NEO TOOLS 11-985, Manual

Page: 6 / 14

16. Не роняйте тестер батарей, это может помешать нормальной
работе .
17. Не курите и не держите открытый огонь рядом с аккумулятором
.
18. Переворачивание зажимов кабеля тестера аккумулятора на
аккумуляторе может повредить тестер.
19. Do не подключить тестер батареи к батарее , а батарея
находится время заряжена . Включите в двигатель выключен ,
прежде чем подключения .
20. Do не прикасайтесь к охлаждающим отверстиям на тестере
батареи сразу же после тестирования на батарее . Они
становятся очень горячими.
Распаковка
При распаковке убедитесь, что продукт не поврежден и не
поврежден. Если какие - либо детали отсутствуют или сломаны,
позвоните нам как можно скорее.
инструкция по эксплуатации
Осторожно! Этот тестер аккумуляторов сильно нагревается во
время использования. Прикосновение к нему приведет к серьезным
ожогам.
Тестирование батареи
Примечание : температура от батареи будет влиять на
тестирование данных. Он будет испытывать меньший , когда холод ,
чем когда это тепло . Никогда не проверять или заряжать в
замороженную батарею .
Осторожно ! Надевайте резиновые перчатки (не входят в
комплект ) при работе с тестером аккумулятора или
аккумуляторами .
Примечание : Перед любой проверки , сделать уверены , чтобы
очистить те батарейные контакты .
1.
Убедитесь , уверен автомобиль будет не работает . Подсоедините
красный (+) зажим к положительной (+) клемме аккумулятора .
Подсоедините черный (-) зажим к отрицательной (-) клемме
аккумулятора . Если он находится менее чем 12V на 12V батареи ,
отсоедините на батарею и подпитку , прежде чем испытывать .
Отрегулируйте кнопку Set CCA, чтобы она соответствовала CCA
батареи . Нажимать на CCA кнопку ( приращения 100) до тех пор ,
ОАС , который соответствует вашей батарее появляется . После
достижения 999CCA, в в зарядной системе режим с дисплеем
«ААА». Смотрите фото выше раунда ваш батареи CCA номер
вниз .
2. Проверьте батареи Tester Led Window (D), чтобы определить
эффективность от заряда . Если аккумулятор тестер ничего не
регистрирует и не дисплей не виден , двойная проверка , что эти
зажимы будут подключены к собственно оконечным сообщениям
. Сделать определенный чистое соединение было было сделано
между в Хомуты и терминальные сообщений .
3. Нажмите и отпустите Теста Пуск кнопку (C), твердое и
последовательное измерение будет указано с помощью тестера
батареи. В течение пяти секунд , читайте на LED окно дисплея. Не
испытывай более чем три раза в пять минут периода. Дайте одну
минуту для прохладного вниз между испытаниями .
Примечание : Если аккумулятор действительно не имеет на заряд
ожидается , имеют квалифицированный техник проверить на
конкретную гравитацию . Там может быть электрическая утечка или
зарядки системы неприятностей . Если зарядка вовсе не поднять на
конкретную гравитацию , вы можете иметь в дефектную батарею .
Операция ( продолжение )
Анализ тестовых результатов по цветному дисплею: Тестер
аккумулятора будет измерять батареи выходной / заряд в двух
отношениях . Эти три ламп над светодиодным окном (D) будут
указывать на цвете говорят вам в общем состоянии от батареи .
Красный = Bad, No Charge, или полностью Выписали
Желтый = слабый , требуется подзарядка
Зеленый = Хороший или Normal - Имеет Существующее Charge
4.
Если батарея находится без значительного заряда , зарядить его и
проверить его снова под нагрузкой . Аккумулятор должен измерить
75% разомкнутой цепи напряжения . 75% могут быть рассмотрены
полностью заряжена . Если зарядки скорость достигает по меньшей
мере 75%, но не может до достижения 75% в течение от нагрузки
испытания, он нуждается в замене . См. Таблицу ниже для
получения информации о процентном содержании 12- вольтной
батареи :
Открытые цепи
напряжение (V):
Менее чем
11,7 12 12,2 12,4 12,4+
Процент заряда
аккумулятора
0% 20% 50% 75% 100%
5. Когда тест является полным , удалить черный зажим (-) от
аккумуляторной батареи первого ; затем снимите красный зажим
(+).
Тестирование на Charging System- генератора / регулятора
выхода :
Внимание : При тестировании системы в автомобиле / грузовик,
то транспортное средство должно быть на плоской , сухой
поверхности .
Передача должна быть в парке и аварийный тормоз занимается .
1. Подсоедините красный (+) зажим к положительной (+) клемме
аккумулятора . Подсоедините черный (-) зажим к отрицательной (-)
клемме аккумулятора .
2. С двигателем выключен, проверьте тестер СИД батареи Окно (D),
чтобы определить эффективность от заряда . Без использования
кнопки запуска теста. Если аккумулятор тестер ничего не
регистрирует и не дисплей не виден , двойная проверка , что эти
зажимы будут подключены к собственно оконечным сообщениям .
Сделать определенный чистое соединение было было сделано
между в Хомуты и терминальные сообщений .
3. Запустите двигатель и дайте ему поработать. Без использования
кнопки Test Start, наблюдать за напряжения считывания , когда в
двигатель скорость достигает между 1200 до 1500 оборотов в
минуту ( нормальный холостой ход скорости ). После того, как вы
нажмите кнопку Test Start, затем будет в зарядки системы режим и
Meantime кнопку Test Start будет отключена .
4. Запишите показания счетчика, когда все электрические аксессуары
отключены. Будет применяться одно из трех условий :
а) напряжение меньше , чем 13,5 вольт указывает на неисправность
генератора переменного тока.
б) Напряжение между 13,5 вольт и 15 вольт указывает зарядки
система является хорошим .
в) Напряжение более 15 вольт указывает на неисправность
регулятора напряжения .
5. При зарядке тестовой системы является полной , удалить черный
зажим (-) от аккумуляторной батареи первого ; затем снимите
красный зажим (+).
Тестирование стартера
Этот тест определяет чрезмерный стартер ток - др , который делает
начиная трудную и укорачивают батареи жизни. Выполнение батареи
нагрузки испытания и продолжить только если батарея тестов хорошо .
Двигатель должен быть при нормальной рабочей температуре .
1. Подключите зажимы для батарей сообщений и запустить основную
нагрузку тест ( толчок и релиз Test Start Button). Обратите внимание на
точное напряжение при включенном тесте под нагрузкой . Если
напряжение продолжает к падать после 5 секунд , этот тест будет не
будет доступен .
2. Нанести на напряжение , полученное выше на стартер тестера
таблице ( ниже ).
Используйте рядом с понизить минимальный сгибая вольт для
двигателей с менее чем 300 дюймов в кубическом смещения (CID). К
примеру , если нагрузки напряжение составляет 11 вольт ,
использовать 10.3 для минимального прокручивания напряжения