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tomatica frena in modo sicuro. Il freno frena il motore di
azionamento della sega entro 10 s.
Nel caso in cui la frenatura abbia una durata superiore a
10 s, la macchina non deve più essere utilizzata, in quan-
to il freno è difettoso. La macchina deve quindi essere
assolutamente staccata dalla rete di alimentazione di ten-
sione. L’eliminazione dell’anomalia deve essere effettuata
esclusivamente da parte di personale tecnico qualificato.
Modalità di funzionamento/rapporto di inserzione
Il motore elettrico è stato progettato per la modalità di
funzionamento S6–40%.
Questa abbreviazione ha il seguente significato:
S6:
funzionamento ininterrotto con carico intermitten-
te
40%:
(riferito a 10 min.) 4 min. di carico; 6 min. con
funzionamento a vuoto.
In caso di sovraccarico, il motore si disattiva automati-
camente in quanto un termostato di avvolgimento del
motore è incassato. In seguito a un intervallo di raffred-
damento (con durate differenti) è nuovamente possibile
attivare il motore.
Cavi elettrici danneggiati
I cavi elettrici sono spesso soggetti a danni dell’isolante.
Possibili cause:
• Presenza di punti di compressione, quando i cavi di col-
legamento sono fatti passare attraverso le fessure delle
finestre o delle porte.
• Presenza di punti di piegatura causate da un fissaggio o
una conduzione non corretti del cavo stesso.
• Presenza di punti di taglio causati transito sul cavo.
• Presenza di danni dell’isolante causati dalle operazioni
di distacco dalla presa a parete.
• Presenza di fenditure conseguenti all’invecchiamento
dell’isolante. Se così danneggiati, i cavi elettrici non
devono essere utilizzati e rappresentano un pericolo di
morte a causa die danni a livello dell’isolamento!
Controllare regolarmente i cavi elettrici per accertarsi che
non siano danneggiati. Assicurarsi che durante il controllo
il cavo non sia collegato alla rete elettrica. I cavi elettrici
devono essere conformi alle direttive VDE e alle normative
DIN vigenti, nonché alle prescrizioni delle imprese eroga-
trici di energia elettrica locali. Utilizzare esclusivamente
i cavi di allacciamento dotati di contrassegno H 07 RN.
L’applicazione della denominazione del tipo sul cavo di
collegamento è obbligatoria.
• Le prolunghe con una lunghezza fino a 25 m devono
avere una sezione di 1,5 mm2, mentre le prolunghe con
una lunghezza superiore a 25 m devono presentare una
sezione non inferiore a 2,5 mm2.
• Il raccordo di rete è protetto con un fusibile da 16 A ad
azione ritardata.
Motore a corrente trifase
• La tensione di rete deve corrispondere a 380-420 V/50
Hz.
• Il raccordo alla rete e le prolunghe devono essere a 5 fili
(3 P + N + SL).
Summary of Contents for FS700B
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Page 25: ...25 Schaltplan 380 420V Wiring diagram Schéma de connexions 1530 0109 ...
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Page 47: ...47 Schema elettrico 380 420V Schema 380 420V Esquema de distribución 380 420V 1530 0109 ...
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Page 65: ...65 Ledningsdiagram 380 420V Kytkentäkaavio 380 420V Kopplingsschema 380 420V 1530 0109 ...
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Page 87: ...87 SCHEMAT PRZEWODÓW 380 420V Монтажная схема 380 420V 1530 0109 ...
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