McCulloch M40-120 CLASSIC, Operator'S Manual

Page: 341 / 348

Зверніть увагу: Пошкоджений повітряний фільтр
необхідно замінювати обов’язково.
Очищення паперового фільтра
1. Зніміть кришку повітряного фільтра та витягніть
паперовий фільтр.
2. Постукайте фільтром по пласкій поверхні, щоб
вибити з нього частинки бруду.
УВАГА: Не використовуйте розчини
або стиснене повітря для очищення
паперового фільтра.
3. Встановіть на місце повітряний фільтр.
Переконайтеся, що повітряний фільтр щільно сів
на тримач фільтра.
4. Встановіть на місце кришку повітряного фільтра.
Очищення поролонового фільтра
1. Зніміть кришку повітряного фільтра та витягніть
поролоновий фільтр.
2. Промийте поролоновий фільтр за допомогою
мила та води.
3. Промийте поролоновий фільтр начисто водою.
4. Видавіть воду з фільтра та дайте йому
просохнути.
УВАГА: Не використовуйте стиснене
повітря. Воно може пошкодити
поролоновий фільтр.
5. Змастіть поролоновий фільтр моторною оливою.
6. Промокніть поролоновий фільтр чистою
тканиною, щоб прибрати непотрібну оливу.
7. Встановіть на місце повітряний фільтр.
Переконайтеся, що повітряний фільтр щільно сів
на тримач фільтра.
8. Встановіть на місце кришку повітряного фільтра.
Перевірка свічки запалювання
УВАГА: Завжди користуйтеся
рекомендованими свічками запалення.
Неправильний тип свічки запалювання
може призвести до пошкодження виробу.
• У разі, якщо двигун втрачає потужність, його
важко запустити або він погано працює на
холостому ходу, необхідно перевірити свічку
запалювання.
• Щоб зменшити ризик потрапляння зайвих
предметів на електроди свічки запалювання,
дотримуйтеся таких інструкцій:
a) переконайтеся, що швидкість холостого ходу
встановлено правильно;
b) переконайтеся в правильності змішування
паливної суміші;
c) переконайтеся, що повітряний фільтр чистий.
• Якщо свічка запалювання забруднена, її слід
очистити й переконатися в тому, що між
електродами встановлено правильний проміжок
(див.
Технічні характеристики на сторінці 342
).
(Мал. 34)
• За необхідності замініть свічку запалювання.
Перевірка паливної системи
• Перевірте кришку паливного бака та її
ущільнювач на предмет пошкоджень.
• Перевірте шланг подачі пального на предмет
протікань. У разі пошкодження шланга подачі
пального замініть його в центрі обслуговування.
Регулювання дроту зчеплення
Якщо відчувається, що привід працює повільно,
треба відрегулювати дріт зчеплення.
1. Закріпіть дріт зчеплення в різних отворах на
привідній скобі, щоб відрегулювати його довжину.
Зменште довжину дроту зчеплення, щоб
підвищити швидкість приводу. Збільште довжину
дроту зчеплення, щоб зменшити швидкість
приводу. (Мал. 35)
Зверніть увагу: У разі, якщо привід активується
без задіяння привідної скоби, необхідно
подовжити дріт зчеплення.
2. Для незначного корегування швидкості приводу
поверніть гвинт регулювання. Для збільшення
швидкості приводу поверніть гвинт регулювання
проти годинникової стрілки. Для зменшення
швидкості приводу поверніть гвинт регулювання
за годинниковою стрілкою. (Мал. 36)
Якщо навіть після регулювання відчувається, що
привід працює повільно, віддайте виріб до центру
обслуговування для заміни приводного паса.
Транспортування, зберігання й утилізація
Транспортування та зберігання
• У разі транспортування та зберігання виробу та
пального необхідно переконатися у відсутності
протікань та випарів. Іскри або відкритий вогонь,
наприклад, від електричних пристроїв, можуть
спричинити пожежу.
• Для зберігання та транспортування палива слід
використовувати лише сертифіковані резервуари.
• Спорожніть паливний бак та бак карбюратора у
разі, якщо виріб зберігатиметься протягом
869 - 004 - 03.12.2018 341