McCulloch M40-120 CLASSIC, Operator'S Manual

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Per pulire il filtro in materiale espanso
1. Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria e il filtro in
materiale espanso.
2. Pulire il filtro in materiale espanso con acqua e
sapone.
3. Sciacquare il filtro in materiale espanso con acqua
pulita.
4. Strizzare via l'acqua dal filtro materiale espanso e
lasciarlo asciugare.
ATTENZIONE: Non usare aria
compressa. Ciò può causare danni al
filtro in materiale espanso.
5. Lubrificare il filtro in materiale espanso con olio
motore.
6. Premere un panno pulito contro il filtro in materiale
espanso per rimuovere residui di olio indesiderati.
7. Rimontare il filtro dell'aria. Assicurarsi che il filtro
dell’aria sia correttamente a tenuta rispetto al
portafiltro dell’aria.
8. Rimontare il coperchio del filtro dell'aria.
Per esaminare la candela
ATTENZIONE: Usare candele originali o del
tipo raccomandato. Un tipo di candela errato
può danneggiare il prodotto.
• Controllare la candela nel caso in cui il motore giri a
bassa potenza, risulti difficile da avviare o non
funzioni correttamente al regime minimo.
• Per ridurre il rischio di accumulo di materiale
superfluo sugli elettrodi delle candele, osservare le
seguenti istruzioni:
a) Accertarsi che il regime minimo sia regolato
correttamente.
b) Accertarsi che la miscela sia corretta.
c) Accertarsi che il filtro dell'aria sia pulito.
• Se la candela è incrostata, pulirla e controllare che la
distanza tra gli elettrodi sia corretta; vedere
Dati
tecnici alla pagina 179
. (Fig. 34)
• Sostituire la candela secondo necessità.
Per controllare il sistema di
alimentazione
• Esaminare il tappo del serbatoio del carburante e la
relativa guarnizione di tenuta per verificare che non
vi siano danni.
• Esaminare il tubo pescante per accertarsi che non
presenti perdite. Se il tubo pescante è danneggiato,
farlo sostituire presso un’officina.
Per regolare il filo della frizione
Quando si avverte che il funzionamento dell'unità è
rallentato, è necessario regolare il cavo della frizione.
1. Collegare il filo della frizione ai diversi fori
sull'impugnatura di comando per regolarne la
lunghezza. Ridurre la lunghezza del filo della frizione
per aumentare la velocità di marcia. Estendere il filo
della frizione per diminuire la velocità di marcia. (Fig.
35)
Nota: Se la trazione si innesta quando non si tira
l’impugnatura di comando, è necessario allungare il
cavo della frizione.
2. Per piccole regolazioni della velocità di marcia,
girare la vite di regolazione. Per aumentare la
velocità di marcia, girare la vite di regolazione in
senso antiorario. Per ridurre la velocità di marcia,
girare la vite di regolazione in senso orario. (Fig. 36)
Se l'unità risulta lenta anche dopo la regolazione,
consultare un’officina autorizzata per far sostituire la
cinghia di trasmissione.
Trasporto, stoccaggio e smaltimento
Trasporto e conservazione
• Per trasportare e conservare il prodotto e il
carburante, accertarsi che non vi siano perdite o
fumi. Scintille o fiamme aperte, provocate ad
esempio da dispositivi elettrici o caldaie, possono
innescare un incendio.
• Utilizzare sempre contenitori approvati per la
conservazione e il trasporto del carburante.
• Svuotare il serbatoio del carburante e il serbatoio del
carburatore prima di riporre il prodotto per un lungo
periodo di tempo. Smaltire il carburante presso un
apposito centro di smaltimento
• Fissare in sicurezza il prodotto durante il trasporto
per evitare danni o incidenti.
• Conservare il prodotto in un'area chiusa a chiave per
impedire l'accesso a bambini o persone non
autorizzate.
• Conservare il prodotto in un luogo asciutto e al riparo
dal gelo.
Smaltimento
• Rispettare le norme locali sul riciclaggio e le
normative vigenti.
• Smaltire tutte le sostanze chimiche, quali olio motore
o carburante, presso un centro assistenza o un
centro di smaltimento applicabili.
• Quando il prodotto non è più in uso, inviarlo a un
rivenditore McCulloch o smaltirlo presso un impianto
di riciclo.
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