en route
46
E
n
rout
E
a
Vant
la
première
sortie
)
Dégraissez soigneusement les disques de frein avec du nettoyant
pour freins ou du White Spirit.
Risque d'accident du fait d'une utilisation irréfléchie du système de
frein.
Familiarisez-vous avec la disposition du levier de frein.
En règle générale, le levier de frein est monté à gauche pour le
frein de roue avant – intervertissez la disposition le cas échéant.
Familiarisez-vous à l'écart de la circulation routière avec l'effica-
cité de freinage supérieure de MAGURA MT.
Risque de blessures sur le disque de frein à arêtes vives ou brûlant
Restez toujours à distance du disque de frein en rotation.
Restez toujours à distance du disque de frein devenu chaud.
Rodage des plaquettes de frein
L
Les plaquettes de frein neuves ne développent leur force de frei-
nage définitive que pendant la phase de rodage.
)
Sur un trajet plat, accélérez à environ 30 km/h (20 mph).
)
Freinez avec un frein jusqu'à l'arrêt.
)
Répétez la procédure au moins 30 fois par frein.
Ö
Les plaquettes et disques de frein sont rodés et développent une
puissance de freinage optimale.
a
Vant
chaque
sortie
Important – voir
c
onsignes
De
sécurité
fonDamentales
, page 38 !
Risque d'accident par un frein défectueux ou qui se bloque brutalement.
Tirez le levier de frein, maintenez-le et vérifiez les points suivants :
En aucun endroit, il ne s'échappe de l'huile du système.
Le point de pression est nettement perceptible et ne change pas.
Assurez-vous que les plaquettes et disques de frein sont en
parfait état, ne sont pas usés et sont exempts d'huile/de graisse.
En cas de bruits de freinage inhabituels, interrompez immédiate-
ment la sortie – rendez-vous dans un atelier spécialisé pour
bicyclettes.
l
ors
Du
transport
Important – voir
c
onsignes
De
sécurité
fonDamentales
, page 38 !
Risque de blessures sur le disque de frein à arêtes vives ou brûlant
Restez toujours à distance du disque de frein en rotation.
Restez toujours à distance du disque de frein devenu chaud.
Perte d’huile et dommages irréparables dans le système de frein.
Ne tirez jamais cas le levier de frein alors que la roue est démon-
tée tant que les cales de transport ne sont pas en place.
Lors du transport roues démontées, utilisez toujours des cales
de transport.
)
Insérez les cales de transport entre les plaquettes de frein
jusqu'à emboîtement.
[
D1
]
Dans le cas d'étriers de frein 4 pistons, utilisez 2 cales de trans-
port par étrier de frein !
L
Dans le cas de plaquettes de frein doubles sans vis de blocage des
plaquettes de frein, la cale de transport ne s'emboîte pas mais se
bloque uniquement entre les plaquettes !
M
aint
Enanc
E
Summary of Contents for Storm HC
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