruits de fonctionnement ou réduction de la puissance de
coupe (tendance au blocage de la pompe), il faut faire vérifier le
roue à aubes et le sécateur par un professionnel pour détecter
une éventuelle usure et les faire remplacer si besoin.
Remplacement de la plaque d'usure
Remplacement de la roue à aubes
ATTENTION !
Les roues à aube usées peuvent présentées des bords tran-
chants.
1. Bloquer le rotor de coupe à l’aide d’une cale en bois et dévis-
ser la vis à six pans creux centrale..
2. Dévisser les quatre vis à six pans creux en haut sur la volute
en spirale et retirer la volute en spirale.
3. Plaque d'usure : Retirer l'ancienne plaque d'usure, netto-
yer soigneusement le carter et monter la nouvelle plaque
d'usure en veillant à ce qu'elle soit bien plane lors du mon-
tage (MA=2,5 Nm).
Roue à aubes : Monter la nouvelle roue à aubes avec la cla-
vette sur l'arbre, observer à cet effet le nombre de bagues
d'ajustage.