Mondolfo Ferro Aquila Alliance, Operator'S Manual

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AQUILA ALLIANCE
Manual de uso
situado en la parte externa del talón; sirve para proteger las
lonas de la carcasa del rozamiento contra la llanta.
3 - Carcasa
. Constituye la estructura resistente y está com-
puesta por una o varias capas de lonas engomadas. La
disposición de las lonas que constituyen la carcasa da la
denominación a la estructura del neumático. Se pueden
distinguir las siguientes estructuras:
Convencional: las lonas están inclinadas y están dispuestas
de modo que los hilos que constituyen una lona se crucen
con los de la lona adyacente. La banda de rodadura, que
es la parte del neumático en contacto con el suelo, es
solidaria con los flancos y por tanto, durante la rodadura,
los movimientos de flexión del flanco se transmiten a la
banda de rodadura.
Radial: La carcasa está formada por una o varias lonas con
los hilos distribuidos en dirección radial.
Una carcasa radial es algo inestable. Para hacerla estable y
evitar movimientos inadecuados de la banda de rodadura,
en el área de contacto con el suelo, la carcasa y el espesor
bajo la banda de rodadura están reforzados con una es-
tructura anular, generalmente llamada cinturón. La banda
de rodadura y el flanco trabajan con niveles de rigidez
distintos y de modo independiente, por lo que, durante
la rodadura, los movimientos de flexión del flanco no se
transmiten a la banda de rodadura.
4 - Anillo lateral. Se trata de un anillo de metal que presenta
distintos hilos de acero. En el anillo lateral están fijadas
las lonas de la carcasa.
5 - Cinturón . Es una estructura en forma de circunferencia
inextensible compuesta por lonas cruzadas con ángulos
muy pequeños, situada bajo la banda de rodadura, con el
fin de estabilizar la carcasa en el área de la huella.
6 - Cordón de centrado . Se trata de una marca pequeña que
indica la circunferencia de la parte superior del talón y
que se utiliza como referencia para controlar el centrado
correcto del neumático en la llanta después del montaje.
7 - Cordón de protección . Es un relieve en forma de circunferencia
situado en la zona del flanco más expuesta a rozamientos
accidentales.
8 - Flanco. Es la zona comprendida entre el hombro y el cordón
de centrado. Está constituido por una capa de goma más
o menos fina, destinada a proteger las lonas de la carcasa
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