Mondolfo Ferro Startline S 421, Operator'S Manual

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Startline S 424-S 421-S 521-S 524
Manual Operador
9.6. MONTAJE DE LA RUEDA
PELIGRO DE EXPLOSIÓN. Antes del montaje, comprobar siempre que la combinación
neumático/llanta sea correcta en términos de compatibilidad (neumático tubeless en
llanta tipo tubeless, neumático de tipo con cámara de aire en la llanta para cámara
de aire) y de dimensión geométrica (diámetro de ensamblaje, sección transversal
de anchura, Off-Set y perfil del hombro).
EVITAR EL RIESGO DE LESIONES PERSONALES O MUERTE.
Comprobar también que las llantas no estén deformadas, que sus orificios de fijación
no estén ovalados, que no estén incrustados ni oxidados y que no tengan rebabas
afiladas en los orificios de la válvula.
Comprobar que el neumático esté en buenas condiciones y que no haya daños.
PELIGRO
- Antes de iniciar las operaciones de montaje,
lubricar los talones (fig. 27).
Un talón lubricado es más fácil de instalar y
permanece protegido contra posibles daños.
- Asegurarse de que el neumático esté en buen
estado y sin daños.
- Colocar el neumático en la llanta y volver a llevar
los brazos operativos en la posición de trabajo.
- Colocar el talón inferior (fig.28) debajo de la parte
derecha de la torreta.
Pisar el pedal de accionamiento del autocentrante (D) para obtener la rotación
en el sentido de las agujas del reloj y montaje. Utilizar el canal de la llanta presionando
en la pared derecha del neumático para reducir la fuerza de tracción en el talón durante
la rotación (fig. 28).
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D
D
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