-
8
Võtke maha tagumine paneel.
Ühendage klemm miinuspoolelt (-) lahti.
Ühendage klemm plusspoolelt (+) lahti.
Võtke aku akuhoidikust välja.
Kasutatud akud tuleb utiliseerida kesk-
konnasõbralikult vastavalt EÜ-direktiivi-
le 91/ 157 EMÜ või vastavatele riiklikele
eeskirjadele.
Pange pühkimismasin tasasele pinnale.
Ühendage rehvi ventiilile õhurõhu kont-
rollseade.
Kontrollige õhurõhku ja korrigeerige va-
jadusel.
Lubatud rehvirõhku vt ptk „Tehnilised
andmed“.
Pange pühkimismasin tasasele pinnale.
Võtke süütevõti ära.
Kontrollige aluspinna stabiilsust. Fik-
seerige masin veeremahakkamise vas-
tu.
Pange tungraud selleks ettenähtud
kohta esi- või tagaratta juures.
Märkus
Kasutage kaubanduses saadaolevat sobi-
vat tungrauda.
Keerake rattamutrid/rattapoldid sobiva
tööriistaga u. 1 pööret lahti.
Tagaratta vahetamine
Tõstke vastava külje prahimahuti pisut
üles ja tõmmake välja.
Tõstke masin tungrauaga üles.
Keerake rattamutrid/rattapoldid välja ja
võtke ära.
Võtke ratas ära.
Laske defektne ratas töökojas paranda-
da.
Pange ratas kohale ja keerake ratta-
mutrid/rattapoldid lõpuni sisse ning pin-
gutage kergelt.
Laske masin tungrauaga alla.
Pingutage rattamutreid/rattapolte vajali-
ku momendiga.
Lükake prahimahuti sisse ja laske
asendisse fikseeruda.
Esiratta vahetamine
1 Esiratas
2 Mutter
3 Hoidik
Tõstke masin tungrauaga üles.
Keerake mõlemad rattatelje mutrid 1-2
pööret lahti. Selleks hoidke vajadusel
eise kruvikeerajaga vastu.
Võtke ratas koos teljega maha.
Laske defektne ratas töökojas paranda-
da.
Kruvige parandatud esiratas koos telje
ja muriga kinnituskohta.
Laske masin tungrauaga alla.
Oht
Tulistest pindadest lähtuv põletusoht!
Laske mootoril jahtuda.
Kontrollige mootori õlitaset mitte enne
kui 5 minutit pärast mootori seiskamist.
Avage seadme kate.
1 Õli väljalaskevoolik
2 Õlitaseme mõõtvarras
Keerake õlitaseme mõõtvarras välja.
Pühkige õlitaseme mõõtvarras puhtaks
ja lükake sisse (mitte sisse keerata).
Tõmmake õli mõõtvarras veelkord välja
ja kontrollige õlitaset.
–
Õlitase peab olema "MIN"- ja "MAX"-tä-
hise vahel.
–
Kui õlitase on "MIN"-tähisest allpool, tu-
leb mootoriõli juurde valda.
–
Ärge valage õli üle "MAX"-tähise.
Valage mootoriõli õli täitetutsi.
Märkus
: Mootoriõli sissevalamiseks
kasutage selliseid abivahendeid nagu
kõvera otsaga lehter või õlivahetuse
pump 6.491-538.
Õlisorti vt ptk „Tehnilised andmed“.
Oodake vähemalt 5 minutit.
Kui mootori õlitase on õige, keerake õli
mõõtevarras sisse.
Oht
Kuumast õlist lähtuv põletusoht!
Laske mootoril jahtuda.
Avage seadme kate.
Pange valmis kogumisnõu vähemalt 1 l
õli jaoks.
Keerake välja õli väljalaskevooliku sul-
gurkruvi ja laske õli välja.
Keerake sulgurkruvi jälle sisse ja pingu-
tage.
Keerake õlitaseme mõõtvarras välja.
Valage mootoriõli õli täitetutsi.
Õlisordi ja täitekoguse kohta vt ptk
„Tehnilised andmed“.
Oodake vähemalt 5 minutit.
Mootoriõli taseme kontrollimine.
Kui mootori õlitase on õige, keerake õli
mõõtevarras sisse.
Viige vana õli ainult selleks ettenähtud
kogumispunktidesse.
Oht
Tulistest pindadest lähtuv põletusoht!
Laske mootoril jahtuda.
1 Tiibkruvi
2 Õhufiltri korpus
3 Filtripadrun
Keerake tiibkruvi välja.
Võtke õhufiltri korpus ära.
Võtke filtrielement välja.
Puhastage õhufiltri korpuse sisemust.
Puhastage filtripadrunit või vahetage
see välja.
Paigaldage filtripadrun.
Pange õhufiltri korpus peale ja kinnita-
ge tiibkruviga.
Ettevaatust
Vigastusoht! Ärge tõmmake süüteküünla
pistikut käega ära.
1 Alarõhuvoolik
2 Süüteküünla pistik
3 Korpus
Aku mahamonteerimine
Rehvirõhu kontrollimine
Rattavahetus
Pingutusmoment (Nm)
56 Nm
Pingutusmoment (Nm)
56 Nm
Mootori õlitaseme kontrollimine ja õli li-
samine
Mootoriõli vahetamine
Õhufiltri vahetamine
Süüteküünla puhastamine või vahetamine
344
ET
Summary of Contents for KM 90/60 R P Adv
Page 162: ...2 18 15 3 4 162 EL...
Page 163: ...3 3 4 5 2 1 2 1 2 3 5 4 163 EL...
Page 165: ...5 2 1 2 1 2 3 5 165 EL...
Page 166: ...6 20 kg 1 2 3 0 1 1 10 10 1 2 5 cm 5 cm 2 166 EL...
Page 167: ...7 50 mm 3 15 1 2 1 0 0 18 1 0 3 cm3 2 167 EL...
Page 168: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 168 EL...
Page 169: ...9 1 2 91 157 1 169 EL...
Page 170: ...10 1 2 3 1 2 5 1 2 MIN MAX MIN MAX 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 Z Nm 56 Nm Nm 56 Nm 170 EL...
Page 171: ...11 1 2 MAX 3 MIN Max Min 40 50 mm 1 0 3 1 0 1 50 70 mm 1 0 1 2 3 171 EL...
Page 172: ...12 1 0 1 10 15 mm 2 5 10 mm 3 1 3 mm 1 1 2 2 3 4 5 0 3 4 1 2 172 EL...
Page 173: ...13 1 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 F 1 125 A F 2 7 5 A F 3 15 A F 4 25 A F 5 7 5 A 173 EL...
Page 174: ...14 K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher T K rcher 2 3 K rcher 0 174 EL...
Page 192: ...2 192 RU...
Page 193: ...3 18 15 3 4 3 4 5 2 1 2 1 2 3 5 4 193 RU...
Page 194: ...4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 1 2 3 4 5 194 RU...
Page 195: ...5 1 2 ON 1 2 3 265 kg 195 RU...
Page 196: ...6 Normal 92 5 20 1 2 3 0 ON 1 1 10 10 1 2 5 5 196 RU...
Page 197: ...7 2 50 3 15 1 2 1 0 0 197 RU...
Page 198: ...8 18 1 0 3 3 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 198 RU...
Page 199: ...9 3 4 0 1 2 2 6 1 2 199 RU...
Page 200: ...10 91 157 EWG 1 1 2 3 1 2 5 1 2 MIN MAX MIN MAX 6 491 538 5 1 5 56 Nm 56 Nm 200 RU...
Page 201: ...11 1 2 3 1 2 3 1 2 3 40 50 1 0 3 1 0 1 50 70 201 RU...
Page 202: ...12 1 0 1 2 3 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 202 RU...
Page 204: ...14 ON K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher K rcher 2 3 K rcher 0 204 RU...
Page 322: ...2 e 18 15 322 BG...
Page 323: ...3 3 4 3 4 5 2 1 2 T o 1 2 3 5 4 323 BG...
Page 325: ...5 1 2 ON 1 2 3 5 325 BG...
Page 326: ...6 20 1 2 3 0 ON 1 1 10 10 1 2 5 c 5 c 2 50 mm 326 BG...
Page 327: ...7 3 15 1 2 1 0 0 18 1 0 3 3 2 VDE 0701 327 BG...
Page 328: ...8 K rcher 100 20 Karcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 1 2 328 BG...
Page 329: ...9 91 157 1 329 BG...
Page 330: ...10 1 2 3 1 2 5 1 2 MA 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 1 2 MAX 3 MIN Nm 56 Nm Nm 56 Nm 330 BG...
Page 331: ...11 Max Min 40 50 1 0 3 1 0 1 50 70 mm 1 0 1 2 3 331 BG...
Page 332: ...12 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 1 1 2 2 3 4 5 0 3 4 1 2 1 2 3 3 4 4 5 332 BG...
Page 333: ...13 5 6 6 7 F 1 125 A F 2 7 5 A F 3 15 A F 4 25 A F 5 7 5 A 333 BG...
Page 334: ...14 ON K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher K rcher 2 3 K rcher 0 334 BG...
Page 381: ...2 381 UK...
Page 382: ...3 18 15 3 4 3 4 2 1 2 1 2 3 5 4 382 UK...
Page 384: ...5 1 2 ON 1 2 3 Normal 92 5 384 UK...
Page 385: ...6 20 1 2 3 0 ON i 1 1 10 10 1 2 5 5 i 2 50 385 UK...
Page 386: ...7 i 3 15 1 2 i 1 0 0 18 i 1 0 3 3 386 UK...
Page 387: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 387 UK...
Page 388: ...9 2 6 1 2 91 157 EWG 388 UK...
Page 389: ...10 1 1 2 3 1 2 5 1 2 M N MAX M N MAX 6 491 538 5 1 5 1 2 3 56 Nm 56 Nm 389 UK...
Page 390: ...11 1 2 3 1 2 3 40 50 i 1 0 3 i 1 0 i 1 50 70 i 1 0 390 UK...
Page 391: ...12 1 2 3 i 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 1 1 2 2 3 4 5 391 UK...
Page 392: ...13 0 3 4 1 2 1 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 F 1 125 A F 2 7 5 A F 3 v 15 A F 4 25 A F 5 7 5 A 392 UK...
Page 393: ...14 ON Karcher Karcher Karcher 3 Karcher Karcher Karcher Karcher 2 3 Karcher 0 393 UK...
Page 396: ......
Page 397: ...http www kaercher com dealersearch...