-
4
Podloške priložene u pakiranju gurnite
pod rampu da je podupiru.
Skinite drvene kocke za u
č
vrš
ć
ivanje
kota
č
a te ih gurnute pod rampu.
Stroj spustite s palete preko tako izra-
đ
ene nagibne rampe.
Stroj se može kretati na dva na
č
ina:
(1) guranjem (vidi "Kretanje stroja za mete-
nje bez vlastitog pogona").
(2) vožnjom (vidi "Kretanje stroja za mete-
nje s vlastitim pogonom").
Opasnost
Opasnost od ozljeda! Prije ubacivanja u
slobodni hod ure
đ
aj treba osigurati od sa-
mopokretanja.
Otvorite poklopac ure
đ
aja.
Polugu slobodnog hoda uglavite u gor-
njem položaju.
Napomena:
Ako se poluga slobodnog
hoda ne može uglaviti, ure
đ
aj lagano
pomaknite naprijed-natrag.
Ako je poluga slobodnog hoda gore, to zna
č
i da
je se ure
đ
aj može pomicati (pogled straga)
Oprez
Opasnost od ošte
ć
enja hidrostati
č
kog oso-
vinskog pogona!
Stroj za metenje pomi
č
ite samo lagano i
pomalo.
–
Vozni pogon je onemogu
ć
en.
–
Ure
đ
aj više ne ko
č
i.
Nakon pomicanja ure
đ
aja, polugu slo-
bodnog hoda uglavite u donjem položa-
ju.
Zatvorite poklopac motora.
Otvorite poklopac ure
đ
aja.
Polugu slobodnog hoda uglavite u do-
njem položaju.
Ako je poluga slobodnog hoda dolje - ure
đ
aj je
spreman za vožnju.
Zatvorite poklopac motora.
Napomena:
Ure
đ
aj je opremljen automat-
skom pozicijskom ko
č
nicom koja se aktivira
nakon isklju
č
ivanja motora i napuštanja
sjedala.
Stroj za metenje postavite na ravnu
podlogu.
Izvucite kontaktni klju
č
.
Provjerite razinu motornog ulja.
Na prikazu spremnika za gorivo provje-
rite njegovu napunjenost.
Provjerite razinu hidrauli
č
kog ulja.
Provjerite bo
č
nu metlu.
Provjerite pohabanost valjka za mete-
nje kao i ima li u njima upletenih vrpci.
Ispraznite spremnik nakupljene prljav-
štine.
Provjerite tlak zraka u gumama.
Provjerite ispravnost kontaktnog preki-
da
č
a sjedala voza
č
a.
Provjerite je li prekida
č
za zaustavljanje
na motoru s unutarnjim izgaranjem u
položaju "ON".
Napomena:
Za opis vidi poglavlje "Njega i
održavanje".
Opasnost
Opasnost od eksplozije!
–
Punite gorivo samo kada je motor isklju-
č
en.
–
Smiju se koristiti samo goriva navedena
u uputama za rad.
–
Ne punite gorivo u zatvorenim prostori-
jama.
–
Pušenje i otvoreni plamen su zabranje-
ni.
–
Pazite da gorivo ne do
đ
e u dodir s vru-
ć
im površinama.
1 Zatvara
č
spremnika za gorivo
2 Prikaz spremnika goriva
3 Ventil za dovod goriva
Isklju
č
ite motor.
Otvorite poklopac ure
đ
aja.
O
č
itajte razinu napunjenosti na prikazu
spremnika. Crveno podru
č
je pokazuje
razinu.
Otvorite zatvara
č
spremnika za gorivo.
Postavite lijevak s filtrom.
Ulijte normalni bezolovni benzin.
U prazni spremnik ulijte približno 5 litara
Prebrišite preliveno gorivo, sklonite lije-
vak i zatvorite zaklopac spremnika.
Zatvorite poklopac motora.
Oprez
Opasnost od ošte
ć
enja pogonske jedinice!
Prije svake vožnje uvjerite se da se poluga
slobodnog hoda nalazi u donjem položaju.
Oprez
Usisni otvori za zrak iza voza
č
kog sjedala
ne smiju biti pokriveni. Pored ili iza sjedala
ne smiju se odlagati nikakvi predmeti.
몇
Upozorenje
Dugotrajniji rad s ure
đ
ajem može izazvati
smetnje krvotoka u rukama uvjetovane vi-
bracijama.
Uobi
č
ajeno trajanje besprekidnog rukova-
nja nije mogu
ć
e odrediti, budu
ć
i da ovisi o
više
č
imbenika:
–
Loš krvotok rukovatelja (
č
esto hladni pr-
sti, utrnulost prstiju).
–
Č
vrsto stiskanje ometa cirkulaciju krvi.
–
Besprekidan rad je nepovoljniji od rada
sa stankama.
Pri redovitom, dugotrajnijem radu s ure
đ
a-
jem i u
č
estalom nastupanju odgovaraju
ć
ih
simptoma (primjerice utrnulost prstiju, hlad-
ni prsti) preporu
č
amo lije
č
ni
č
ke pretrage.
Povucite polugu za namještanje sjedala
prema unutra.
Pomaknite sjedalo, otpustite polugu i
uglavite je.
Pomicanjem sjedala naprijed-natrag
provjerite je li sjedalo aretirano.
Kretanje stroja za metenje bez vla-
stitog pogona
Kretanje stroja za metenje s vlasti-
tim pogonom
Stavljanje u pogon
Op
ć
e napomene
Prije pokretanja i provjere sigurno-
sti
Radovi na održavanju
Punjenje goriva
U radu
Podešavanje sjedala voza
č
a
296
HR
Summary of Contents for KM 90/60 R P Adv
Page 162: ...2 18 15 3 4 162 EL...
Page 163: ...3 3 4 5 2 1 2 1 2 3 5 4 163 EL...
Page 165: ...5 2 1 2 1 2 3 5 165 EL...
Page 166: ...6 20 kg 1 2 3 0 1 1 10 10 1 2 5 cm 5 cm 2 166 EL...
Page 167: ...7 50 mm 3 15 1 2 1 0 0 18 1 0 3 cm3 2 167 EL...
Page 168: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 168 EL...
Page 169: ...9 1 2 91 157 1 169 EL...
Page 170: ...10 1 2 3 1 2 5 1 2 MIN MAX MIN MAX 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 Z Nm 56 Nm Nm 56 Nm 170 EL...
Page 171: ...11 1 2 MAX 3 MIN Max Min 40 50 mm 1 0 3 1 0 1 50 70 mm 1 0 1 2 3 171 EL...
Page 172: ...12 1 0 1 10 15 mm 2 5 10 mm 3 1 3 mm 1 1 2 2 3 4 5 0 3 4 1 2 172 EL...
Page 173: ...13 1 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 F 1 125 A F 2 7 5 A F 3 15 A F 4 25 A F 5 7 5 A 173 EL...
Page 174: ...14 K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher T K rcher 2 3 K rcher 0 174 EL...
Page 192: ...2 192 RU...
Page 193: ...3 18 15 3 4 3 4 5 2 1 2 1 2 3 5 4 193 RU...
Page 194: ...4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 1 2 3 4 5 194 RU...
Page 195: ...5 1 2 ON 1 2 3 265 kg 195 RU...
Page 196: ...6 Normal 92 5 20 1 2 3 0 ON 1 1 10 10 1 2 5 5 196 RU...
Page 197: ...7 2 50 3 15 1 2 1 0 0 197 RU...
Page 198: ...8 18 1 0 3 3 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 198 RU...
Page 199: ...9 3 4 0 1 2 2 6 1 2 199 RU...
Page 200: ...10 91 157 EWG 1 1 2 3 1 2 5 1 2 MIN MAX MIN MAX 6 491 538 5 1 5 56 Nm 56 Nm 200 RU...
Page 201: ...11 1 2 3 1 2 3 1 2 3 40 50 1 0 3 1 0 1 50 70 201 RU...
Page 202: ...12 1 0 1 2 3 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 202 RU...
Page 204: ...14 ON K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher K rcher 2 3 K rcher 0 204 RU...
Page 322: ...2 e 18 15 322 BG...
Page 323: ...3 3 4 3 4 5 2 1 2 T o 1 2 3 5 4 323 BG...
Page 325: ...5 1 2 ON 1 2 3 5 325 BG...
Page 326: ...6 20 1 2 3 0 ON 1 1 10 10 1 2 5 c 5 c 2 50 mm 326 BG...
Page 327: ...7 3 15 1 2 1 0 0 18 1 0 3 3 2 VDE 0701 327 BG...
Page 328: ...8 K rcher 100 20 Karcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 1 2 328 BG...
Page 329: ...9 91 157 1 329 BG...
Page 330: ...10 1 2 3 1 2 5 1 2 MA 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 1 2 MAX 3 MIN Nm 56 Nm Nm 56 Nm 330 BG...
Page 331: ...11 Max Min 40 50 1 0 3 1 0 1 50 70 mm 1 0 1 2 3 331 BG...
Page 332: ...12 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 1 1 2 2 3 4 5 0 3 4 1 2 1 2 3 3 4 4 5 332 BG...
Page 333: ...13 5 6 6 7 F 1 125 A F 2 7 5 A F 3 15 A F 4 25 A F 5 7 5 A 333 BG...
Page 334: ...14 ON K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher K rcher 2 3 K rcher 0 334 BG...
Page 381: ...2 381 UK...
Page 382: ...3 18 15 3 4 3 4 2 1 2 1 2 3 5 4 382 UK...
Page 384: ...5 1 2 ON 1 2 3 Normal 92 5 384 UK...
Page 385: ...6 20 1 2 3 0 ON i 1 1 10 10 1 2 5 5 i 2 50 385 UK...
Page 386: ...7 i 3 15 1 2 i 1 0 0 18 i 1 0 3 3 386 UK...
Page 387: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 387 UK...
Page 388: ...9 2 6 1 2 91 157 EWG 388 UK...
Page 389: ...10 1 1 2 3 1 2 5 1 2 M N MAX M N MAX 6 491 538 5 1 5 1 2 3 56 Nm 56 Nm 389 UK...
Page 390: ...11 1 2 3 1 2 3 40 50 i 1 0 3 i 1 0 i 1 50 70 i 1 0 390 UK...
Page 391: ...12 1 2 3 i 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 1 1 2 2 3 4 5 391 UK...
Page 392: ...13 0 3 4 1 2 1 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 F 1 125 A F 2 7 5 A F 3 v 15 A F 4 25 A F 5 7 5 A 392 UK...
Page 393: ...14 ON Karcher Karcher Karcher 3 Karcher Karcher Karcher Karcher 2 3 Karcher 0 393 UK...
Page 396: ......
Page 397: ...http www kaercher com dealersearch...