Italiano –
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Italiano
M
M
M
M
FLASH
BUS
STOP
SbS
9.6.2 - Segnalatore lampeggiante
Il segnalatore lampeggiante durante la manovra esegue un lampeggio
ogni secondo; quando accadono delle anomalie, vengono emessi dei
lampeggi con frequenza maggiore (mezzo secondo); i lampeggi si ripe
-
tono due volte, separati da una pausa di un secondo, vedere
Tabella 12
.
9.6.3 - Centrale
Sulla centrale ci sono una serie di LED ognuno dei quali può dare delle
segnalazioni particolari sia nel funzionamento normale che in caso di ano
-
malia, vedere
Tabella 13
.
TABELLA 13 (fig. 44)
LED ECSbus [A]
Stato
Azione
Spento
Anomalia
Verificare se c’è alimentazione; verificare che i fusibili non siano intervenuti; nel
caso, verificare la causa del guasto e poi sostituirli con altri dello stesso valore
Acceso
Anomalia grave
C’è una anomalia grave; provare a spegnere per qualche secondo la centrale;
se lo stato permane c’è un guasto e occorre sostituire la scheda elettronica
Un lampeggio al secondo
Tutto OK
Funzionamento normale della centrale
2 lampeggi lunghi
È avvenuta una variazione dello sta
-
to degli ingressi
È normale quando avviene un cambiamento di uno degli in gres si: SbS,
STOP, intervento delle fotocellule o viene utilizzato il trasmettitore radio
1 lampeggio ogni 5 secondi
Automatismo in modalità “standby”
Tutto OK; quando la centrale riceve un comando ripristina il normale funzio
-
namento (con un breve ritardo)
44
B
A
C
D
E
F
TABELLA 12
Lampeggi veloci
Stato
Azione
1 lampeggio
pausa di 1 secondo
1 lampeggio
Errore sull’ECSbus
All’inizio della manovra, la verifica dei dispositivi presenti non corrisponde a quel
-
li appresi; verificare ed eventualmente provare a rifare l’apprendimento (9.3.3
“Apprendimento altri dispositivi”).
È possibile che vi siano dispositivi guasti; verificare e sostituire.
2 lampeggi
pausa di 1 secondo
2 lampeggi
Intervento di una fotocellula
All’inizio della manovra una o più fotocellule non danno il consenso; verificare se
ci sono ostacoli.
Durante il movimento, se effettivamente è presente l’ostacolo non è richiesta
alcuna azione
3 lampeggi
pausa di 1 secondo
3 lampeggi
Intervento del limitatore della “forza
motore”
Durante il movimento il cancello ha incontrato una maggiore attrito; verificare la
causa
4 lampeggi
pausa di 1 secondo
4 lampeggi
Intervento dell’ingresso di STOP
All’inizio della manovra o durante il movimento c’è stato un intervento dell’ingres-
so di STOP; verificare la causa
TABELLA 11
Led “SAFE” (fig. 8-E)
Stato
Azione
Spento
La fotocellula non è alimentata o è
guasta
Verificare che sui morsetti della fotocellula sia presente una tensione di circa 8-12
Vdc; se la tensione è corretta è probabile che la fotocellula sia guasta
3 lampeggi veloci e 1
secondo di pausa
Dispositivo non appreso dalla cen-
trale
Ripetere la procedura di apprendimento sulla centrale.Verificare che tutte le cop
-
pie di fotocellule su ECSbus abbiano indirizzi diversi (vedere
Tabella 8
)
1 lampeggio molto lento
L’RX riceve segnale ottimo
Funzionamento normale
1 lampeggio lento
L’RX riceve segnale buono
Funzionamento normale
1 lampeggio veloce
L’RX riceve segnale scarso
Funzionamento normale ma è il caso di verificare l’allineamento TX-RX e la cor
-
retta pulizia dei vetrini
1 lampeggio velocissimo
L’RX riceve segnale pessimo
È al limite del funzionamento normale, occorre verificare l’allineamento TX-RX e la
corretta pulizia dei vetrini
Sempre acceso
L’RX non riceve nessun segnale
Verificare se c’è un ostacolo tra TX ed RX. Verificare che il Led sul TX esegua un
lampeggio lento.Verificare l’allineamento TX-RX
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