Kärcher KM 90/60 R P Adv, Manual

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 Attendere almeno 5 minuti.
 Se il livello olio motore è corretto, infila-
re la rispettiva astina.

Pericolo
Pericolo di ustione a causa di olio bollente.
 Lasciare raffreddare il motore.
 Aprire il cofano.
 Preparare un contenitore di raccolta per
almeno 1 litri di olio.
 Svitare il tappo di chiusura dal tubo fles-
sibile di scarico olio e scaricare l'olio.
 Riavvitare il tappo di chiusura e serrar-
lo.
 Svitare l'astina di livello dell'olio.
 Rabboccare l'olio nel detergente nel
bocchettone di riempimento dell'olio.
Per il tipo di olio e la quantrità di riempi-
mento, vedi il capitolo Dati tecnici.
 Attendere almeno 5 minuti.
 Controllare il livello dell'olio motore.
 Se il livello olio motore è corretto, infila-
re la rispettiva astina.
 Far smaltire l'olio usato dagli appositi
centri di raccolta.

Pericolo
Pericolo di scottature causate da superfici
calde!
 Lasciare raffreddare il motore.
1 Vite ad alette
2 Alloggiamento filtro aria
3 Inserto filtro
 Svitare la vite ad alette.
 Rimuovere l'alloggiamento del filtro
d'aria.
 Estrarre l'inserto del filtro.
 Pulire la parte interna dell'alloggiamen-
to del filtro dell'aria.
 Pulire o sostituire la cartuccia.
 Inserire la cartuccia.
 Collocare l'alloggiamento del filtro
d'aria e fissarlo con il dado ad alette.
Attenzione
Rischio di lesioni! Non estrarre la spina del-
le candele con le mani.
1 Condotto di sottopressione
2 Spina per candela
3 Carter
 Estrarre il condotto di sottopressione
dall'alloggiamento.
 Estrarre la spina delle candele con
utensile/pinza idonea.
 Svitare e pulire la candela.
 Avvitare la candela pulita o una nuova.
 Applicare l'attacco candela.
 Infilare di nuovo il condotto di sottopres-
sione nell'alloggiamento.

Pericolo
Pericolo di scottature causate da superfici
calde!
Attenzione
Questo controllo va effettuato esclusiva-
mente a motore caldo.
 Aprire il cofano.
1 Serbatoio di carico
2 Livello olio MAX
3 Livello olio MIN
 Controllare il livello dell'olio nel serbato-
io di carico.
 Il livello di riempimento deve essere
compreso tra le tacche di „Max“ e „Min“.
 In caso di mancanza di olio idraulico:
Togliere il coperchio dal recipiente com-
pensatore e rabboccare dell'olio idrauli-
co.
Per il tipo di olio vedi il capitolo Dati tec-
nici.
 Chiudere il coperchio.
 Controllare la pressione delle ruote.
 Sollevare le spazzole laterali.
 Portare la spazzatrice su un pavimento
piano e liscio coperto visibilmente di
polvere o gesso.
 Abbassare le spazzole laterali e farle gi-
rare per breve tempo.
 Sollevare le spazzole laterali.
 Spostare il veicolo in retromarcia.
 Depositare la spazzatrice su una super-
ficie piana.
 Controllarne la simmetria.
La larghezza della simmetria deve essere
compresa tra 40-50 mm.
Avviso: Grazie al supporto flottante della
scopa laterale, la simmetria delle spazzole
viene adeguata automaticamente quando
le setole sono consumate. Se le setole
sono molto consumate, sostituire la scopa
laterale.
 Depositare la spazzatrice su una super-
ficie piana.
 Portare il selettore programmi in posi-
zione 1 (Guida). Le scope laterali ven-
gono sollevate.
 Girare la chiave di accensione su "0" ed
estrarla.
 Svitare 3 fiti di fissaggio sulla parte infe-
riore.
 Rimuovere le spazzole laterali.
 Applicare una nuova scopa laterale sul
trascinatore e avvitarla.
 Depositare la spazzatrice su una super-
ficie piana.
 Portare il selettore programmi in posi-
zione 1 (Guida). Il rullospazzola viene
sollevato.
 Girare la chiave di accensione su "0" ed
estrarla.
 Bloccare l'apparecchio con un cuneo in
modo che non possa spostarsi acciden-
talmente.
 Togliere eventuali nastri o spaghi dal
rullospazzola.
Cambio dell'olio motore
Sostituire il filtro aria
Pulire o sostituire la candela
Controllare il livello dell'olio idraulico e
aggiungere olio idraulico
Controllare la simmetria delle spazzole
laterali
Sostituzione della scopa laterale
Controllo del rullospazzola
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