![Lavor 8.622.0902 Translation Of The Original Instructions Download Page 39](http://html1.mh-extra.com/html/lavor/8-622-0902/8-622-0902_translation-of-the-original-instructions_680870039.webp)
Causes
- Soupape de pression et/ou de
refoulement usée.
- Présence de corps étrangers
dans les soupapes qui nuisent au
fonctionnement.
- Aspiration d’air.
- Joints usés.
Remèdes
- Contrôler et/ou remplacer.
- Contrôler et/ou changer les soupapes.
- Contrôler les conduits d’aspiration.
- Contrôler et/ou remplacer.
Problemes Baisse de pression
Causes
- Buse usée.
- Soupapes de pression et/ou de
refoulement usées ou cassées.
- Présence de corps étrangers
dans les soupapes qui nuisent au
fonctionnement.
- Siège de la soupape de régalge usé.
- Joints usés.
Remèdes
- Changer la buse.
- Contrôler et/ou changer les soupapes.
- Contrôler et nettoyer les soupapes.
- Contrôler et/ou changer le siège de la
soupape de réglage.
- Changer les joints.
Problemes Bruit
Causes
- Aspiration d’air.
- Ressort soupape d’aspiration et/ou
refoulement cassé ou usé.
- Présence de corps étrangers dans les
soupapes d’aspiration et refoulement.
- Coussinets usés.
- Température excessive du liquide pompé.
Remèdes
- Vérifier l’étanchéité des conduits
d’aspiration.
- Remplacer les ressorts des soupapes.
- Contrôler et nettoyer les soupapes
d’aspiration et refoulement.
- Changer les coussinets.
- Diminuer la température du liquide
pompé.
Problemes Présence d’huile dans l’eau
Causes
- Bague d’étanchéité côté carter usée.
- Pourcentage élevé d’humidité dans
l’air.
- Joints complètement usés.
Remèdes
- Contrôler et/ou changer la bague
d’étanchéité.
- Redoubler la fréquence des
changements d’huile.
- Changer les joints.
Problemes Fuites d’eau entre le carter et la tête
Causes
- Joints usés.
- Piston usé.
- Anneau O.R. bouchon piston usé.
Remèdes
- Changer les joints.
- Changer le piston.
- Changer anneau O.R. bouchon piston.
Problemes Fuites d’huile entre le carter et la tête
Causes
- Bague d’étanchéité côté carter usée.
Remèdes
- Contrôler et/ou changer la bague
d’étanchéité.
Problemes Lorsqu’on place le thermostat à
la température choisie, la chau-
diére ne s’allume pas
Causes
- Le gazole manque.
- Filtre fioul engorgé.
- Electrovanne du fioul bloquée au
brûlée.
- Thermostat en panne.
- Décharge d’allumage insuffisante ou
complètement absente.
- Electrodes à une distance incorrecte.
- Fusible sauté.
Remèdes
- Vérifier le niveau dans le réservoir et
contrôler la propreté du tuyau rigide
d’aspiration.
- Remplacer le petit filtre de la ligne.
- Le remplacer.
- Le remplacer.
- S’adresser à un centre d’assistance
autorisé.
- Contrôler leur position.
- Le remplacer.
Problemes L’eau n’est pas assez chaude
Causes
- Faible rendement de la chaudière.
- Serpentin chaudière plein de calcaire.
Remèdes
- Nettoyer le filtre de la buse du brûleur.
- Nettoyer les filtres du gazole
- Vérifier la pression de la pompe du
gazole.
- Effectuer la désincrustation.
Problemes Trop de fu mée sort de la cha-
minée
FR
39
Summary of Contents for 8.622.0902
Page 6: ...6 4 4 5 5 fig L 1 1 2 2 3 3 6 6 7 7 H H2 2 O O Water Filter Water Filter Diesel Diesel...
Page 9: ...9 LP_1Ph_230V LP_3Ph TS2 IG M3 TS EV TR IB M2 GG L1 IT...
Page 94: ...29 FFP 2 0 OFF KL 1 13mm 30 l min 40 C 1Mpa EL 94...
Page 97: ...I 0 OFF 5 va 1 100 C 100 C 32 bar 3 749 0183 I EL 97...
Page 98: ...50 500 SAE 20 30 15W 40 20W 40 11 12 5 10 30 15 10 Optional 180 200 EL 98...
Page 99: ...E 2012 19 27 2003 2012 19 E 7 8 7 8 12 EL 99...
Page 100: ...EL 100...
Page 101: ...EL 101...
Page 142: ...29 FFP 2 1 A H 13 30 40 C 1Mpa RU 142...
Page 144: ...A OPTIONAL Diesel DIESEL OPTIONAL A B 20 C S A Diesel A CDEFG OFF 13 1 2 40 C H RU 144...
Page 145: ...I Total Stop 15 5 20 0 I T S ON A A 100 C 32 3 749 0183 I RU 145...
Page 146: ...1 0 OFF 5 50 500 SAE 20 30 15W 40 20W 40 11 30 15 10 Optional RU 146...
Page 147: ...180 200 7 8 7 8 12 2012 19 EU RU 147...
Page 148: ...RU 148...
Page 149: ...RU 149...
Page 170: ...13 30 l min 40 1 IEC60364 1 BG 170...
Page 173: ...32 bar cod 3 749 0183 OPTIONAL I I 0 OFF 13 40 1 H ON A A 100 C BG 173...
Page 174: ...5 1 1 1 2 2 2 2 5 0 3 3 4 4 4 5 5 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 BG 174...
Page 175: ...8 8 8 9 10 11 12 13 14 14 15 15 BG 175...
Page 176: ...Optional 180 200 14 3 L 50 500 ISO150 80 90 0 45 LP SAE 20 30 20 40 15 40 0 7 15 30 10 BG 176...
Page 177: ...7 8 7 8 12 2012 19 EU 2012 19 EU BG 177...
Page 188: ...188 3 13 1 2 30 40 1 IEC 60364 1 0 03 A 30 ms 0 H VV F XY XJ Diesel Diesel 12 DIESEL...
Page 191: ...191...