B
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NORME DI SICUREZZA
!
Qualora le condizioni di lavoro si scostino dalle specifiche di collaudo (come nel caso
di impilamento su piano inclinato) prendere le seguenti misure precauzionali:
1) se le condizioni straordinarie sono di natura permanente, prendere adeguati
accordi con il supervisore e con le persone di pertinenza;
2) se le condizioni straordinarie sono di natura provvisoria, impiegare un carrello con
portata maggiore o diminuire il carico.
!
In caso di circolazione in discesa è obbligatorio procedere in retromarcia facendo
attenzione di rimanere a lato del carrello per evitare possibili ribaltamenti.
!
In caso di sosta (anche breve) si raccomanda di abbassare il gruppo elevatore alla
minima altezza possibile e di togliere la relativa chiave di avvio.
!
La sosta in discesa è da evitare; in caso si necessità, ruotare la ruota motrice in
posizione perpendicolare al senso di marcia e bloccare il carrello con cunei.
!
È vietato sostare in prossimità di portoni, passaggi, curve o in luoghi dove il carrello
possa rappresentare intralcio alla circolazione di altri mezzi.
MANOVRE BRUSCHE DI PARTENZA, FRENATA E STERZATA
In una brusca frenata, il momento di rovesciamento attorno ai rulli anteriori cresce per
effetto della forza d’inerzia: se il carico si trova in posizione rialzata o è stato sollevato
senza la massima stabilità sul gruppo elevatore si crea una situazione di potenziale
caduta del materiale.
Maggiore è l’accelerazione o la decelerazione impressa al carrello durante la
movimentazione del carico, maggiore è il pericolo di ribaltamento che si viene a creare a
causa della forza d’inerzia.
TRASPORTO DEL CARICO
Durante il trasporto mantenere il carico più basso possibile (massimo 30 cm di altezza
dal suolo) e completamente appoggiato alla testata del gruppo elevatore (vedi figura A
qui sotto).
FIGURA A
Rischio di caduta del carico
SI
NO
APPOGGIARE
ALLA TESTATA
Max 30 cm
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NORME DI SICUREZZA
!
Avere la massima cura quando si accatasta il materiale: se non è possibile ottenere
una perfetta stabilità del carico, è opportuno legarlo e marciare adagio, ponendo la
massima attenzione.
!
Il sovraccarico compromette la stabilità e l’efficienza del mezzo: come visualizzato
dalla figura A di pag. 12 il carico va posto il più vicino possibile alla testata del gruppo
elevatore in modo da ripartire più uniformemente il peso sulle quattro ruote.
SEGNALAZIONE ANOMALIE
Segnalare subito eventuali usure irregolari, danneggiamenti e malfunzionamenti del
carrello al supervisore.
Riferire su ogni incidente capitato, anche se non vi sono state conseguenze, poiché in
questo modo si risale alle cause e si provvede ad eliminarle.
In caso di arresto del carrello per guasti elettrici o meccanici, avvertire i responsabili per
le necessarie riparazioni che devono essere eseguite solo da personale autorizzato.
ABBIGLIAMENTO
!
Evitare di utilizzare il carrello indossando abiti larghi o svolazzanti.
!
È proibito avvicinarsi alle parti in movimento del carrello con capelli lunghi non
raccolti.
!
Evitare di usare abiti unti d’olio o carburante in quanto sono facilmente infiammabili.
!
Quando si usa il carrello o si esegue la normale manutenzione, indossare copricapo
rigido e scarpe antinfortunistiche; è obbligatorio utilizzare occhiali di protezione e
guanti durante la manutenzione della batteria e della centralina oleodinamica
(l’elettrolito e l’olio idraulico possono causare danni permanenti a vista e cute).
MODIFICHE NON AUTORIZZATE
È severamente vietato apportare qualsiasi modifica agli impianti e alla meccanica del
carrello elevatore senza preventiva autorizzazione della sola ditta costruttrice: la
modifica può compromettere la stabilità e la funzionalità del carrello e delle sue
protezioni di sicurezza comportando pericolo.
ECOLOGIA ED INQUINAMENTO
Per quanto riguarda l’uso e lo smaltimento dei prodotti per la pulizia e la manutenzione
del carrello, rispettare le leggi in vigore nel paese in cui viene utilizzato il carrello; in caso
di smaltimento del carrello, attenersi alle normative anti-inquinamento previste dal
paese di utilizzazione.
RICAPITOLANDO: ESEGUIRE SEMPRE PARTENZE E RALLENTAMENTI
GRADUALI, MANTENDO IL CARICO COMPLETAMENTE INSERITO SULLE
FORCHE E AD UN’ALTEZZA MASSIMA DAL SUOLO DI 30 cm; CONTROLLARE
CHE IL CARICO SIA STABILE.
LE OPERAZIONE DI SOLLEVAMENTO E DI ABBASSAMENTO DEVONO ESSERE
ESEGUITE SOLO A CARRELLO FERMO.
PRESTARE SEMPRE LA MASSIMA ATTENZIONE AL PROPRIO LAVORO:
UNA PICCOLA DISTRAZIONE PUO PROVOCARE GRAVI LESIONI A SE STESSI
E AGLI ALTRI, NONCHÉ INGENTI DANNI AL CARRELLO E ALLE COSE.
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