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Per verificare se il senso di rotazione è esatto basta dare un
breve impulso sull’ingresso Passo-Passo; la prima manovra
che la centrale esegue dopo che è stata alimentata è sempre
APRE, quindi è sufficiente verificare se il cancello si muove nel
senso dell’apertura; infine nel caso il movimento sia avvenuto i
senso errato occorre:
1 - Spegnere alimentazione
2 - Per il motore trifase, scambiare 2 dei 3 collegamenti del
motore. Per il motore monofase, scambiare i collegamenti “APRE”
e “CHIUDE” del motore.
Eseguito quanto descritto conviene riprovare se il senso di rotazione
è corretto ripetendo l’operazione del punto “G”.
H)
Provare un movimento completo dell’attuatore: si consiglia di
operare sempre in modo manuale con tutte le funzioni
disattivate. Agendo sugli ingressi di comando movimentare il
cancello fino al punto di apertura, se tutto si è svolto
regolarmente è possibile passare al movimento in senso di
chiusura e muovere il cancello fino al relativo punto di arresto.
I)
Eseguire diverse manovre apre-chiude per valutare eventuali
difetti nella struttura meccanica dell’automazione e rilevare la
presenza di particolari punti di attrito.
L)
Provare l’intervento dei dispositivi di sicurezza, FOTO nella
manovra di apertura non hanno alcun effetto, in chiusura
provocano la fermata del movimento. Se presente la scheda
PIU’ provare anche il funzionamento dell’ingresso FOTO 2, in
chiusura non ha alcun effetto, in apertura provoca la fermata
del movimento. I dispositivi collegati nell’ingresso ALT agiscono
sia in apertura che in chiusura provocando sempre la fermata
del movimento.
La centrale dispone di 3 regolazioni effettuate attraverso dei trimmer
di regolazione che agiscono modificando i seguenti parametri:
Tempo lavoro(TL):
Regola la durata massima della manovra di apertura o chiusura.
Tempo pausa (TP):
Nel funzionamento “automatico” regola il tempo tra il termine della
manovra di apertura e l’inizio della manovra di chiusura.
Forza(F):
Permette di regolare la soglia di intervento dell’amperometrica.
Per la regolazione del tempo lavoro TL, selezionare il modo di
funzionamento “Semiautomatico” spostando in ON il dip-switch N°1
quindi regolare il trimmer TL a metà corsa. Con queste regolazioni
eseguire un ciclo di apertura e di chiusura, eventualmente intervenire
sulla regolazione del trimmer TL in modo tale che sia sufficiente ad
eseguire tutta la manovra e rimanga ancora un margine di 2-3 secondi.
Nel caso in cui anche ponendo il trimmer TL al massimo non si
ottenga un tempo sufficiente, tagliare il ponticello TLM, posto sullo
stampato tra i trimmer TL e TP, in modo da ottenere un tempo Lavoro
maggiorato. Per la regolazione del Tempo Pausa TP, selezionare il
modo di funzionamento “Automatico” spostando in ON il dip-switch
N°2, quindi regolare il trimmer TP a piacere. Per la verifica occorre
eseguire una manovra di apertura, quindi controllare il tempo che
trascorre prima della richiusura automatica.
Particolare attenzione deve essere posta nella regolazione della del
trimmer FORZA (F), questa regolazione può influire sul grado di
sicurezza dell’automazione. Per la regolazione occorre procedere per
tentativi successivi misurando la forza necessaria per far intervenire il
sistema. Seguire anche le indicazioni riportate nel prossimo capitolo.
La regolazione non è lineare in tutta l’escursione del trimmer ma
concentrata solo in una zona, quindi può capitare che nella prima
parte del trimmer la regolazione non abbia nessun effetto e che
successivamente basti ruotare di poco il trimmer per ottenere ampie
variazioni. Il motivo di questa scarsa linearità è dovuto alla necessità
di garantire il funzionamento con una vasta gamma di motori sia
monofase che trifase.
4) Regolazioni:
5) Sistema di rilevazione degli ostacoli:
Questa centrale è dotata di un sistema di rilevazione degli ostacoli
basata su alcune tecniche di controllo dello sforzo del motore in
funzione della potenza assorbita dallo stesso. Questa tecnica viene
comunemente definita “amperometrica” e provoca l’inversione o
l’arresto della manovra, a seconda del modo di funzionamento
programmato.
Nella centrale il sistema di controllo può funzionare in due modalità
“normale” o “intelligente” selezionabili attraverso il dip-switch N° 8
( vedere capitolo “Funzioni programmabili”).
Nella modalità “normale”, si ha l’intervento quando la potenza
assorbita dal motore raggiunge la soglia regolata con il trimmer forza.
Il livello è fisso e ha lo svantaggio che aumenti di potenza assorbita
dovute a variazioni di tensione, di temperatura o altro, possono
provocare interventi apparentemente ingiustificati.
La modalità “intelligente” è stata sviluppata per superare questo
limite. Ha la particolarità di adeguare il livello di intervento, oltre che al
punto regolato con il trimmer, attraverso una azione intelligente che
discrimina variazioni lente, provocate dai motivi sopra citati, dalle
variazioni rapide provocate da un ostacolo.
nota:
In entrambi i sistemi nella fase iniziale del movimento e per una
durata di 1,5 secondi, non è attiva la rilevazione amperometrica degli
ostacoli.
La regolazione della forza assieme ad altri accorgimenti deve
permettere l’osservanza delle recenti normative europee, prEN 12453:
sicurezza nell’impiego delle porte motorizzate – requisiti e
classificazioni; e prEN 12445: sicurezza nell’impiego delle porte
motorizzate – metodi di prova. Queste norme richiedono l’utilizzo di
misure al fine di limitare le forze nel movimento delle porte automatiche.
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TLM
TP
TL
F
+
-
+
-
+
-