background image

Operare ( Continuare )

 

Analiza rezultatelor testelor prin 

afișare

 color : 

Testatorul de baterie 

va 

măsura

 puterea / 

încărcarea

 bateriei 

în

 

două

 moduri . Cele trei lumini 

deasupra LED fereastra (D) va indica o culoare spune 

 

generală

 starea 

de baterie .

 

 

Roșu

 = 

Bad, nr Charge, sau complet Evacuate

 

Galben = 

slab, are nevoie de 

reîncărcare

 

Verde = 

bun sau normal - are o 

taxă

 

existentă

 

 
4.  

Dacă

 bateria este 

fără

 

semnificativă

 taxa, taxa - l 

și

 

verificați

 - l din nou 

sub 

sarcină

 . Bateria ar trebui 

 

măsoare

 75% din Open- circuitului de 

tensiune . 75% poate fi considerat complet 

încărcat

 . 

Dacă

 de 

încărcare

 

rata ajunge la cel 

puțin

 75%, dar nu 

reușește

 

 

ajungă

 la 75% 

în

 timpul 

sarcinii testului, acesta are nevoie de 

înlocuire

 .

 

Consultați la tabelul de 

mai jos pentru 12 V baterie procente :              

Tensiunea 

circuitului 

deschis ( V): mai 

mică

 de

 

11,7

 

12

 

12,2

 

12,4

 

12,4+

 

Procentul de 

încărcare

 a 

bateriei

 

0%

 

20%

 

50%

 

75%

 

100%

 

 

5. 

Când

 testul este finalizat, 

scoateți

 mai 

întâi

 Black Clamp (-) din baterie ; 

apoi 

scoateți

 Clema 

roșie

 (+).

             

 

 
Testarea sistemului de 

încărcare

 - 

ieșire

 alternator / regulator :

 

Atenție

 : Atunci 

când

 testarea unui sistem 

într

 - o 

mașină

 / camion, 

acestia vehiculul trebuie 

 fie pe o 

plană

uscată

 de 

suprafață

 .

 

Transmisia trebuie 

 fie 

în

 parc 

și

 de 

urgență

 

frâna

 

angajată

 .

 

1.  

Conectați

  clema 

roșie

  (+)  la  borna 

pozitivă

  (+)  a  bateriei  . 

Conectați

 

clema 

neagră

 (-) la borna 

negativă

 (-) de pe baterie .             

 

2.  Cu motorul de off, 

verificați

 bateriei Tester LED - Fereastra (D) pentru a 

determina eficacitatea de 

încărcare

 . 

Fără

 a utiliza butonul Test Start. 

Dacă

 Tester baterie nu nu 

înregistrează

 

și

 nici un 

afișaj

 este 

văzut

, dublu 

de verificare, care de cleme sunt conectate la 

corespunzătoare

 terminale 

posturile  . 

Asigurați

  -

  anumite  o  curat  conexiune  a  fost 

făcută

 

între

 

cleme 

și

 terminale de posturi .             

 

3.  

Porniți

 motorul 

și

 

lăsați

- l 

 

funcționeze.

 

Fără

 folosind butonul Start test, 

observați

 de tensiune citire 

când

 a motorului de 

viteză

 ajunge 

între

 1200 

la 1500 rpm ( 

normală

 de mers 

în

 gol de 

viteză

 ). 

După

 ce 

apăsați

 butonul 

Test Start, atunci va intra 

în

 modul de 

încărcare

 a sistemului 

și

 

între

 timp 

butonul Test Start este dezactivat .             

 

4.  

Notați

 citirea contorului cu toate accesoriile electrice oprite. Se va aplica 

una dintre cele trei 

condiții

 :             

 

a) Tensiunea mai 

mică

 de 13,5 

volți

 

indică

 un alternator defect .             

 

b) Tensiunea 

între

 13,5 

volți

 

și

 15 

volți

 ind

ică

 faptul 

 sistemul de 

încărcare

 

este bun .             

 

c) Tensiunea peste 15 

volți

 

indică

 un regulator de tensiune defect .             

 

5.  

Când

 testul sistemului de 

încărcare

 este finalizat, 

scoateți

 mai 

întâi

 Black 

Clamp (-) din baterie ; apoi scoa

teți

 Clema 

roșie

 (+).             

 

 
Testarea starterului

 

Acest  test 

identifică

  excesiv  de  pornire  curent 

remiză

,  ceea  ce  face  ca 

începând

 

dificilă

 

și

 

scurtează

 bateriei de 

viață.

 

Efectuați

 baterie de 

încărcare

 

de testare 

și

 

continuați

 numai 

dacă

 bateria teste bune .

 

 
Motorul trebuie 

 fie la temperatura 

normală

 de 

funcționare

 .

 

1.  

Conectați

 clemele la 

stâlpii

 bateriei 

și

 

rulați

 testul de 

încărcare

 de 

bază

 ( 

apăsați

 

și

 

eliberați

 butonul de pornire test). 

Notă

 

exactă

 de tensiune cu 

sarcină

 testul pe. 

Dacă

 tensiunea 

continuă

 

 

scadă

 

după

 5 secunde, 

acest test nu va fi disponibil .             

 

2.  Se 

aplică

 tensiunea 

obținută

 mai sus la tester demarorului tabelul ( mai 

jos).  

Utilizați

 

următor

  pentru  a 

coborî

  minimum  Cranking 

volți

  pentru 

motoarele cu mai pu

țin

 de 300 de inci de cubic deplasament (CID). De 

exemplu, 

în

 cazul 

în

 de 

sarcină

 tensiune este de 11 

volți

utilizați

 10.3 

pentru minim cranking tensiune .

 

 
Masa de testare a starterului

 

Volți

 

de 

încărcare

 

Mini manivele 

volți

 

10,4

 

9,7

 

10,6

 

10,0

 

10,8 

10,3

 

11,0

 

10,6

 

11,2

 

10,9

 

11,4

 

11,2

 

11,6

 

11,4

 

11,8

 

11,6

 

 
3.  

Dezactivați

 de aprindere sistemul astfel 

încât

 

mașina

 

 nu 

pornește,

 

manivela motorul 

și

 nota de tensiune 

în

 timpul pornirii .             

 

4.  

Dacă

 cranking tensiune pasului 3 este sub minimul cranking tensiunea 

în

 testul demarorului tabelul ( de mai sus ), starterul curent 

remiză

 este 

excesivă

  . 

Dacă

  dispozitivul  de  pornire  se 

întoarce

 

încet

verificați

 

rezistența

 

ridicată

 

și

 conexiunea 

slabă

 . Un contor de citire de 9 

volți

 sau 

mai 

puțin

 in

dică

 excesiv de curent 

remiză

 . Acest lucru poate fi din cauza 

la rele conexiuni o 

cădere

 a motorului de pornire sau bateria este prea 

mic pentru vehicule 

cerințele

 .             

 

 

Afișați codurile

 

Cod 

 

Situatie

 

Semnificații

 / cauze posibile

 

Beep 

continuă

 

 

sune

 

Test 

de 

încărcare

 

Tester 

releu 

defect. 

Întrerupeți

  utilizarea 

și

 

aveți

 

un service tehnic calificat

 

-L-

 

Începutul

 

testului

 

Tensiunea  bateriei  mai 

mică

 

de 12 

volți.

 

 
 
 
 
 

NÁVOD

 NA 

POUŽÍVANIE

 11-985 

 

TESTOVAČ

 PROGRAMOV 

BATÉRIE

 

 
T

echnické

 

údaje

 

Sch

opnosť

 

12 VDC tester 

batérií

 s 

výstupom

 

nabíjacieho

 

systému

 

Kapacita testu 

zaťaženia

 

125 A; 200 - 1 000 

studených

 

prúdových

 

zosilňovačov

 

Digitálny

 LED displej

 

Analógový,

 0-16 VDC (maximum)

 

Skúšobný

 cyklus

 

sekúnd

 na test s 1 

minútovým

 

ochladením;

 

 3 testy za 5 

minút

 

Celkové

 rozmery

 

11-1 / 2 " L x 7 " W x 3-1 / 4 " D

 

Vlastnosti

 

Automatické

 vypnutie 5S a nastavenie 

CCA 

 

 

Bezpečnostné

 opatrenia

 

 

Uložte

 si tento 

návod!

 

Vás

 bude 

potrebovať

 

manuálne

 pre 

bezpečnostné

 varovanie a opatrenia, 

prevádzkovanie

 a 

údržbu

 

procedúr

 . 

Udržujte

 svoju 

faktúru

 s 

týmto

 

návodu

 v 

bezpečnom

 a suchom mieste pre 

budúce

 referencie .

 

 
Varovanie !

 

PREČÍTAJTE

 SI A  POCHOPTE 

VŠETKY

 POKYNY. 

Nedodržanie

 sa 

dodržiavať

 

všetky

 pokyny 

uvedené

 

nižšie

môže

 

dôjsť

 v 

elektrickým

 

prúdom

poži

ar a / alebo 

vážne

 zranenie .

 

 
1. 

 

Udržujte

  svoj 

pracovný

  priestor 

čistý

  a  dobre 

osvetlený.

 

Neporiadok 

lavičky

 a 

tmavých

 

plôch

 

pozývajú

 

nehodám

 .

             

 

2. 

 

Ešte

 

pracovať

 

výkonové

 

náradie

  vo 

výbušnom

 

prostredí

,  ako 

napríklad

 v 

prítomnosti

 

všetkých

 ho

rľavých

 

kvapalín

, plynov, alebo 

prachu  . 

Výkonové

 

nástroje

 

vytvoriť

  iskry, 

ktoré

 

môžu

 

zapáliť

  na 

prach alebo 

výpary

 .             

 

3. 

 Pri 

práci

  s 

elektrickým

 

náradím

 

držte

 

okoloidúce

  deti,  deti  a 

návštevníkov

  v 

dostatočnej

  vzdialenosti  . 

Rozptýlenie

 

môže

 

spôsobiť

že

 

stratíte

  kontrolu  . 

Chráňte

 

ostatných

  v  pracovnej 

oblasti pred 

nečistotami,

 ako 

 triesky a iskry . 

Poskytnúť

 

bariéry

 

alebo 

štíty

 as potreby .             

 

4. 

 

Netlačte

  na 

nástroj

  silou  . 

Použite

  na 

správny

 

nástroj

  pre 

vašu

 

aplikáciu

  . 

Správn

nástroj

  bude 

robiť

  svoju 

prácu

 

lepšie

  a 

bezpečnejšie

 pri o 

rýchlosti

 pre 

ktoré

 to je 

navrhnutý

 .             

 

5. 

 Do  nie iba  na 

elektrické

 

náradie

,  ak 

spínač

 

napájanie

 

nemá

  ani 

zapnúť

  ju  na  alebo  off. 

Akýkoľvek

 

nástroj

ktorý

 

nemôže

 

byť

 

ovládaný

 pomocou 

vypínača

, je 

nebezpečné

 a 

musí

 

byť

 

nahradený

 

 

6. 

 

Uloženie

 

nepoužívaného

 

náradia

 z dosahu 

všetkých

 

detí

 a 

iných

 

nepovolaných

 

osôb

  . 

Nástroje

 

 

nebezpečné

  v 

rukách

  z 

nepovolaných

 

užívateľov

 .             

 

Summary of Contents for 11-985

Page 1: ...PL Tester baterii EN Programe battery tester RU HU Akkumul tor programja RO Programa testerul bateriei SK Testova programov bat rie CS Programova zkou ky baterie 11 985...

Page 2: ...rca rozrusznika mog yby spowodowa zak cenia na lub awari z rozrusznikiem Ostro no jest konieczna gdy w pobli u na cewk iskra kabli wtyczka lub dystrybutora z uruchomionym silnikiem Silnik powinien zaw...

Page 3: ...peratur pracy 1 Pod cz zaciski do biegun w akumulatora i przeprowad podstawowy test obci enia naci nij i zwolnij przycisk Test Start Zanotuj dok adne napi cie przy w czonym te cie obci enia Je li napi...

Page 4: ...egative terminal post on the battery If it is less than 12V on a 12V battery disconnect the battery and recharge before testing Adjust the Set CCA button to correspond with the CCA of the battery Push...

Page 5: ...olts Mini crank volts 10 4 9 7 10 6 10 0 10 8 10 3 11 0 10 6 11 2 10 9 11 4 11 2 11 6 11 4 11 8 11 6 3 Disable the ignition system so the car will not start crank the engine and note the voltage durin...

Page 6: ...CCA 2 Tester Led Window D 3 C LED D Bad No Charge Normal Charge 4 75 75 75 75 12 V 11 7 12 12 2 12 4 12 4 0 20 50 75 100 5 Charging System 1 2 D 3 Test Start 1200 1500 Test Start Meantime Test Start 4...

Page 7: ...s n vt bl k az ezen eszk z Ezek fontos inform ci kat hordoznak Ha olvashatatlan vagy hi nyzik l pjen kapcsolatba vel nk a csere 10 Mindig viseljen ANSI j v hagyott biztons gi hat s t szem szem veg s...

Page 8: ...raut ban tesztelnek a j rm nek s k sz raz fel leten kell lennie Az tviteli kell lennie a parkban s a s rg ss gi f k r szt 1 Csatlakoztassa a piros Bilincs a pozit v sark ra bejegyz st az akkumul tort...

Page 9: ...ina sc nteie cabluri de plug sau distribuitor al unui func ionare a motorului Motorul trebuie ntotdeauna s fie oprit n cazul n care ajust rile sunt s fie f cute de distribuitor 13 La conectarea cablur...

Page 10: ...fi disponibil 2 Se aplic tensiunea ob inut mai sus la tester demarorului tabelul mai jos Utiliza i urm tor pentru a cobor minimum Cranking vol i pentru motoarele cu mai pu in de 300 de inci de cubic...

Page 11: ...e Ak to je menej ne 12V na 12V bat riu odpojte na bat riu a nabi pred testovan m Nastavte tla idlo Set CCA tak aby zodpovedalo CCA bat rie Tla i na CCA tla idlo pr rastky 100 do KA ktor zodpoved va e...

Page 12: ...ot eby 4 Netla te na n stroj silou Pou ijte na spr vn n stroj pro va i aplikaci Spr vn n stroj bude d lat svou pr ci l pe a bezpe n ji p i o rychlosti pro kter to je navr en 5 Do ne pouze na elektrick...

Page 13: ...n syst mu v aut n kladn m aut se vozidlo mus b t na bytu such povrch P evodovka mus b t v parku a nouzov brzda v z b ru 1 P ipojte erven svorky na kladn p lu p sp vek na baterii P ipojte ern Clamp k z...

Page 14: ......

Reviews: