MT-Propeller MTV-12 Series, Operation And Installation Manual

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E-504
6..2 Kontrolle
•
Gemäss Flugzeugwartungshandbuch oder
•
100 Flugstunden, wenn keine zeitlichen Angaben
vorhanden sind.
6.2.1 Spinnerdom entfernen, auf Risse prüfen.
Blattspitzenspiel prüfen, max. 3 mm.
Das Blattspitzenspiel muss IN und GEGEN die Drehrichtung
geprüft werden. Gemessen wird 10 cm von der Blattspitze an
der Austrittskante.
Beachte:
NICHT in Flugrichtung messen, da sonst auch die Biegung des
Blattes mit gemessen wird.
Blattwinkelspiel prüfen, max. 2°. Werden diese Werte
überschritten,
die Serviceabteilung von MT-Propeller
informieren. Äußere Nabenteile auf Risse und Korrosion prüfen.
Alle Anschlagmuttern auf festen Sitz prüfen. Ist die
Sicherheitsfarbe noch intakt an der vorhergesehenen Stelle,
dann ist eine Überprüfung des Anzugsmoments nicht
erforderlich.
Alle Sicherungen auf Funktion prüfen.
Flanschbolzen oder Stopmuttern auf Anzug prüfen.
Spinnerplatte auf Risse und festen Sitz prüfen. Naben- und
Blattwurzelbereich auf Ölundichtheit und Fettleckage prüfen.
Position der Fliehgewichte. kontrollieren. Enteisungsgummi und
Kabel auf Anschluß und Zustand prüfen. Prüfe den Zustand der
Kohlen und des Schleifrings.
Falls ein Startlock installiert ist, ist an diesem eine visuelle
Inspektion auf Verschleisserscheinungen vorzunehmen.
Achtung:
Es ist sicherzustellen, dass die beweglichen Teile des
Startlocks vollkommen öl-, fett- und schmutzfrei sind.
Bei Bedarf Teile mit einem Entfetter reinigen!
Ein verschmutztes Startlock führt zur Trägheit und dadurch
zur Beschädigung der Führungsstange.
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09.04.2020
6.2 Inspections
•
According to Aircraft Maintenance Manual or
•
100 flight hours, if no schedule available .
6.2.1 Remove spinner and check for cracks.
Check blade shake, max. 1/8 inch.
The blade shake must be checked IN and OPPOSITE the
direction of rotation. Measure blade shake 4 inch from blade tip
at the trailing edge.
Note:
DO NOT measure in flight direction, as the blade bending will
also be measured.
Check blade angle play, max. 2°. If the check shows values
above these tolerances, contact the service department of MT-
Propeller. Inspect outside condition of the hub and parts for
cracks, corrosion, deterioration. Inspect all check nuts for tight-
ness. No check of torque is required if safety paint is still intact
in place. Check all safety means to be intact. Check flange bolts
or stopnuts for tightness. Check front and rear spinner plate for
cracks and fixing. Inspect blade root and hub for oil and grease
leaks. Check position of counterweights. Check electric de-ice
boots and wire harness for connection and condition. Check
brushes and slip ring for condition.
In case a startlock is installed, perform a visual inspection of
wear.
Attention:
Make sure that the start lock moving parts are free from oil,
grease and dirt.
Clean with a degreaser if needed!
If the start lock is contaminated, it may be sluggish and
damage the guide rod.
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2020-04-09