![Nice RIVA Series Instructions And Warnings For Installation And Use Download Page 121](http://html1.mh-extra.com/html/nice/riva-series/riva-series_instructions-and-warnings-for-installation-and-use_1687017121.webp)
Polski –
23
Polski
energii dostarczonej przez słońce. Obliczona wartość jest wartością śred
-
nią i jest równa dla wszystkich dni tygodnia. Biorąc pod uwagę obecność
akumulatora działającego jako „magazyn” energii i biorąc pod uwagę, że
akumulator umożliwia autonomię automatyki również w długich okresach
niepogody (gdy panel fotowoltaiczny produkuje bardzo mało energii),
możliwe jest okresowe przekroczenie maksymalnej liczby cykli w ciągu
dnia, by średnia z 10-15 dni powróciła do przewidzianych limitów.
W
poniższej tabeli B
wskazano maksymalną liczbę możliwych cykli, w
zależności od
wskaźnika trudności
(K) manewru, przy użyciu
energii
zmagazynowanej
przez akumulator. Należy pamiętać, że na początku
akumulator jest całkowicie naładowany (np. po długim okresie pięknej
pogody lub po naładowaniu przy użyciu opcjonalnej ładowarki PCB) i, że
manewry są wykonane w okresie 30 dni.
Gdy akumulator wyczerpie nagromadzoną energię, dioda zaczyna sygna
-
lizować stan rozładowanego akumulatora za pomocą krótkich mignięć co
5 sekund, wraz z wyemitowaniem sygnału akustycznego.
9.3 - DODAWANIE LUB USUWANIE URZĄDZEŃ
W przypadku automatyki RIVA200, możliwe jest dodanie lub usunięcie
urządzeń w każdej chwili.
Uwaga! - Nie dodawać innych urządzeń przed sprawdzeniem ich
zgodności z systemem RIVA200. W celu uzyskania dodatkowych
informacji, należy zwrócić się do serwisu technicznego Nice.
9.3.1 - ECSbus
ECSbus jest systemem umożliwiającym wykonanie połączenia urządzeń
ECSbus za pomocą jedynie dwóch przewodów, którymi jest przesyłane
zasilanie elektryczne i sygnały komunikatów. Wszystkie urządzenia są
podłączane równolegle do tych samych 2 przewodów ECSbus; każde
urządzenie jest rozpoznawane niezależnie, ponieważ podczas instalowa
-
nia jest mu przypisany jeden, jednoznaczny adres.
Centrala rozpoznaje, jedno po drugim, wszystkie urządzenia tak podłą
-
czone podczas odpowiedniej fazy rozpoznania i jest w stanie precyzyj
-
nie wykryć wszelkie usterki. Z tego powodu, za każdym razem, gdy jest
dodawane lub odłączane jakieś urządzenie dołączone do ECSbus, należy
w centrali przeprowadzić fazę rozpoznania, tak jak opisano w punkcie
„9.3.3 Rozpoznawanie innych urządzeń”.
9.3.2 - Wejście STOP
STOP jest wejściem, które powoduje natychmiastowe zatrzymanie
manewru (po którym następuje krótkie odwrócenie kierunku ruchu). Do
tego wejścia można podłączyć urządzenia ze stykami normalnie otwar
-
tymi „NO” ze stykami normalnie zamkniętymi „NC”, oraz z wyjściem o
stałym oporze 8,2kΩ, jak na przykład listwy krawędziowe. Za pomocą
odpowiednich sposobów, istnieje możliwość podłączenia do wejścia
STOP więcej niż jednego urządzenia, nawet różnych rodzajów: patrz
Tabela 7
.
TABELA 7
2 urządzenie typu:
1 urządzenie typu:
NO
NC
8,2K
Ω
NO
Równolegle (
uwaga 2
)
(
uwaga 1
)
Równolegle
NC
(
uwaga 1
)
Szeregowo (
uwaga 3
) Szeregowo
8,2K
Ω
Równolegle
Szeregowo
(
uwaga 4
)
Uwaga 1.
Kombinację NO i NC otrzymamy łącząc te dwie pary styków
równolegle i dołączając szeregowo ze stykiem NC stały opór 8,2kΩ (moż
-
liwa jest zatem kombinacja 3 urządzeń): NO, NC i 8,2 kΩ).
Uwaga 2.
Równolegle między sobą może być połączona dowolna liczba
urządzeń typu NO.
Uwaga 3.
Równolegle między sobą może być połączona dowolna liczba
urządzeń typu NC.
Uwaga 4.
Możliwe jest równoległe podłączenie tylko 2 urządzeń z wyj
-
ściem o stałym oporze 8,2kΩ. W razie potrzeby podłączenia większej licz
-
by urządzeń, można je połączyć „kaskadowo” z jednym końcowym urzą
-
dzeniem o oporze 8,2kΩ.
Uwaga! - Jeżeli do wejścia STOP są podłączone urządzenia
zabezpieczające, tylko urządzenia z wyjściem o stałym oporze
8,2kΩ zapewniają 3 kategorię zabezpieczenia przed usterkami.
Tak jak w przypadku ECSbus, centrala rozpoznaje rodzaj urządzenia dołą
-
czonego do wejścia STOP podczas fazy rozpoznawania; każda zmiana w
porównaniu do stanu zapamiętanego powoduje wystąpienie „STOP”.
9.3.3 - Rozpoznawanie innych urządzeń
Zazwyczaj, czynność rozpoznawania urządzeń podłączonych do ECSbus
i do wejścia STOP jest wykonywana podczas montażowej; jednak po
każdym dodaniu lub usunięciu urządzenia należy powtórzyć rozpoznawa
-
nie w następujący sposób:
01.
Na centrali, nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przez przynajmniej trzy
sekundy przycisk P2
[B]
(
rys. 38
), następnie zwolnić przycisk.
02.
Odczekać kilka sekund aż centrala zakończy rozpoznawanie urzą
-
dzeń.
03.
Po zakończeniu wczytywania, dioda LED P2
[A]
(
rys. 38
) musi zga
-
snąć. Jeżeli dioda LED P2 miga, oznacza to obecność błędu: patrz
punkt 9.5, „Rozwiązywanie problemów”.
04.
Po dodaniu lub usunięciu urządzeń, konieczne jest ponowne wyko
-
nanie odbioru automatyki, zgodnie ze wskazaniami w punkcie 8.1
„Odbiór”.
TABELA B - Maksymalna liczba cykli z jednym załadunkiem akumulatora
K=60
K=80
K=100
K=120
K=140
K=160
K=180
K=200
927
695
556
463
397
348
309
278
TABELA A - Maksymalna liczba cykli w ciągu dnia
Ad
K=60
K=80
K=100
K=120
K=140
K=160
K=180
K=200
9500
153
115
92
77
66
58
51
46
9000
145
109
87
73
62
54
48
44
8500
137
103
82
68
59
51
46
41
8000
128
96
77
64
55
48
43
39
7500
120
90
72
60
51
45
40
36
7000
112
84
67
56
48
42
37
34
6500
103
78
62
52
44
39
34
31
6000
95
71
57
48
41
36
32
29
5500
87
65
52
43
37
33
29
26
5000
78
59
47
39
34
29
26
24
4500
70
53
42
35
30
26
23
21
4000
62
46
37
31
26
23
21
19
3500
53
40
32
27
23
20
18
16
3000
45
34
27
23
19
17
15
14
2500
37
28
22
18
16
14
12
11
2000
28
21
17
14
12
11
9
9
1500
20
15
12
10
9
8
7
6
1000
12
9
7
6
5
Strefa, w której użycie nie jest zalecane
Summary of Contents for RIVA Series
Page 2: ......
Page 9: ...Fran ais 9 Fran ais 5 6 1 2 7 8...
Page 10: ...10 Fran ais Fran ais 9 10 OK OK 11...
Page 11: ...Fran ais 11 Fran ais 12 13 90 90 180...
Page 12: ...12 Fran ais Fran ais 14 15 16...
Page 13: ...Fran ais 13 Fran ais Clack 1 2 3 17 18...
Page 14: ...14 Fran ais Fran ais 4 5 1 2 3 19 A B C...
Page 17: ...Fran ais Fran ais 17 3 1 26 4 2 5 1 Led SAFE 3 2 4 5 mm...
Page 18: ...Fran ais 18 Fran ais 27 6 mm x4 5 B 6 mm x4 5 A 2 1 aerial flash 2 1 1 6 2 7 3 8 4 9...
Page 41: ...English 7 English 5 6 1 2 7 8...
Page 42: ...8 English English 9 10 OK OK 11...
Page 43: ...English 9 English 12 13 90 90 180...
Page 44: ...10 English English 14 15 16...
Page 45: ...English 11 English Clack 1 2 3 17 18...
Page 46: ...12 English 4 5 1 2 3 19 English A B C...
Page 49: ...English 15 English 3 1 26 4 2 5 1 Led SAFE 3 2 4 5 mm...
Page 73: ...Italiano 7 Italiano 5 6 1 2 8 7...
Page 74: ...8 Italiano Italiano 9 10 OK OK 11...
Page 75: ...Italiano 9 Italiano 12 13 90 90 180...
Page 76: ...10 Italiano Italiano 14 15 16...
Page 77: ...Italiano 11 Italiano Clack 1 2 3 17 18...
Page 78: ...12 Italiano Italiano 4 5 1 2 3 19 A B C...
Page 81: ...Italiano Italiano 15 3 1 26 4 2 5 1 Led SAFE 3 2 4 5 mm...
Page 82: ...Italiano 16 Italiano 27 6 mm x4 5 B 6 mm x4 5 A 2 1 aerial flash 2 1 1 6 2 7 3 8 4 9...
Page 105: ...Polski 7 Polski 5 6 1 2 7 8...
Page 106: ...8 Polski Polski 9 10 OK OK 11...
Page 107: ...Polski 9 Polski 12 13 90 90 180...
Page 108: ...10 Polski Polski 14 15 16...
Page 109: ...Polski 11 Polski Clack 1 2 3 17 18...
Page 110: ...12 Polski Polski 4 5 1 2 3 19 A B C...
Page 113: ...Polski 15 Polski 3 1 26 4 2 5 1 Led SAFE 3 2 4 5 mm...
Page 114: ...16 Polski Polski 27 6 mm x4 5 B 6 mm x4 5 A 2 1 aerial flash 2 1 1 6 2 7 3 8 4 9...
Page 131: ......