Document 801680
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9. Une fois que le contrôle est terminé et que le moteur a
refroidi, dissipez toute pression résiduelle du système
en appuyant sur le levier de détente qui se trouve sur la
pompe.
10. Réparez les fuites au besoin et retestez.
11. Déconnectez les composants, nettoyez-les et rangez-les.
12. Remplissez le radiateur ou la bouteille de liquide de
refroidissement jusqu’au niveau approprié et remettez le
bouchon en place.
test de pression de bouchon
Pour diagnostiquer :
Fonctionnement du bouchon à soupape de pression
Lorsque vous contrôlez un bouchon usagé, tenez compte de
la possibilité que le joint ait conservé une impression laissée
par le siège de la goulotte de remplissage. Enlevez, remontez
et recontrôlez le bouchon plusieurs fois si nécessaire avant de
le refuser parce qu’il fuit. Lorsque vous contrôlez un bouchon
neuf, tenez compte du fait que le joint est neuf et n’a jamais été
assoupli par la chaleur. Il se peut qu’un certain rodage du joint
s’avère nécessaire pour l’empêcher de fuir.
configuration et procédure :
1. Assurez-vous que le système de refroidissement est froid
et qu’il n’est pas sous pression. Retirez avec précaution
le bouchon à soupape de pression du radiateur ou de la
bouteille du liquide de refroidissement (Fig. 9).
2. Mouillez le joint en caoutchouc et/ou le joint torique du
bouchon avec de l’eau ou du liquide de refroidissement et
joignez le bouchon à l’adaptateur (Fig. 10).
3. Fixez une des extrémités du flexible transparent à la pompe
foulante au moyen de l’écrou de serrage (Fig. 11).
4. Raccorder l’autre embout du flexible à l’adaptateur d’essai
de bouchon au moyen de l’écrou de serrage (Fig. 12).
5. Déterminez la pression nominale du bouchon. Elle doit
être imprimée sur le bouchon ou elle doit se trouver dans
le manuel du véhicule. Comparez cette valeur au tableau
ci-dessous pour déterminer la plage acceptable des tests
de pression (voir le tableau A).
6. Faites fonctionner la pompe à pression jusqu’à ce que le
bouchon relâche la pression. La pression doit se délester
lorsque l’aiguille est dans la bande colorée de la face du
manomètre qui correspond à la plage d’essai du bouchon.
Jetez et remplacez le bouchon s’il ne relâche pas la pres-
sion dans la plage indiquée.
7. Une fois le contrôle terminé, dissipez la pression en ap-
puyant sur le levier de détente qui se trouve sur la pompe.
8. Déconnectez les composants, nettoyez-les et rangez-les.
Fig. 10
Fig. 12
Fig. 9
Fig. 11
taBleaU a - Plages d’essais de Pres-
sion de BoUcHon
de systÈme de reFroidissement
Pression
nominale
(PSI)
Plage d’essai
de pression
(PSI)
Couleur de
flèche/bande
4
3 - 5
Jaune
7
6 - 8
Vert
10
9 - 11
Blanc
13 or 14
12 - 16
Bleu
15 or 16
14 - 18
Jaune
18
16 - 20
Noir
20
18 - 22
Vert
30
28 - 30
Rouge
