92
93
DEKLARACJA ZGODNO
Ś
CI CE
Jako producent o
ś
wiadczamy na nasz
ą
wy
łą
czn
ą
odpowiedzialno
ść
,
ż
e produkt opisany w punkcie „Dane
techniczne” jest zgodny ze wszystkimi istotnymi przepisami
Dyrektywy 2011/65/EU (RoHS), 20014/30/UE, 2006/42/WE
oraz z nast
ę
puj
ą
cymi zharmonizowanymi dokumentami
normatywnymi:
EN 60745-1:2009+A11:2010
EN 60745-2-16:2010
EN 55014-1:2017+A11:2020
EN 55014-2:2015
EN IEC 63000:2018
Winnenden, 2020-12-22
Alexander Krug
Managing Director
Upe
ł
nomocniony do zestawienia danych technicznych
Techtronic Industries GmbH
Max-Eyth-Straße 10
71364 Winnenden
Germany
BATERIE AKUMULATOROWE
Akumulatory, które nie by
ł
y przez d
ł
u
ż
szy czas u
ż
ytkowane,
nale
ż
y przed u
ż
yciem na
ł
adowa
ć
.
W temperaturze powy
ż
ej 50°C nast
ę
puje spadek osi
ą
gów
wk
ł
adki akumulatorowej. Unika
ć
d
ł
ugotrwa
ł
ego wystawienia na
oddzia
ł
ywanie ciep
ł
a lub promieni s
ł
onecznych
(niebezpiecze
ń
stwo przegrzania).
Styki
ł
adowarek i wk
ł
adek akumulatorowych nale
ż
y utrzymywa
ć
w czysto
ś
ci
Dla zapewnienia optymalnej
ż
ywotno
ś
ci akumulatory po u
ż
yciu
nale
ż
y na
ł
adowa
ć
do pe
ł
nej pojemno
ś
ci.
Dla zapewnienia mo
ż
liwie d
ł
ugiej
ż
ywotno
ś
ci akumulatory
nale
ż
y wyj
ąć
z
ł
adowarki po ich na
ł
adowaniu.
W przypadku sk
ł
adowania akumulatorów d
ł
u
ż
ej ani
ż
eli 30 dni:
Przechowywa
ć
je w suchym miejscu w temperaturze ok. 27°C.
Przechowywa
ć
je w stanie na
ł
adowanym do ok. 30% - 50%.
Ł
adowa
ć
je ponownie co 6 miesi
ę
cy.
TRANSPORT AKUMULATORÓW LITOWO-JONOWYCH
Akumulatory litowo-jonowe podlegaj
ą
ustawowym przepisom
dotycz
ą
cym transportu towarów niebezpiecznych.
Transport tych akumulatorów winien odbywa
ć
si
ę
przy
przestrzeganiu lokalnych, krajowych i mi
ę
dzynarodowych
rozporz
ą
dze
ń
i przepisów.
• Odbiorcom nie wolno transportowa
ć
tych akumulatorów po
drogach ot tak po prostu.
• Komercyjny transport akumulatorów litowo-jonowych przez
przedsi
ę
biorstwa spedycyjne podlega przepisom dotycz
ą
cym
transportu towarów niebezpiecznych. Przygotowania do
wysy
ł
ki oraz transport mog
ą
by
ć
wykonywane wy
łą
cznie
przez odpowiednio przeszkolone osoby. Ca
ł
y proces winien
odbywa
ć
si
ę
pod fachowym nadzorem.
W czasie transportu akumulatorów nale
ż
y przestrzega
ć
nast
ę
puj
ą
cych punktów:
• Celem unikni
ę
cia zwar
ć
nale
ż
y upewni
ć
si
ę
,
ż
e zestyki s
ą
zabezpieczone i zaizolowane.
• Zwraca
ć
uwag
ę
na to, aby zespó
ł
akumulatorów nie móg
ł
si
ę
przemieszcza
ć
we wn
ę
trzu opakowania.
• Nie wolno transportowa
ć
akumulatorów uszkodzonych lub z
wyciekaj
ą
cym z elektrolitem.
Odno
ś
nie dalszych wskazówek nale
ż
y zwróci
ć
si
ę
do swojego
przedsi
ę
biorstwa spedycyjnego.
ZALECENIA EKSPLOATACYJNE
Niniejszy zszywacz akumulatorowy dysponuje dwoma trybami
pracy (prosimy zapozna
ć
si
ę
równie
ż
z ilustracjami):
Tryb pojedynczy:
gwó
ź
d
ź
wbijany jest przez wci
ś
ni
ę
cie przycisku wyzwalacza.
Tryb kontaktowy:
przycisk wyzwalacza nale
ż
y trzyma
ć
wci
ś
ni
ę
ty, aby gwó
ź
d
ź
przy kontakcie z narz
ę
dziem wbijany by
ł
automatycznie.
Wska
ź
nik nape
ł
nienia
Gdy magazynek jest ju
ż
prawie pusty (zosta
ł
o ju
ż
tylko 4-5
gwo
ź
dzi), kontakt roboczy przy normalnym wci
ś
ni
ę
ciu nie
b
ę
dzie wyzwalany i
ż
aden gwó
ź
d
ź
nie zostanie wbity. Aby
mo
ż
liwa by
ł
a dalsza praca, nale
ż
y nape
ł
ni
ć
magazynek.
Ustawianie g
łę
boko
ś
ci wbijania (patrz ilustracje)
Nale
ż
y sprawdzi
ć
, co znajduje si
ę
z ty
ł
u obrabianego
przedmiotu. Przy wbijaniu gwó
ź
d
ź
mo
ż
e przebi
ć
si
ę
przez ten
element, doprowadzaj
ą
c tym samym do powa
ż
nego urazu
drugiej osoby. W razie potrzeby nale
ż
y zmniejszy
ć
g
łę
boko
ść
wbijania, co pozwoli zapobiec przebiciu gwo
ź
dzia przez
obrabiany przedmiot.
Przeci
ąż
enie termiczne
W przypadku przegrzania elektronarz
ę
dzie przestaje dzia
ł
a
ć
i
zaczyna miga
ć
przycisk zasilania i wska
ź
nik pracy. Po
ostygni
ę
ciu elektronarz
ę
dzie powróci do wybranego trybu i
b
ę
dzie mo
ż
na kontynuowa
ć
prac
ę
.
USUWANIE ZAKLESZCZONYCH GWO
Ź
DZI
Wi
ę
kszo
ść
zakleszcze
ń
spowodowana jest przez gwó
ź
d
ź
lub
cz
ęść
gwo
ź
dzia uwi
ę
zion
ą
pomi
ę
dzy zabierakiem a prowadnic
ą
gwo
ź
dzia. Ta
ś
ma z gwo
ź
dziami ze z
ł
ym k
ą
tem zbierania albo
z
ł
y rozmiarem mo
ż
e prowadzi
ć
do trwa
ł
ego zakleszczenia.
Usuwanie zakleszczenia:
1. Wyj
ąć
akumulator.
2. UWAGA! Podczas wk
ł
adania i wyjmowania gwo
ź
dzi z
gwo
ź
dziarki nale
ż
y trzyma
ć
j
ą
zawsze z dala od siebie i
innych osób. Nieprzestrzeganie mo
ż
e prowadzi
ć
do
obra
ż
e
ń
cia
ł
a.
3. Wyj
ąć
ta
ś
m
ę
z gwo
ź
dziami z magazynka.
4. Wyj
ąć
gwo
ź
d
ź
szczypcami ze zw
ęż
onymi ko
ń
cami. W razie
potrzeby wyj
ąć
magazynek z gwo
ź
dziarki.
5. Przed ponownym rozpocz
ę
ciem pracy nale
ż
y wykona
ć
czynno
ś
ci opisane w rozdziale „Niezb
ę
dna codzienna
kontrola”.
NIEZB
Ę
DNA CODZIENNA KONTROLA
OSTRZE
Ż
ENIE: Aby zminimalizowa
ć
ryzyko obra
ż
e
ń
w
ł
asnych oraz innych osób, codziennie przed
rozpocz
ę
ciem pracy nale
ż
y przeprowadza
ć
poni
ż
sze
kontrole – przede wszystkim po upadku narz
ę
dzia,
mocnym uderzeniu lub po jego nadepni
ę
ciu. Poni
ż
sze
kontrole nale
ż
y przeprowadza
ć
w podanej KOLEJNO
Ś
CI.
Je
ś
li urz
ą
dzenie nie funkcjonuje prawid
ł
owo, nale
ż
y
skontaktowa
ć
si
ę
natychmiast z Obs
ł
ug
ą
Klienta
MILWAUKEE.
Nigdy nie wolno trzyma
ć
narz
ę
dzia skierowanego do siebie
lub w kierunku innych osób.
1. Wyj
ą
c akumulator.
OSTRZE
Ż
ENIE!
W trakcie umieszczania gwo
ź
dzi nigdy nie
wolno trzyma
ć
narz
ę
dzia skierowanego do siebie lub w
POLSKI
POLSKI
kierunku innych osób. W przeciwnym wypadku istnieje
ryzyko obra
ż
e
ń
.
2. Skontrolowa
ć
wszystkie
ś
ruby, ko
ł
ki, nakr
ę
tki oraz sztyfty
narz
ę
dzia. Umocni
ć
lu
ź
ne elementy mocuj
ą
ce.
3. Wysun
ąć
posuw gwo
ź
dzia w magazynku (w celu
dezaktywacji wska
ź
nika nape
ł
nienia) i wsun
ąć
kontakt
roboczy w stron
ę
obrabianego przedmiotu. Wciskanie musi
nast
ę
powa
ć
swobodnie.
4. Je
ś
li kontakt roboczy przylega do obrabianego przedmiotu,
nale
ż
y wcisn
ąć
przycisk wyzwalacza. Wciskanie musi
nast
ę
powa
ć
swobodnie.
5. W
ł
o
ż
y
ć
akumulator.
6. Ustawi
ć
tryb pracy na „tryb pojedynczy”. Wysun
ąć
posuw
gwo
ź
dzia w magazynku (w celu dezaktywacji wska
ź
nika
nape
ł
nienia) bez wciskania przycisku wyzwalacza, i wsun
ąć
kontakt roboczy w stron
ę
obrabianego przedmiotu. Nie
wolno uruchamia
ć
narz
ę
dzia. Odsun
ąć
kontakt roboczy od
narz
ę
dzia i wysun
ąć
posuw gwo
ź
dzia w magazynku (w
celu dezaktywacji wska
ź
nika nape
ł
nienia). Przycisk
wyzwalacza trzyma
ć
wci
ś
ni
ę
ty przez 5 sekund. Nie wolno
uruchamia
ć
narz
ę
dzia. Przycisk wyzwalacza trzyma
ć
dalej
wci
ś
ni
ę
ty i wsun
ąć
kontakt roboczy w kierunku obrabianego
przedmiotu. Nie wolno uruchamia
ć
narz
ę
dzia. Wysun
ąć
posuw gwo
ź
dzia w magazynku bez wciskania przycisku
wyzwalacza (w celu dezaktywacji wska
ź
nika nape
ł
nienia) i
wsun
ąć
kontakt roboczy w kierunku obrabianego
przedmiotu. Wcisn
ąć
przycisk wyzwalacza. Nale
ż
y
uruchomi
ć
narz
ę
dzie. Pu
ś
ci
ć
przycisk wyzwalacza. Ko
ł
ek
do wbijania musi porusza
ć
si
ę
w gór
ę
.
7. Ustawi
ć
tryb pracy na „tryb kontaktowy”. Wysun
ąć
posuw
gwo
ź
dzia w magazynku bez kontaktu z obrabianym
przedmiotem (w celu dezaktywacji wska
ź
nika nape
ł
nienia) i
wcisn
ąć
przycisk wyzwalacza. Nie wolno uruchamia
ć
narz
ę
dzia. Przycisk wyzwalacza trzyma
ć
dalej wci
ś
ni
ę
ty i
wsun
ąć
kontakt roboczy w kierunku obrabianego
przedmiotu. Nale
ż
y uruchomi
ć
narz
ę
dzie.
8. Po
pomy
ś
lnym przeprowadzeniu wszystkich powy
ż
szych
kontroli narz
ę
dzie jest gotowe do eksploatacji. Nale
ż
y
wybra
ć
po
żą
dany tryb pracy i umie
ś
ci
ć
ta
ś
m
ę
z
gwo
ź
dziami.
9. Ustawi
ć
g
łę
boko
ść
wbijania wed
ł
ug rozdzia
ł
u „Ustawianie
g
łę
boko
ś
ci wbijania” – nale
ż
y przy tym zwróci
ć
uwag
ę
na
ilustracje.
10. Po zako
ń
czeniu wszystkich kontroli urz
ą
dzenie jest gotowe
do eksploatacji. Kontrole te nale
ż
y przeprowadza
ć
codziennie przed u
ż
yciem narz
ę
dzia lub za ka
ż
dym razem
po upadku urz
ą
dzenia, silnego uderzenia lub po jego
nadepni
ę
ciu, zakleszczeniu gwo
ź
dzia itp.
UTRZYMANIE I KONSERWACJA
Uwaga!
Zawiera gaz pod ci
ś
nieniem. Nigdy nie nale
ż
y
próbowa
ć
otwiera
ć
ani mody
fi
kowa
ć
urz
ą
dzenia – pozwoli to
unikn
ąć
obra
ż
e
ń
. Do przeprowadzania napraw i prac
serwisowych przy urz
ą
dzeniu upowa
ż
niony jest jedynie
warsztat autoryzowany przez Milwaukee.
Otwory wentylacyjne elektronarz
ę
dzia musz
ą
by
ć
zawsze
dro
ż
ne.
U
ż
ywa
ć
tylko i wy
łą
cznie wyposa
ż
enia dodatkowego
Milwaukee i cz
ęś
ci zamiennych Milwaukee. Gdyby trzeba by
ł
o
wymieni
ć
cz
ęś
ci, które nie zosta
ł
y opisane, nale
ż
y
skontaktowa
ć
si
ę
z przedstawicielem serwisu Milwaukee (patrz
wykaz adresów punktów us
ł
ugowych/gwarancyjnych).
W razie potrzeby mo
ż
na zamówi
ć
rysunek urz
ą
dzenia w
roz
ł
o
ż
eniu na cz
ęś
ci podaj
ą
c typ maszyny oraz
sze
ś
ciopozycyjny numer na tabliczce znamionowej w Punkcie
Obs
ł
ugi Klienta lub bezpo
ś
rednio w
fi
rmie Techtronic Industries
GmbH, Max-Eyth-Straße 10, 71364 Winnenden, Germany.
SYMBOLE
UWAGA! OSTRZE
Ż
ENIE
NIEBEZPIECZE
Ń
STWO!
Przed przyst
ą
pieniem do jakichkolwiek prac
na elektronarz
ę
dziu nale
ż
y wyj
ąć
wk
ł
adk
ę
akumulatorow
ą
.
Przed uruchomieniem elektronarz
ę
dzia
zapozna
ć
si
ę
uwa
ż
nie z tre
ś
ci
ą
instrukcji.
Podczas pracy nale
ż
y zawsze nosi
ć
okulary
ochronne.
Nosi
ć
r
ę
kawice ochronne!
Nale
ż
y u
ż
ywa
ć
ochroniaczy uszu!
Trzyma
ć
r
ę
ce z daleka!
Zawarto
ść
pod ci
ś
nieniem. Nie nale
ż
y otwiera
ć
elektronarz
ę
dzia. Mo
ż
e to doprowadzi
ć
do
powa
ż
nych obra
ż
e
ń
. W przypadku konieczno
ś
ci
przeprowadzenia jakiejkolwiek naprawy
prosimy zwróci
ć
si
ę
do autoryzowanego punktu
serwisowego.
Urz
ą
dzenia elektryczne, baterie/akumulatory
nie mog
ą
by
ć
usuwane razem z odpadami
pochodz
ą
cymi z gospodarstw domowych.
Urz
ą
dzenia elektryczne i akumulatory nale
ż
y
gromadzi
ć
oddzielnie i w celu usuwania ich
do odpadów zgodnie z wymaganiami
ś
rodowiska naturalnego oddawa
ć
do
przedsi
ę
biorstwa utylizacyjnego.
Prosz
ę
zasi
ę
gn
ąć
informacji o centrach
recyklingowych i punktach zbiorczych u w
ł
adz
lokalnych lub u wyspecjalizowanego
dostawcy.
n
0
Pr
ę
dko
ść
bez obci
ąż
enia
V
Napi
ę
cie
Pr
ą
d sta
ł
y
Europejski Certy
fi
kat Zgodno
ś
ci
Brytyjski Certy
fi
kat Zgodno
ś
ci
Ukrai
ń
ski Certy
fi
kat Zgodno
ś
ci
Euroazjatycki Certy
fi
kat Zgodno
ś
ci
Summary of Contents for 4933471404
Page 3: ...4 5 29 16 18 20 12 26 8 10 6 17 14 28 22 M18 FFN M18 FFN21 ...
Page 5: ...8 9 1 2 3 M18 FFN ...
Page 6: ...10 11 1 2 3 M18 FFN21 ...
Page 9: ...16 17 1 2 9 sec ...
Page 13: ...24 25 9 11 10 12 8 7 ...
Page 14: ...26 27 1 2 3 STOP click click ...
Page 70: ...138 139 ...