-
11
Проверить
уровень
моторного
масла
с
помощью
указателя
уровня
масла
.
Передать
отработанное
масло
в
со
-
ответствующий
пункт
сбора
.
Опасность
Опасность
ожогов
о
горячие
поверхно
-
сти
!
Дать
двигателю
остыть
.
1
Барашковая
гайка
2
Корпус
воздушного
фильтра
3
Фильтровальная
вставка
Открутить
барашковый
винт
.
Снять
корпус
воздушного
фильтра
.
Вынуть
патрон
фильтра
.
Очистить
внутреннюю
сторону
кор
-
пуса
воздушного
фильтра
.
Очистить
или
заменить
патрон
филь
-
тра
.
Установить
патрон
фильтра
.
Установить
корпус
воздушного
филь
-
тра
и
зафиксировать
его
барашковой
гайкой
.
Внимание
!
Опасность
получения
травм
!
Не
отсо
-
единять
наконечник
свечи
зажигания
вручную
.
1
Вакуумный
трубопровод
2
Наконечник
свечи
зажигания
3
Корпус
Вытянуть
вакуумный
трубопровод
из
корпуса
.
Отсоединить
наконечник
свечи
зажи
-
гания
,
используя
подходящий
ин
-
струмент
/
плоскогубцы
.
Вывинтить
и
прочистить
свечу
зажи
-
гания
.
Завинтить
очищенную
или
новую
свечу
зажигания
.
Подсоединить
наконечник
провода
к
свече
зажигания
.
Снова
вложить
вакуумный
трубопро
-
вод
в
корпус
.
Опасность
Опасность
ожогов
о
горячие
поверхно
-
сти
!
Внимание
!
Данная
проверка
должна
осуществ
-
ляться
только
при
разогретом
двига
-
теле
.
Открыть
крышку
устройства
.
1
Компенсационный
бачок
2
Уровень
масла
МАКС
3
Уровень
масла
МИН
Проверить
уровень
масла
в
компен
-
сационном
бачке
.
Уровень
топлива
должен
находиться
между
отметками
„
Макс
“
и
„
Мин
“
При
отсутствии
гидравлического
ма
-
сла
:
Снять
крышку
с
компенсационного
бачка
и
залить
гидравлическое
ма
-
сло
.
Вид
масла
указан
в
главе
"
Техниче
-
ские
данные
".
Закрыть
крышку
.
Проверить
давление
в
шинах
.
Приподнять
боковые
щетки
.
Поставить
подметающую
машину
на
ровный
гладкий
пол
,
покрытый
види
-
мым
слоем
пыли
или
мела
.
Опустить
боковые
щетки
и
дать
им
повращаться
в
течение
некоторого
времени
.
Приподнять
боковые
щетки
.
Дать
аппарату
задний
ход
.
Поставить
подметающую
машину
на
ровной
поверхности
.
Проверить
плоскость
подметания
.
Ширина
профиля
подметания
должна
составлять
от
40
до
50
мм
.
Указание
:
Благодаря
плавающему
кре
-
плению
боковой
щетки
уровень
плоско
-
сти
подметания
корректируется
автоматически
по
мере
износа
щетины
.
При
слишком
сильном
износе
боковые
щетки
следует
заменить
.
Поставить
подметающую
машину
на
ровной
поверхности
.
Переставить
переключатель
про
-
грамм
на
ступень
1 (
движение
).
Боко
-
вые
щетки
приподнимаются
.
Ключ
зажигания
повернуть
в
пози
-
цию
"0"
и
вытащить
его
из
замка
.
Ослабить
3
крепежных
винта
на
ни
-
жней
стороне
.
Снять
боковые
щетки
.
Установить
новую
боковую
щетку
на
захвате
и
закрепить
ее
винтом
.
Поставить
подметающую
машину
на
ровной
поверхности
.
Переставить
переключатель
про
-
грамм
на
ступень
1 (
движение
).
Под
-
метающий
вал
приподнимается
.
Ключ
зажигания
повернуть
в
пози
-
цию
"0"
и
вытащить
его
из
замка
.
Закрепить
аппарат
от
непроизволь
-
ного
качения
,
подложив
под
него
клин
.
Удалить
с
подметающего
вала
намо
-
тавшиеся
ленты
и
веревки
.
Указание
:
Благодаря
плавающему
кре
-
плению
подметающего
вала
уровень
плоскости
подметания
корректируется
автоматически
по
мере
износа
щетины
.
При
слишком
сильном
износе
подмета
-
ющий
вал
следует
заменить
.
Переставить
переключатель
про
-
грамм
на
ступень
1 (
движение
).
Под
-
метающий
вал
и
боковые
щетки
поднимаются
.
Поставить
подметающую
машину
на
ровный
гладкий
пол
,
покрытый
види
-
мым
слоем
пыли
или
мела
.
Опустить
подметающий
вал
и
дать
ему
повращаться
в
течение
некото
-
рого
времени
.
Поднять
подметающий
вал
.
Нажать
на
педаль
для
подъема
за
-
слонки
для
крупных
частиц
грязи
и
держать
педаль
нажатой
.
Дать
аппарату
задний
ход
.
Профиль
подметания
имеет
вид
равномер
-
ного
прямоугольника
шириной
от
50
до
70
мм
.
Замена
воздушного
фильтра
Очистить
или
заменить
свечу
зажига
-
ния
Проверить
уровень
и
долить
масло
для
гидравлических
систем
Проверить
плоскость
подметания
для
боковых
щеток
Замена
боковых
щеток
Проверка
подметающего
вала
Проверить
плоскость
подметания
для
подметающего
вала
,
201
RU
Summary of Contents for KM 90/60 R P Adv
Page 162: ...2 18 15 3 4 162 EL...
Page 163: ...3 3 4 5 2 1 2 1 2 3 5 4 163 EL...
Page 165: ...5 2 1 2 1 2 3 5 165 EL...
Page 166: ...6 20 kg 1 2 3 0 1 1 10 10 1 2 5 cm 5 cm 2 166 EL...
Page 167: ...7 50 mm 3 15 1 2 1 0 0 18 1 0 3 cm3 2 167 EL...
Page 168: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 168 EL...
Page 169: ...9 1 2 91 157 1 169 EL...
Page 170: ...10 1 2 3 1 2 5 1 2 MIN MAX MIN MAX 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 Z Nm 56 Nm Nm 56 Nm 170 EL...
Page 171: ...11 1 2 MAX 3 MIN Max Min 40 50 mm 1 0 3 1 0 1 50 70 mm 1 0 1 2 3 171 EL...
Page 172: ...12 1 0 1 10 15 mm 2 5 10 mm 3 1 3 mm 1 1 2 2 3 4 5 0 3 4 1 2 172 EL...
Page 173: ...13 1 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 F 1 125 A F 2 7 5 A F 3 15 A F 4 25 A F 5 7 5 A 173 EL...
Page 174: ...14 K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher T K rcher 2 3 K rcher 0 174 EL...
Page 192: ...2 192 RU...
Page 193: ...3 18 15 3 4 3 4 5 2 1 2 1 2 3 5 4 193 RU...
Page 194: ...4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 1 2 3 4 5 194 RU...
Page 195: ...5 1 2 ON 1 2 3 265 kg 195 RU...
Page 196: ...6 Normal 92 5 20 1 2 3 0 ON 1 1 10 10 1 2 5 5 196 RU...
Page 197: ...7 2 50 3 15 1 2 1 0 0 197 RU...
Page 198: ...8 18 1 0 3 3 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 198 RU...
Page 199: ...9 3 4 0 1 2 2 6 1 2 199 RU...
Page 200: ...10 91 157 EWG 1 1 2 3 1 2 5 1 2 MIN MAX MIN MAX 6 491 538 5 1 5 56 Nm 56 Nm 200 RU...
Page 201: ...11 1 2 3 1 2 3 1 2 3 40 50 1 0 3 1 0 1 50 70 201 RU...
Page 202: ...12 1 0 1 2 3 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 202 RU...
Page 204: ...14 ON K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher K rcher 2 3 K rcher 0 204 RU...
Page 322: ...2 e 18 15 322 BG...
Page 323: ...3 3 4 3 4 5 2 1 2 T o 1 2 3 5 4 323 BG...
Page 325: ...5 1 2 ON 1 2 3 5 325 BG...
Page 326: ...6 20 1 2 3 0 ON 1 1 10 10 1 2 5 c 5 c 2 50 mm 326 BG...
Page 327: ...7 3 15 1 2 1 0 0 18 1 0 3 3 2 VDE 0701 327 BG...
Page 328: ...8 K rcher 100 20 Karcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 1 2 328 BG...
Page 329: ...9 91 157 1 329 BG...
Page 330: ...10 1 2 3 1 2 5 1 2 MA 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 1 2 MAX 3 MIN Nm 56 Nm Nm 56 Nm 330 BG...
Page 331: ...11 Max Min 40 50 1 0 3 1 0 1 50 70 mm 1 0 1 2 3 331 BG...
Page 332: ...12 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 1 1 2 2 3 4 5 0 3 4 1 2 1 2 3 3 4 4 5 332 BG...
Page 333: ...13 5 6 6 7 F 1 125 A F 2 7 5 A F 3 15 A F 4 25 A F 5 7 5 A 333 BG...
Page 334: ...14 ON K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher K rcher 2 3 K rcher 0 334 BG...
Page 381: ...2 381 UK...
Page 382: ...3 18 15 3 4 3 4 2 1 2 1 2 3 5 4 382 UK...
Page 384: ...5 1 2 ON 1 2 3 Normal 92 5 384 UK...
Page 385: ...6 20 1 2 3 0 ON i 1 1 10 10 1 2 5 5 i 2 50 385 UK...
Page 386: ...7 i 3 15 1 2 i 1 0 0 18 i 1 0 3 3 386 UK...
Page 387: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 387 UK...
Page 388: ...9 2 6 1 2 91 157 EWG 388 UK...
Page 389: ...10 1 1 2 3 1 2 5 1 2 M N MAX M N MAX 6 491 538 5 1 5 1 2 3 56 Nm 56 Nm 389 UK...
Page 390: ...11 1 2 3 1 2 3 40 50 i 1 0 3 i 1 0 i 1 50 70 i 1 0 390 UK...
Page 391: ...12 1 2 3 i 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 1 1 2 2 3 4 5 391 UK...
Page 392: ...13 0 3 4 1 2 1 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 F 1 125 A F 2 7 5 A F 3 v 15 A F 4 25 A F 5 7 5 A 392 UK...
Page 393: ...14 ON Karcher Karcher Karcher 3 Karcher Karcher Karcher Karcher 2 3 Karcher 0 393 UK...
Page 396: ......
Page 397: ...http www kaercher com dealersearch...