Magura Storm HC, Owner'S Manual

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Wartung
17
B
remse entlüften
/
Befüllen
L
„EBT“ („Easy Bleed Technology“) steht für „Einfache Befülltechnik“.
L
Entlüften und Befüllen unterscheiden sich, wenn überhaupt, nur
in der benötigten Ölmenge – die Arbeitsabläufe sind identisch.
L
Befüllt wird stets an der Bremszange, keinesfalls am Bremsgriff!
Ölverlust und irreparable Schäden im Bremssystem.

Verschlussschrauben ausschließlich zum Entlüften/Befüllen
öffnen.

Beim Entlüften/Befüllen ausschließlich MAGURA Royal Blood
(Mineralöl) verwenden – keinesfalls DOT Bremsflüssigkeit.
L
Da das MAGURA Royal Blood keiner Alterung unterliegt, muss
Ihre MAGURA Bremse nicht regelmäßig entlüftet oder frisch
befüllt werden. Nehmen Sie diese Arbeiten nur vor, wenn einer
der folgenden Gründe hierfür besteht:
Ö
Bremse reagiert nicht unmittelbar auf Ziehen am Bremshebel.
Ö
Druckpunkt ist nicht klar definiert, federnd oder wandert.
Ö
Nach Ersatz von Bremsleitung, Bremszange oder Bremsgriff.
L
Für das Entlüften/Befüllen Ihrer MAGURA Bremse benötigen Sie
das MAGURA Service-Kit oder das MAGURA Profi-Entlüftungskit
– erhältlich im Fachhandel.
)
Stutzen
(
1
)
von Hand fest in die Befüllleitung stecken [
h1
] .
)
Befüllspritze
(
2
)
mit MAGURA Royal Blood aufziehen.
)
Sicherstellen, dass keine Luft in Befüllspritze
(
2
)
und Befüll-
leitung ist.
)
Kolben der Entlüftungsspritze
(
3
)
bis zum Anschlag ausziehen.
Ö
Kolbenboden liegt oberhalb der Entlüftungsbohrung
(
4
)
.
L
Falls Ihre Entlüftungsspritze
(
3
)
nicht über die Entlüftungsbohrung
verfügt, können Sie diese selbst erstellen – am einfachsten mit
einem Holz- oder Metallbohrer Ø 2 mm.
L
Am rechten Bremsgriff: im Uhrzeigersinn in Richtung „Plus“ (+).
Am linken Bremsgriff: gegen den Uhrzeigersinn in Richtung
„Plus“ (+).
)
Drehknopf (BAT)
(
1
)
bis zum Anschlag in Richtung „Plus“ (+)
drehen
[
c1
]
.
)
Laufrad ausbauen.
)
Bremsbeläge vorsichtig mit Transportsicherung oder breitem
Schraubendreher bis zum Anschlag auseinander drücken.
Ö
Alle Bremskolben
(
1
)
befinden sich in äußerster Position [
g2
] .
)
Bremsbeläge demontieren – siehe
B
remsBeläge wechseln
, Seite 16.
)
Bremsbelag-Sicherungsschraube
(
5
)
eindrehen [
h2
] .
)
Transportsicherung
(
6
)
bis zum Einrasten von unten zwischen die
Bremskolben stecken.
Bei 4-Kolben-Bremszangen jeweils 2 Transportsicherungen pro
Bremszange verwenden und ggf. mit Gummiring o. ä. fixieren!
)
Bremszange senkrecht ausrichten.
L
Sollte Ihr Montageständer das senkrechte Ausrichten der Brems-
zange nicht zulassen, müssen Sie diese zum Entlüften abschrau-
ben. Wir empfehlen dieses Vorgehen grundsätzlich, da es vorteil-
haft ist, die Bremszange nach Abschluss des Entlüftungsvorgangs
und vor dem Entfernen der Befüllspritze, über das Niveau des
Bremsgriffs zu halten um Ölverlust zu vermeiden.
)
Verschlussschraube
(
7
)
aus der Befüllöffnung der Bremszange
drehen [
h2
] .
)
Stutzen der Befüllspritze
(
2
)
in die Befüllöffnung drehen und mit
Anziehdrehmoment 4 N·m (35 lbf·in) festziehen
[
h2
]
.
)
Untere Klemmschraube
(
3
)
lösen
[
a3
]
.
)
Bremsgriff waagrecht nach vorne oder hinten drehen
[
h3
]
.
)
Untere Klemmschraube mit Anziehdrehmoment 4 N·m (35 lbf·in)
festziehen.
)
EBT-Schraube
(
8
)
aus der Entlüftungsöffnung drehen [
h3
] .