120
Manipularea carburantului
Este necesar
ă
o aten
ţ
ie maxim
ă
la manipularea carburantului. Carburantul
poate con
ţ
ine substan
ţ
e similare solven
ţ
ilor. Alimenta
ţ
i fie în exterior, fie într-o
zon
ă
bine ventilat
ă
. Nu inhala
ţ
i vapori de carburant
ş
i evita
ţ
i contactul
carburantului sau uleiului cu pielea dumneavoastr
ă
.
Produsele pe baz
ă
de uleiuri minerale degreseaz
ă
pielea. Contactul prelungit al
pielii cu aceste produse va cauza uscarea accentuat
ă
a pielii dumneavoastr
ă
,
putând rezulta diverse afec
ţ
iuni ale pielii. De asemenea, se pot produce reac
ţ
ii
alergice.
Ochii pot fi irita
ţ
i de la contactul cu uleiul. Dac
ă
v
ă
intr
ă
ulei în ochi, sp
ă
la
ţ
i-i
imediat cu ap
ă
curat
ă
. Dac
ă
ochii sunt în continuare irita
ţ
i, consulta
ţ
i imediat un
doctor.
Amestec între carburant
ş
i ulei
Motorul motocositoarei este un motor în doi timpi, de înalt
ă
eficien
ţă
. Acesta
func
ţ
ioneaz
ă
cu un amestec de carburant
ş
i ulei de motor în doi timpi. Motorul
este conceput pentru carburant normal f
ă
r
ă
plumb, cu o cifr
ă
octanic
ă
minim
ă
de
91 RON.
Pentru ob
ţ
inerea unei performan
ţ
e optime a motorului
ş
i pentru a proteja
s
ă
n
ă
tatea
ş
i mediul, utiliza
ţ
i doar carburant f
ă
r
ă
plumb!
Pentru lubrifierea motorului, folosi
ţ
i un ulei de motor în doi timpi (grad calitate:
JASO FC sau ISO EGD) ad
ă
ugat în carburant. Motorul a fost proiectat s
ă
utilizeze uleiul de motor în doi timpi specificat, la un raport de amestec de 50:1,
pentru protec
ţ
ia mediului.
Suplimentar, prin utilizarea acestui raport de amestec, sunt garantate o durat
ă
de via
ţă
lung
ă
, înso
ţ
it
ă
de operare fiabil
ă
ş
i emisii minime. Func
ţ
ionarea fiabil
ă
a
motocositoarei nu poate fi garantat
ă
dac
ă
nu este respectat acest raport de
amestec de 50:1 (uleiul de motor în 2 timpi specificat).
Raport de amestec corect:
Benzin
ă
: Ulei de motor în doi timpi specificat = 50 : 1 sau
Benzin
ă
: Ulei de motor în doi timpi, de la al
ţ
i produc
ă
tori = 25 : 1 recomandat
NOT
Ă
: Pentru preg
ă
tirea amestecului carburant-ulei, amesteca
ţ
i mai întâi
întreaga cantitate de ulei cu jum
ă
tate din carburantul necesar, apoi
ad
ă
uga
ţ
i restul de carburant. Scutura
ţ
i bine amestecul înainte de a-l
introduce în rezervorul motocositoarei. Pentru a garanta o func
ţ
ionare
sigur
ă
, nu ad
ă
uga
ţ
i o cantitate de ulei mai mare decât cea specificat
ă
.
Acest lucru ar duce doar la o produc
ţ
ie mai mare de reziduuri de
combustie care vor polua mediul
ş
i vor înfunda canalul de evacuare în
cilindru
ş
i în toba de e
ş
apament. În plus, consumul de carburant va
cre
ş
te, iar performan
ţ
a se va reduce.
Realimentare cu carburant
Motorul trebuie s
ă
fie oprit.
– Cur
ăţ
a
ţ
i temeinic zona din jurul bu
ş
onului de alimentare cu carburant (2),
pentru a preveni p
ă
trunderea impurit
ăţ
ilor în rezervorul de carburant (1).
– De
ş
uruba
ţ
i bu
ş
onul de alimentare cu carburant (2)
ş
i umple
ţ
i rezervorul cu
carburant.
– Strânge
ţ
i bine bu
ş
onul de alimentare cu carburant (2).
– Cur
ăţ
a
ţ
i bu
ş
onul de alimentare cu carburant cu filet (2)
ş
i rezervorul dup
ă
realimentare.
Depozitarea carburantului
Carburantul nu poate fi p
ă
strat pentru o perioad
ă
nelimitat
ă
de timp.
Achizi
ţ
iona
ţ
i doar cantitatea necesar
ă
pentru o perioad
ă
de operare de 4
s
ă
pt
ă
mâni. Utiliza
ţ
i numai recipiente omologate de depozitare a carburantului.
Carburant/Alimentare
Respecta
ţ
i instruc
ţ
iunile de siguran
ţă
de la
pagina 111.
20 cm
3
40 cm
3
100 cm
3
200 cm
3
200 cm
3
400 cm
3
1.000 cm
3
(1 litru)
5.000 cm
3
(5 litri)
10.000 cm
3
(10 litri)
50:1 25:1
Benzin
ă
+
Та
ше
в
-
Га
лв
ин
г
ОО
Д
www.tashev-galving.com