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Las regulaciones se efectúan con los trimmers que actúan modifi-
cando los siguientes parámetros:
• TIEMPO FUNCIONAMIENTO (TL1 TL2):
Regulan la duración máxima de la maniobra de apertura o cierre del
motor 1 (TL1) y del motor 2 (TL2).
La regulación de los trimmers (TL1 TL2) es válida desde la primiera
maniobra de apertura con la cancela cerrada (tempo Funcionamien-
to de las 2 hojas concluido), es decir que siempre hay que regular
los trimmers con la cancela cerrada.
Si se utilizan motorreductores con fin de carrera eléctrico o topes
mecánicos, se aconseja regular los fines de carrera o los topes para
la apertura o cierre máximo deseado de las hojas.
Para regular el tiempo de funcionamiento TL, seleccione el modo
de funcionamiento “Semiautomático” desplazando hacia ON el Dip-
Switch N°1, después regule el trimmer TL en mitad de la carrera.
Con dichas regulaciones realice un ciclo de apertura y de cierre; de
ser necesario, modifique la regulación de los trimmers TL de manera
que el tiempo sea suficiente para cumplir toda la maniobra y que
todavía quede un margen de 2 ó 3 segundos en la parada causada-
por los fines de carrera eléctricos (en motores con fin de carrera) o
por los topes mecánicos.
Para controlar cuándo finaliza el tiempo de funcionamiento de los
dos motores, compruebe el apagado de los leds de señalización
del funcionamiento de los motores situados en la central (al apa-
garse el Led significa el final del Tiempo Funcionamiento del motor
correspondiente).
Si colocando los trimmers TL al máximo igualmente no se obtiene
el tiempo suficiente para cumplir toda la maniobra, corte el conector
puente TLM1 para aumentar el Tiempo de funcionamiento delmo-
tor1 y corte el conector puente TLM2 para aumentar el Tempo de
funcionamiento del motor2.
Dichos conectores puentes están situados al lado de los trimmers
respectivos.
Si usted quisiera utilizar la función de DECELERACIÓN (Dip_Switch
8 On) , tendrá que regular los trimmers tiempo de funcionamiento
de modo que los motores comiencen la etapa de deceleración
alrededor de 50 – 70 cm antes de llegar a los topes mecánicos de
apertura o cierre.
• TIEMPO DE RETARDO EN APERTURA (TRA) Y EN CIERRE
(TRC):
Si la cancela está formada de 2 hojas que se podrían encastrar si
parten contemporáneamente o que se podrían superponer al cerrar-
se, entonces, hay que modificar las regulaciones de los trimmers
Tiempo Retardo Apertura (TRA) o Tiempo Retardo Cierre (TRC) para
prevenir tales problemas.
Es decir que (TRA) se regula de manera que la hoja movida por el 2°
motor esté fuera de la zona de movimiento de la otra hoja cuando
ésta, movida por el 1° motor, comienza a moverse.
El trimmer (TRC) se debe regular de modo que al cerrarse la hoja
del 2° motor llegue a tope cuando el 1° motor terminó la maniobra
de cierre.
• TIEMPO DE PAUSA (TP):
En el funcionamiento “Automático” regula el tiempo entre el final de
la maniobra de apertura y el comienzo de la maniobra de cierre.
• FUERZA (F):
Preste mucha atención cuando regule el trimmer FUERZA (F), pues-
to que dicha regulación puede influir sobre el grado de seguridad de
la automatización. Para la regulación hay que actuar por tentativas
sucesivas, midiendo la fuerza ejercida por la hoja y comparándola
con lo que prevén las normas.
• EQUILIBRADO de los tiempos de maniobra (BAL):
El trimmer de EQUILIBRADO, incorporado en esta central, permite
diferenciar el tiempo de Funcionamiento entre los movimientos de
apertura y de cierre de las hojas.
Esto es útil cuando el motor tiene diferentes velocidades hacia
ambas direcciones, por ejemplo los motores hidráulico, o cuando
las hojas de la cancela están desequilibradas en la apertura o en
el cierre, provocando esfuerzos diferentes y necesitando tiempos
diferentes para recorrer la misma distancia.
Por consiguiente, si la cancela está desequilibrada en el cierre, el
movimiento de apertura podría finalizar antes de llegar a los topes
mecánicos; en este caso se deberá girar el trimmer BAL en el sen-
tido horario (AP), aumentando de esta manera el tiempo de funcio-
namiento de apertura hasta que las desaceleraciones comiencen
en el punto predeterminado (50 cm antes del tope mecánico) y
la maniobra dure otros 3 - 5 segundos después de que las hojas
hayan llegado a los topes mecánicos.
Por el contrario, si la cancela está desequilibrada en apertura, habrá
que equilibrarla girando el trimmer BAL en el sentido antihorario
(CH), dando más tiempo a la maniobra de cierre.
Si el trimmer está colocado en el centro, las maniobras de apertura
y de cierre durarán el mismo tiempo.
4) Regulaciones
ES
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