Magura Storm HC, Owner'S Manual

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ManutenzIone
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s
ostituZione Delle pastiglie freno
Pericolo di incidente a causa di un guasto del freno dovuto a un mon-
taggio errato.

Utilizzare esclusivamente pastiglie freno originali MAGURA.

Assicurarsi che pastiglie e dischi freno siano intatti, non usurati
e privi di grasso e olio.

Non utilizzare mai pastiglie freno sporche di olio o grasso,
nemmeno dopo aver provato a ripulirle!

Assicurarsi che sulla vite di sicurezza della pastiglia sia dotata di
frenafiletti (a media resistenza) nuovo.
Perdita di olio e danni irreparabili nel sistema frenante.

Non tirare mai la leva del freno con ruota e pastiglie freno smon-
tate.
Perdita della copertura assicurativa in caso di S-Pedelecs (E-Bikes
fino a 45 km/h) soggette ad assicurazione obbligatoria.

Utilizzare esclusivamente pastiglie e dischi del freno MAGURA
originali contrassegnati da marchio di omologazione ECE o KBA
(Kraftfahrt-Bundesamt) per componenti soggetti ad autorizza-
zione di veicoli a motore.

Non modificare mai la dimensione dei dischi del freno.
)
Smontare la ruota.
)
Con cautela aprire completamente le pastiglie freno con il blocco
per il trasporto oppure servendosi di un cacciavite largo.
Ö
Tutti i pistoncini del freno
(
1
)
si trovano nella posizione più esterna [
g2
] .
)
Svitare la vite di sicurezza della pastiglia freno
(
2
)
.
)
Togliere le pastiglie freno una per volta verso l'alto o il basso
(pastiglie doppie
(
3
)
senza vite di sicurezza) dalla pinza del freno.
)
Pulire internamente la pinza del freno (aria compressa, piccola
spazzola, panno o simili), eventualmente utilizzare il detergente
apposito per freni MAGURA.
)
Inserire le nuove pastiglie del freno dall'alto o dal basso (pastiglie
doppie
(
3
)
senza vite di sicurezza) nella pinza.
Ö
La piastra portante indica verso il pistone magnetico, la pastiglia
verso il disco del freno!
)
Passare la vite di sicurezza della pastiglia
(
2
)
attraverso la pinza e
gli ugelli
(
4
)
delle pastiglie e serrarli con una coppia di 2,5 N·m
(22 lbf·in)
[
g1
]
.
)
Montare la ruota con il disco freno installato o impiegare il
blocco per il trasporto.
[
D1
]
)
Azionare più volte la relativa leva del freno.
Ö
Le pastiglie freno si allineano.
Pericolo di infortunio derivante dal disco del freno
tagliente.

Tenersi sempre lontani dal disco del freno in rotazione.
)
Assicurarsi che il disco del freno scorra tra le pastiglie senza
sfregamenti.
)
Se necessario, allineare la pinza del freno – ved.
Montaggio della
pinza del freno
, pagina 74.
Pericolo di incidente a causa di un guasto del freno.

Tirare la leva del freno, trattenerla e bloccarla:
il punto di pressione è chiaramente percepibile e non cambia.

Assicurarsi che pastiglie e dischi freno siano privi di grasso e olio.
)
Regolare il punto di pressione – ved.
regolazione del punto di pressione
,
pagina 77.
L
Le nuove pastiglie del freno sviluppano la loro forza frenante
finale solo durante la fase di rodaggio.
)
Accelerare a 30 km/h (20 mi/h) su un percorso pianeggiante.
)
Con un freno frenare fino all'arresto.
)
Ripetere la procedura almeno 30 volte per ogni freno.
Ö
Pastiglie e dischi freno sono inseriti e offrono un'ottima potenza
di frenatura.