Klimor EVO-S COMPACT, Operation And Maintenance Manual, Page: 27 / 88

25
9. ZALECENIA PROJEKTOWE I MONTAŻOWE
9.1 Zalecenia ogólne
a) w przypadku niewielkiej odległości urządzenia od czerpni
lub układu kanałów stwarzającego możliwość samoistnego
napływu zimnego powietrza do urządzenia w czasie postoju,
zaleca się montować na wewnętrznej ścianie czerpni dodat-
kową przepustnicę zamykaną w czasie postoju,
b) na instalacjach wodnych zasilających wymienniki ciepła
wodą należy montować w pobliżu urządzeń zawory spusto-
we i odpowietrzające, termometry i manometry.
c) przy nagrzewnicach zaleca się stosowanie by-passu zawo-
ru regulacyjnego przewodem Ø15 z ręcznym zaworem regu-
lacyjnym lub kryzą nastawną, aby w okresie mrozów można
było zachować szczątkowy przepływ czynnika grzewczego
przez nagrzewnicę w czasie postoju urządzenia.
d) w przypadku pracy centrali przy temperaturach niższych
niż temperatura zamarzania czynnika w niepracujących wy-
miennikach, należy opróżnić je z czynnika. Po spuszczeniu
wody wymiennik należy przedmuchać sprężonym powie-
trzem w celu usunięcia resztek substancji zamarzających.
9.2 Zalecenia związane z nagrzewnicami wodnymi
Zaleca się stosowanie wody grzewczej o tzw. niskich para-
metrach 90/70ºC, w przypadku zasilania nagrzewnic wodą
o wysokich parametrach należy stosować armaturę wyso-
kociśnieniową (min. 1,6MPa) i pracę w przeciwprądzie.
9.3 Zalecenia dla projektanta automatyki
Opracowanie typowych układów automatyki można odna-
leźć w osobnych opracowaniach.
9.4 Zabezpieczenie nagrzewnic wodnych przed zamrożeniem
Zaleca się zastosowanie układów zabezpieczających na-
grzewnice wodne przed spadkiem temperatury czynnika
poniżej temperatury jego zamarzania.
9.5 Zabezpieczenie nagrzewnic elektrycznych przed przegrzaniem
Zaleca się zastosowanie układu kontrolującego przepływ po-
wietrza przez nagrzewnicę elektryczną. Należy umożliwić wy-
łączanie nagrzewnicy elektrycznej po zadziałaniu termostatu
zabezpieczającego oraz po spadku przepływu powietrza.
Zasilanie nagrzewnic przy braku przepły-
wu powietrza grozi uszkodzeniem centrali.
Dotyczy to zwłaszcza nagrzewnic elektrycznych.
9.6 Podstawowe uzależnienia w pracy urządzeń wentylacyjnych
i klimatyzacyjnych
a) w przypadku połączenia mechanicznego wentylacji na-
wiewnej i wywiewnej praca wentylatorów nawiewu i wy-
wiewu jest sprzężona
b) czas rozruchu i zatrzymania wentylatorów, nastawiany na
przetworniku częstotliwości, powinny wynosić minimum 30s
c) w przypadku ustania przepływu powietrza przez urzą-
dzenie, powinno nastąpić odcięcie dopływu wody grzew-
czej przez zawór regulacyjny na zasilaniu. Dopuszczalny jest
jedynie szczątkowy przepływ czynnika.
d) praca nawilżacza oraz nagrzewnicy elektrycznej, dopuszczal-
na jest tylko podczas przepływu powietrza przez urządzenie,
e) zasilanie chłodnicy na bezpośrednie odparowanie dopusz-
czalne tylko przy przepływie powietrza przez urządzenie.
Otwarcie dopływu cieczy czynnika chłodnicze-
go do chłodnicy przy braku obciążenia cieplne-
go grozi uszkodzeniem sprężarki.
f) w centralach dachowych, dla przepustnic w wykonaniu
zewnętrznym należy zastosować siłowniki o podwyższo-
nym stopniu ochrony min. IP54.
g) układ automatyki centrali winien umożliwić wyłączenie
urządzenia w przypadku zadziałania systemu przeciwpoża-
rowego obiektu.
10. CENTRALE KLIMOR EVO-S COMPACT W WY-
KONANIU ZEWNĘTRZNYM
Centrale KLIMOR EVO-S COMPACT mogą być przystosowa-
ne do pracy w warunkach zewnętrznych. Poniżej wyspe-
cyfikowano różnice wykonania central w wersji dachowej
w stosunku do wykonania standardowego:
a) Obudowa
Wszystkie szczeliny pomiędzy panelami zamontowanymi
na stałe typu osłony, a szkieletem aluminiowym, są wypeł-
nione masą uszczelniającą.
b) Czerpnia/Wyrzutnia powietrza
Czerpnia/Wyrzutnia powietrza, wykonana jest jako kształt-
ka wentylacyjna z kierownicami i siatką. Jej rolą jest zasło-
nienie wlotu/wylotu powietrza przed deszczem, wiatrem
i większymi jak 10×10mm ciałami stałymi. Jest przykręcana
do przepustnicy lub do profilu centrali. Montaż na ścianie
czołowej lub innej (np. bocznej) po wyposażeniu centrali
w sekcję pustą. Jest możliwość zamontowania dodatko-
wym kolan lub prostek.