4. Εξετάστε την υποστήριξη και τη βίδα της λεπίδας για
να δείτε εάν υπάρχουν φθορές.
5. Εξετάστε τον άξονα του κινητήρα για να βεβαιωθείτε
ότι δεν είναι λυγισμένος.
6. Κατά τη σύνδεση της νέας λεπίδας, στρέψτε τα άκρα
της λεπίδας που σχηματίζουν γωνία προς την
κατεύθυνση του καλύμματος κοπής. (Εικ. 32)
7. Βεβαιωθείτε ότι η λεπίδα είναι ευθυγραμμισμένη με
το κέντρο του άξονα του κινητήρα.
8. Ασφαλίστε τη λεπίδα με έναν ξύλινο τάκο.
Τοποθετήστε τη ροδέλα του ελατηρίου και σφίξτε τη
βίδα και τη ροδέλα με ροπή 45–60 N. m. (Εικ. 33)
9. Περιστρέψτε τη λάμα με το χέρι και βεβαιωθείτε ότι
μπορεί να περιστραφεί χωρίς προβλήματα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Να χρησιμοποιείτε
γάντια βαρέος τύπου. Η λεπίδα είναι
πολύ κοφτερή και μπορεί εύκολα να
κοπείτε.
10. Εκκινήστε το προϊόν για να δοκιμάστε τη λεπίδα. Αν
η λεπίδα δεν είναι σωστά συνδεδεμένη, θα
υπάρχουν κραδασμοί στο προϊόν ή το αποτέλεσμα
κοπής δεν θα είναι ικανοποιητικό.
Έλεγχος της στάθμης λαδιού
ΠΡΟΣΟΧΗ: Το πολύ χαμηλό επίπεδο
λαδιού μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον
κινητήρα. Να κάνετε έλεγχο της στάθμης
λαδιού πριν από την εκκίνηση του
προϊόντος.
1. Τοποθετήστε το προϊόν σε οριζόντιο έδαφος.
2. Αφαιρέστε το καπάκι του ντεπόζιτου λαδιού με τον
συνδεδεμένο δείκτη στάθμης.
3. Καθαρίστε το λάδι από το δείκτη στάθμης.
4. Τοποθετήστε το δείκτη στάθμης πλήρως μέσα στο
ντεπόζιτο λαδιού για να έχετε μια σωστή εικόνα της
στάθμης λαδιού.
5. Αφαιρέστε το δείκτη στάθμης.
6. Εξετάστε τη στάθμη λαδιού πάνω στο δείκτη
στάθμης.
7. Αν η στάθμη του λαδιού είναι χαμηλή, συμπληρώστε
με λάδι κινητήρα και ελέγξτε ξανά τη στάθμη λαδιού.
Αλλαγή του λαδιού του κινητήρα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Το λάδι του κινητήρα
είναι πολύ καυτό αμέσως μετά το σβήσιμο
του κινητήρα. Αφήστε τον κινητήρα να
κρυώσει προτού αδειάσετε το λάδι του
κινητήρα. Αν πέσει λάδι κινητήρα στο δέρμα
σας, καθαρίστε το με σαπούνι και νερό.
1. Λειτουργήστε το προϊόν μέχρι να αδειάσει το
ντεπόζιτο καυσίμου.
2. Αφαιρέστε το καλώδιο της μίζας από το μπουζί.
3. Αφαιρέστε την τάπα ντεπόζιτου λαδιού.
4. Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από το προϊόν για να
συλλέξετε το λάδι του κινητήρα.
5. Γείρετε το προϊόν για να αδειάσετε το λάδι του
κινητήρα από το ντεπόζιτο λαδιού.
6. Γεμίστε με καινούργιο λάδι κινητήρα που έχει τον
προτεινόμενο τύπο στο
Τεχνικά στοιχεία στη σελίδα
84
.
7. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Ανατρέξτε στην ενότητα
Έλεγχος της στάθμης λαδιού στη σελίδα 82
.
Φίλτρο αέρα
Αν το φίλτρο αέρα χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό
διάστημα, δεν μπορεί να καθαριστεί εντελώς. Να
αντικαθιστάτε το φίλτρο αέρα σε τακτά διαστήματα.
Περιεχόμενα Πρέπει πάντα να αντικαθιστάτε το φίλτρο
αέρα, εάν έχει υποστεί ζημιά.
Για να καθαρίσετε το χάρτινο φίλτρο
1. Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και το
χάρτινο φίλτρο.
2. Χτυπήστε το φίλτρο πάνω σε μια επίπεδη επιφάνεια
για να πέσουν τα σωματίδια.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Να μην χρησιμοποιείτε
διαλύτες ή συμπιεσμένο αέρα για να
καθαρίσετε το χάρτινο φίλτρο.
3. Τοποθετήστε το φίλτρο αέρα στη θέση του.
Βεβαιωθείτε ότι το φίλτρο αέρα εφαρμόζει πλήρως
στον συγκρατητή του φίλτρου αέρα.
4. Τοποθετήστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα στη θέση
του.
Για να καθαρίσετε το αφρώδες πλαστικό
φίλτρο
1. Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και το
αφρώδες πλαστικό φίλτρο.
2. Καθαρίστε το αφρώδες πλαστικό φίλτρο με σαπούνι
και νερό.
3. Ξεπλύνετε το αφρώδες πλαστικό φίλτρο με καθαρό
νερό.
4. Στραγγίξτε το νερό από το αφρώδες πλαστικό φίλτρο
και αφήστε το να στεγνώσει.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην χρησιμοποιείτε
συμπιεσμένο αέρα. Ενδέχεται να
προκληθεί ζημιά στο αφρώδες πλαστικό
φίλτρο.
5. Λιπάνετε το αφρώδες πλαστικό φίλτρο με λάδι
κινητήρα.
6. Πιέστε ένα καθαρό πανί πάνω στο αφρώδες
πλαστικό φίλτρο για να αφαιρέσετε το ανεπιθύμητο
λάδι.
82
869 - 004 - 03.12.2018
Summary of Contents for M40-120 CLASSIC
Page 3: ...18 19 20 21 22 23 24 25...
Page 4: ...26 27 28 29 30 31 32 33...
Page 5: ...34 35 36...
Page 20: ...15 16 17 EU V McCulloch 20 869 004 03 12 2018...
Page 21: ...15 21 2 869 004 03 12 2018 21...
Page 22: ...85 dB McCulloch 3 McCulloch 18 3 m 10 ft 22 869 004 03 12 2018...
Page 25: ...22 X X X X X X X X X 5 50 X X X 869 004 03 12 2018 25...
Page 26: ...1 2 3 1 2 1 31 2 3 4 5 6 32 7 8 45 60 Nm 33 9 10 1 2 3 4 5 6 7 26 869 004 03 12 2018...
Page 27: ...1 2 3 4 5 6 28 7 26 1 2 3 4 1 2 3 4 5 6 7 8 a b c 28 34 1 869 004 03 12 2018 27...
Page 75: ...15 16 17 EU V McCulloch 869 004 03 12 2018 75...
Page 76: ...15 77 2 76 869 004 03 12 2018...
Page 77: ...85 dB McCulloch 3 McCulloch 18 869 004 03 12 2018 77...
Page 80: ...30 10cm 2 77 80 869 004 03 12 2018...
Page 81: ...X X X X X X X X X 5 50 X X X 1 2 3 1 2 1 31 2 3 869 004 03 12 2018 81...
Page 83: ...7 8 a b c 84 34 1 35 2 36 McCulloch 869 004 03 12 2018 83...
Page 280: ...P 13 P 14 P 15 P 16 P 17 V 280 869 004 03 12 2018...
Page 281: ...McCulloch 15 282 869 004 03 12 2018 281...
Page 282: ...85 McCulloch 3 McCulloch P 18 282 869 004 03 12 2018...
Page 283: ...3 10 McCulloch McCulloch 1 P 19 869 004 03 12 2018 283...
Page 285: ...1 2 3 4 5 3 10 1 2 P 27 1 2 P 28 3 4 P 29 5 6 7 P 30 10 2 282 869 004 03 12 2018 285...
Page 286: ...X X X X X X X X X 5 50 X X X 1 2 3 1 2 1 P 31 286 869 004 03 12 2018...
Page 288: ...8 a b c 289 P 34 1 P 35 2 P 36 McCulloch 288 869 004 03 12 2018...
Page 334: ...15 16 17 V McCulloch 334 869 004 03 12 2018...
Page 335: ...15 336 869 004 03 12 2018 335...
Page 336: ...85 McCulloch 3 McCulloch 18 336 869 004 03 12 2018...
Page 339: ...336 X X X X X X X X X 5 50 X X X 1 869 004 03 12 2018 339...
Page 341: ...1 2 3 4 1 2 3 4 5 6 7 8 a b c 342 34 1 35 2 36 869 004 03 12 2018 341...
Page 347: ...869 004 03 12 2018 347...