Para reemplazar la pantalla principal (fig. 6):
• Ponga la pantalla en posición abierta
• Sitúe la pantalla en su correcta ubicación sobre
los huecos de los tornillos (P)
•
Coloque la arandela y el tornillo (Q) en sus
agujeros situados en la calota y reatornille en
sentido horario (R)
• Compruebe que todo el mecanismo funciona
correctamente
CÓMO UTILIZAR LA PANTALLA
SOLAR INTERNA DE SU CASCO (fig. 7)
-
El botón de mando de la pantalla solar interna
se encuentra en el lado izquierdo del casco. Le
recomendamos utilizar este botón de mando
únicamente estando parado y manipularlo siempre
con la mano izquierda
- Para hacer descender la pantalla solar interna, tire el
botón de mando hacia atrás y hasta el máximo (S)
- Para hacer subir la pantalla solar interna, poussez el
botón de mando hacia delante y hasta el máximo
(T)
Atención: no utilice nunca la pantalla solar interna
en la posición baja en condiciones de conducción
nocturna o con mala visibilidad. Recuerde siempre
levantar la pantalla solar interna con suficiente
anticipación al pasar por un túnel o un pasaje más
oscuro o sombrío.
CÓMO SUSTITUIR LA PANTALLA
SOLAR INTERNA DE SU CASCO (fig. 8)
- Mantenga la pantalla principal en posición abierta
(U)
- El botón de la pantalla solar debe estar en position
trasera (V)
- Sujetar la pantalla solar interna con dos dedos y tirar
suavemente hacia abajo hasta que los dos clips
situados sobre dicha pantalla solar se suelten de las
dos fijaciones a ambos lados (W)
Para sustituir la pantalla:
- Mantenga la pantalla principal en posición abierta
- El botón de la pantalla solar debe estar en position
trasera (X)
-
Deslizar los extremos de la pantalla solar en el
hueco lateral del casco hasta oír un doble clic que
confirme que ha quedado bien fija sobre las guías
(Y). Asegurate de que la pantalla esta bien anclada
en su hueco (Z)
- Repetir la operación en el lado de la mano izquierda
-
Comprobar que el mecanismo funciona
correctamente manipulando el botón de mando de
adelante atrás
CÓMO QUITAR Y SUSTITUIR
LAS ALMOHADILLAS LATERALES (fig. 9)
- Las almohadillas se encuentran sujetas al EPS con
tres botones en los extremos y una correa anclada
entre la calota y la base del casco (1)
- Separe los tres botones y tire de la almohadilla
- Separe la almohadilla de la correa (2)
Para volver a colocar la almohadilla:
- Introduzca la parte blanda de la almohadilla en su
posición entre la calota (3) y bajo la calota y colocar
adecuadamente (Q)
-
Presionando, coloque los tres botones de los
extremos (4)
CÓMO QUITAR Y VOLVER
A COLOCAR EL FORRO INTERIOR (fig. 7)
- Tire de la parte trasera para retirar las otras dos
sujeciones (5)
- Tire de la banda de la parte delantera para retirar
los tres botones (6)
- Retire todo el forro interior del casco (7)
Para volver a colocar el forro interior:
- En primer lugar, introduzca todo el forro dentro del
casco
- Fije las dos sujeciones de la parte trasera del casco
- 22 -
(8)
- A continuación, introduzca la banda de la parte
delantera en su posición y fije los tres botones de
fijación (9)
- El forro queda fijado en su posición fácilmente
ACCESORIOS Y RECAMBIOS
- Pantalla solar interna montada de origen, también
disponible como accesorio
-
Pantallas antirayas Pinlock
®
ready: clara, clara
antiniebla, ahumada 80%
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PT
Parabéns pela aquisição do seu capacete
LAZER Corsica!
CONSELHOS DE USO
ATENÇÃO
Nenhum capacete pode proteger o usuário contra
todos os possíveis impactos.
Para proteção máxima, o capacete deve caber
firmemente na cabeça, e todas as cintas de
retenção devem ser firmemente fixadas. Com a
cinta de retenção confortavelmente mas firmemente
ajustada, não deverá ser possível na maioria dos
casos remover o capacete a partir da cabeça
quando puxado à retaguarda.
Este deve ser retirado no sentido ascendente com a
cinta aberta.
O capacete é concebido para ser retido por uma
cinta sob o queixo.
O capacete pode ser usado com óculos.
Nenhuma modificação devera ser feita no capacete
exceto as recomendadas pelo fabricante do
capacete. Não furar ou cortar a calota.
O capacete é projetado para absorver choques e se
auto destruir parcialmente na calota e no forro. Este
dano pode não ser visível, portanto se sujeito a um
golpe grave o capacete deve ser substituído, mesmo
que aparentemente esteja intacto.
O forro é essencial para o desempenho pretendido
do capacete.
O capacete poderá ser danificado e alterado por
produtos petrolíferos, agentes de limpeza, tintas,
adesivos, etc., sem que os danos estejam visíveis para
o usuário. Use apenas água morna e sabão para
limpar a superfície do capacete.
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