-
10
Поставете
резервоара
за
изметено
-
то
и
го
фиксирайте
.
Смяна
на
предното
колело
1
Предно
колело
2
Гайка
3
Носач
Уреда
да
се
повдигне
с
автомобилен
крик
.
Развийте
двете
гайки
на
оста
на
ко
-
лелото
1-2
оборота
.
За
развиване
евент
.
придържайте
с
втора
отверт
-
ка
.
Свалете
колелото
заедно
с
оста
.
Дайте
дефектното
колело
на
ремонт
в
специализиран
сервиз
.
Затегнете
ремонтираното
предно
ко
-
лело
с
оста
и
гайката
на
поемането
.
Уреда
да
се
спусне
с
автомобилен
крик
.
Опасност
Опасност
от
изгаряне
поради
горещи
повърхности
!
Мотора
да
се
остави
да
се
охлади
.
Проверка
на
нивото
на
моторното
масло
да
се
извърши
най
-
рано
5
ми
-
нути
след
изключване
на
мотора
.
Да
се
отвори
капака
на
уреда
.
1
Маслоизпускателен
маркуч
2
Маслоизмерителна
пръчка
Да
се
развие
маслоизмерителната
пръчка
.
Изтрийте
маслоизмерителната
пръч
-
ка
и
я
поставете
(
не
я
завивайте
).
Извадете
още
веднъж
маслоизмери
-
телната
пръчка
и
проверете
нивото
на
маслото
.
–
Нивото
на
маслото
трябва
да
бъде
между
маркировка
„
МИН
“-
и
„
МАКС
“.
–
Ако
нивото
на
маслото
е
под
марки
-
ровката
„
МИН
",
да
се
допълни
мотор
-
но
масло
.
–
Мотора
да
не
се
пълни
над
марки
-
ровката
„MA
КС
".
Моторното
масло
да
се
налее
в
гър
-
ловината
за
пълнене
на
масло
.
Указание
:
За
напълване
на
моторно
масло
използвайте
помощни
сред
-
ства
като
фуния
за
пълнене
или
пом
-
па
за
смяна
на
маслото
6.491-538.
Вижте
вида
масло
в
глава
Техниче
-
ски
данни
.
Да
се
изчака
минимум
5
минути
.
За
да
проверите
,
дали
нивото
на
маслото
за
двигателя
е
точно
,
поста
-
вете
маслоизмерителната
пръчка
.
Опасност
Опасност
от
изгаряне
поради
горещо
масло
!
Мотора
да
се
остави
да
се
охлади
.
Да
се
отвори
капака
на
уреда
.
Да
се
подготви
приемен
съд
за
мин
.
1
литър
масло
.
Развийте
затварящия
болт
от
масло
-
изпускателния
маркуч
и
изпуснете
маслото
.
Завийте
отново
затварящия
болт
и
го
затегнете
.
Да
се
развие
маслоизмерителната
пръчка
.
Моторното
масло
да
се
налее
в
гър
-
ловината
за
пълнене
на
масло
.
Вида
на
маслото
и
количеството
на
пълнене
вижте
в
глава
Технически
данни
.
Да
се
изчака
минимум
5
минути
.
Да
се
провери
нивото
на
моторното
масло
.
За
да
проверите
,
дали
нивото
на
маслото
за
двигателя
е
точно
,
поста
-
вете
маслоизмерителната
пръчка
.
Старото
масло
да
се
отведе
до
пред
-
видените
за
целта
места
за
събира
-
не
.
Опасност
Опасност
от
изгаряне
поради
горещи
повърхности
!
Мотора
да
се
остави
да
се
охлади
.
1
Крилчат
винт
2
Корпус
на
въздушния
филтър
3
Филтърна
вложка
Развийте
крилчатия
болт
.
Свалете
корпуса
на
въздушния
филтър
.
Извадете
филтърната
вложка
.
Почистете
вътрешната
страна
на
корпуса
на
въздушния
филтър
.
Почистете
или
сменете
филтърната
вложка
.
Монтирайте
филтърната
вложка
.
Поставете
корпуса
на
въздушния
филтър
и
го
закрепете
с
крилчатата
гайка
.
Внимание
Опасност
от
нараняване
!
Не
изваждай
-
те
щекера
на
запалителната
свещ
на
ръка
.
1
Вакуумен
маркуч
2
Щекер
запалителни
свещи
3
Корпус
Изтеглете
вакуумния
маркуч
от
кор
-
пуса
.
Изтеглете
щекера
на
запалителната
свещ
,
за
целта
използвайте
подхо
-
дящ
инструмент
/
клещи
.
Запалителната
свещ
да
се
развие
и
да
се
почисти
.
Да
се
завие
почистаната
или
новата
запалителна
свещ
.
Да
се
постави
щекер
запалителна
свещ
.
Поставете
отново
вакуумния
маркуч
в
корпуса
.
Опасност
Опасност
от
изгаряне
поради
горещи
повърхности
!
Внимание
Тази
проверка
трябва
да
се
извършва
само
при
топъл
мотор
.
Да
се
отвори
капака
на
уреда
.
1
Изравнителен
съд
2
Ниво
на
маслото
MAX
3
Ниво
на
маслото
MIN
Въртящ
момент
на
затягане
(Nm)
56 Nm
Въртящ
момент
на
затягане
(Nm)
56 Nm
Да
се
провери
нивото
на
моторното
масло
и
да
се
долее
масло
Смяна
на
моторното
масло
Сменете
въздушния
филтър
Почистване
или
смяна
на
запалител
-
ната
свещ
Проверка
нивото
на
хидравличното
масло
и
допълване
на
хидравлично
масло
330
BG
Summary of Contents for KM 90/60 R P Adv
Page 162: ...2 18 15 3 4 162 EL...
Page 163: ...3 3 4 5 2 1 2 1 2 3 5 4 163 EL...
Page 165: ...5 2 1 2 1 2 3 5 165 EL...
Page 166: ...6 20 kg 1 2 3 0 1 1 10 10 1 2 5 cm 5 cm 2 166 EL...
Page 167: ...7 50 mm 3 15 1 2 1 0 0 18 1 0 3 cm3 2 167 EL...
Page 168: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 168 EL...
Page 169: ...9 1 2 91 157 1 169 EL...
Page 170: ...10 1 2 3 1 2 5 1 2 MIN MAX MIN MAX 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 Z Nm 56 Nm Nm 56 Nm 170 EL...
Page 171: ...11 1 2 MAX 3 MIN Max Min 40 50 mm 1 0 3 1 0 1 50 70 mm 1 0 1 2 3 171 EL...
Page 172: ...12 1 0 1 10 15 mm 2 5 10 mm 3 1 3 mm 1 1 2 2 3 4 5 0 3 4 1 2 172 EL...
Page 173: ...13 1 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 F 1 125 A F 2 7 5 A F 3 15 A F 4 25 A F 5 7 5 A 173 EL...
Page 174: ...14 K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher T K rcher 2 3 K rcher 0 174 EL...
Page 192: ...2 192 RU...
Page 193: ...3 18 15 3 4 3 4 5 2 1 2 1 2 3 5 4 193 RU...
Page 194: ...4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 1 2 3 4 5 194 RU...
Page 195: ...5 1 2 ON 1 2 3 265 kg 195 RU...
Page 196: ...6 Normal 92 5 20 1 2 3 0 ON 1 1 10 10 1 2 5 5 196 RU...
Page 197: ...7 2 50 3 15 1 2 1 0 0 197 RU...
Page 198: ...8 18 1 0 3 3 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 198 RU...
Page 199: ...9 3 4 0 1 2 2 6 1 2 199 RU...
Page 200: ...10 91 157 EWG 1 1 2 3 1 2 5 1 2 MIN MAX MIN MAX 6 491 538 5 1 5 56 Nm 56 Nm 200 RU...
Page 201: ...11 1 2 3 1 2 3 1 2 3 40 50 1 0 3 1 0 1 50 70 201 RU...
Page 202: ...12 1 0 1 2 3 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 202 RU...
Page 204: ...14 ON K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher K rcher 2 3 K rcher 0 204 RU...
Page 322: ...2 e 18 15 322 BG...
Page 323: ...3 3 4 3 4 5 2 1 2 T o 1 2 3 5 4 323 BG...
Page 325: ...5 1 2 ON 1 2 3 5 325 BG...
Page 326: ...6 20 1 2 3 0 ON 1 1 10 10 1 2 5 c 5 c 2 50 mm 326 BG...
Page 327: ...7 3 15 1 2 1 0 0 18 1 0 3 3 2 VDE 0701 327 BG...
Page 328: ...8 K rcher 100 20 Karcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 1 2 328 BG...
Page 329: ...9 91 157 1 329 BG...
Page 330: ...10 1 2 3 1 2 5 1 2 MA 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 1 2 MAX 3 MIN Nm 56 Nm Nm 56 Nm 330 BG...
Page 331: ...11 Max Min 40 50 1 0 3 1 0 1 50 70 mm 1 0 1 2 3 331 BG...
Page 332: ...12 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 1 1 2 2 3 4 5 0 3 4 1 2 1 2 3 3 4 4 5 332 BG...
Page 333: ...13 5 6 6 7 F 1 125 A F 2 7 5 A F 3 15 A F 4 25 A F 5 7 5 A 333 BG...
Page 334: ...14 ON K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher K rcher 2 3 K rcher 0 334 BG...
Page 381: ...2 381 UK...
Page 382: ...3 18 15 3 4 3 4 2 1 2 1 2 3 5 4 382 UK...
Page 384: ...5 1 2 ON 1 2 3 Normal 92 5 384 UK...
Page 385: ...6 20 1 2 3 0 ON i 1 1 10 10 1 2 5 5 i 2 50 385 UK...
Page 386: ...7 i 3 15 1 2 i 1 0 0 18 i 1 0 3 3 386 UK...
Page 387: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 387 UK...
Page 388: ...9 2 6 1 2 91 157 EWG 388 UK...
Page 389: ...10 1 1 2 3 1 2 5 1 2 M N MAX M N MAX 6 491 538 5 1 5 1 2 3 56 Nm 56 Nm 389 UK...
Page 390: ...11 1 2 3 1 2 3 40 50 i 1 0 3 i 1 0 i 1 50 70 i 1 0 390 UK...
Page 391: ...12 1 2 3 i 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 1 1 2 2 3 4 5 391 UK...
Page 392: ...13 0 3 4 1 2 1 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 F 1 125 A F 2 7 5 A F 3 v 15 A F 4 25 A F 5 7 5 A 392 UK...
Page 393: ...14 ON Karcher Karcher Karcher 3 Karcher Karcher Karcher Karcher 2 3 Karcher 0 393 UK...
Page 396: ......
Page 397: ...http www kaercher com dealersearch...