Mondolfo Ferro Startline S 421, Operator'S Manual

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Startline S 424-S 421-S 521-S 524
Manuale Operatore 49
I
In questa fase di lavoro si possono presentare livelli di rumore valutati
a 85db(A).
Si consiglia pertanto di indossare una protezione antirumore.
Si consiglia di indossare una protezione per gli occhi per evitare lesioni
dovute al contatto con polveri o eventuali frammenti inseriti nel pneumatico
Lo scoppio dello pneumatico può causare la proiezione dello stesso nelle vicinanze
con una forza sufficiente a provocare gravi lesioni o la morte.
Non montare uno pneumatico se la dimensione dello stesso (riportate sul fianco)
non corrispondono esattamente alla dimensione del cerchio (stampata all’interno
del cerchio) o se il cerchio o lo pneumatico sono difettosi o danneggiati.
Non oltrepassare mai la pressione raccomandata dal fabbricante dello pneumatico.
Lo smontagomme non è un dispositivo di sicurezza e non eviterà l’esplosione di
pneumatici e cerchi. Mantenere gli astanti a distanza
9.8.b. GONFIAGGIO DEGLI
PNEUMATICI
-Assicurarsi che la ruota NON sia
bloccata sull’autocentrante per
mezzo delle griffe di centraggio
(Fig. 30).
- Portare il braccio orizzontale in
centro alla ruota (tutto sfilato verso
l’operatore
- Abbassare il braccio verticale fino a toccare il
cerchione (fig. 31), quindi bloccare il braccio in
questa posizione.
- Togliere il nucleo del-
la valvola qualora non
fosse già stato rimosso
(Fig. 32).
- Collegare il raccordo
Doyfe del tubo di gon-
fiaggio allo stelo della
valvola (Fig. 33).
PERICOLO
ATTENZIONE
NO
YES
30
31 32