-
2
Zamiatark
ę
nale
ż
y stosowa
ć
wy
łą
cznie
zgodnie z niniejsz
ą
instrukcj
ą
obs
ł
ugi.
–
Zamiatarka jest przeznaczona do za-
miatania zanieczyszczonych po-
wierzchni zewn
ę
trznych.
–
Urz
ą
dzenie nie jest dopuszczone do ot-
wartego ruchu drogowego.
–
Ka
ż
de inne zastosowanie jest niezgod-
ne z przeznaczeniem. Producent nie
odpowiada za wynikaj
ą
ce z tego szko-
dy; ryzyko ponosi jedynie u
ż
ytkownik.
–
Eksploatacja urz
ą
dzenia w pomiesz-
czeniach zamkni
ę
tych jest zabroniona.
–
Nie nale
ż
y dokonywa
ć
ż
adnych modyfi-
kacji urz
ą
dzenia.
–
Urz
ą
dzenie jest przeznaczone wy
łą
cz-
nie do zastosowania w celach wymie-
nionych w instrukcji obs
ł
ugi.
–
Urz
ą
dzenie mo
ż
e pracowa
ć
wy
łą
cznie
na powierzchniach wskazanych przez
w
ł
a
ś
ciciela lub jego pe
ł
nomocnika.
–
Zasadniczo obowi
ą
zuje zasada: nie
przechowywa
ć
ł
atwo zapalnych mate-
ria
ł
ów w pobli
ż
u urz
ą
dzenia (niebezpie-
cze
ń
stwo wybuchu/po
ż
aru).
–
Nigdy nie zamiata
ć
i nie zasysa
ć
cieczy
wybuchowych, gazów palnych ani nie-
rozcie
ń
czonych kwasów lub rozpusz-
czalników! Zaliczaj
ą
si
ę
do nich
benzyna, rozcie
ń
czalniki do farb lub
olej opa
ł
owy, które w wyniku zmiesza-
nia z zasysanym powietrzem mog
ą
tworzy
ć
opary lub mieszanki wybucho-
we, ponadto aceton, nierozcie
ń
czone
kwasy i rozpuszczalniki, mog
ą
ce znisz-
czy
ć
materia
ł
y, z których wykonane jest
urz
ą
dzenie.
–
Nigdy nie zamiata
ć
/zbiera
ć
reaktyw-
nych py
ł
ków metalowych (np. alumi-
nium, magnezu, cynku), gdy
ż
w
po
łą
czeniu z mocno alkalicznymi albo
kwa
ś
nymi
ś
rodkami czyszcz
ą
cymi two-
rz
ą
one gazy wybuchowe.
–
Nie mo
ż
na go stosowa
ć
do zbierania
substancji niebezpiecznych dla zdro-
wia.
–
Nie zamiata
ć
i nie zasysa
ć
p
ł
on
ą
cych
ani
ż
arz
ą
cych si
ę
przedmiotów.
–
Przebywanie w obszarze zagro
ż
enia
jest zabronione. Eksploatacja urz
ą
dze-
nia w pomieszczeniach zagro
ż
onych
wybuchem jest zabroniona.
–
Zabieranie pasa
ż
erów jest niedozwolone.
–
Przesuwanie/przeci
ą
ganie i transporto-
wanie przedmiotów za pomoc
ą
tego
urz
ą
dzenia jest niedozwolone.
–
asfalt
–
pod
ł
oga przemys
ł
owa
–
jastrych
–
beton
–
kostka brukowa
–
Przed rozpocz
ę
ciem pracy nale
ż
y
sprawdzi
ć
urz
ą
dzenie z wyposa
ż
eniem
roboczym pod k
ą
tem prawid
ł
owego
stanu i bezpiecze
ń
stwa eksploatacji.
Je
ż
eli nie jest on poprawny, to sprz
ę
tu
takiego nie wolno u
ż
ywa
ć
.
–
Podczas u
ż
ytkowania w obszarach za-
gro
ż
onych (np. na stacjach benzyno-
wych) nale
ż
y przestrzega
ć
stosownych
przepisów bezpiecze
ń
stwa. Eksploata-
cja urz
ą
dzenia w pomieszczeniach za-
gro
ż
onych wybuchem jest zabroniona.
–
U
ż
ytkownik ma obowi
ą
zek u
ż
ywania
urz
ą
dzenia zgodnie z jego przeznacze-
niem. Podczas pracy urz
ą
dzenia musi
on uwzgl
ę
dnia
ć
warunki panuj
ą
ce w
otoczeniu i uwa
ż
a
ć
na inne osoby,
zw
ł
aszcza dzieci.
–
Przed rozpocz
ę
ciem prac operator
musi si
ę
upewni
ć
,
ż
e wszystkie urz
ą
-
dzenia zabezpieczaj
ą
ce s
ą
odpowied-
nio za
ł
o
ż
one i dzia
ł
aj
ą
w
ł
a
ś
ciwie.
–
Operator urz
ą
dzenia jest odpowiedzial-
ny za wypadki z udzia
ł
em innych osób
lub ich w
ł
asno
ś
ci
ą
.
–
Operator musi zwróci
ć
uwag
ę
na po-
trzeb
ę
u
ż
ywania
ś
ci
ś
le przylegaj
ą
cej
odzie
ż
y. U
ż
ywa
ć
mocnego obuwia i
unika
ć
lu
ź
nych ubra
ń
.
–
Przed najazdem skontrolowa
ć
obszar
w pobli
ż
u (np. dzieci). Upewni
ć
si
ę
,
ż
e
istnieje wystarczaj
ą
ca widoczno
ść
!
–
Urz
ą
dzenia nie wolno nigdy pozosta-
wia
ć
bez nadzoru, dopóki w
łą
czony jest
silnik. Osoba obs
ł
uguj
ą
ca mo
ż
e dopie-
ro wówczas opu
ś
ci
ć
urz
ą
dzenie, gdy
silnik zostanie zatrzymany, urz
ą
dzenie
zostanie zabezpieczone przed u
ż
yciem
przez osoby nieupowa
ż
nione i wyj
ę
ty
zostanie kluczyk zap
ł
onowy.
–
Urz
ą
dzenie mo
ż
e by
ć
obs
ł
ugiwane tyl-
ko przez osoby, które zosta
ł
y przeszko-
lone w zakresie obs
ł
ugi lub
przedstawi
ł
y dowód umiej
ę
tno
ś
ci ob-
s
ł
ugi i zosta
ł
y wyra
ź
nie do tego wyzna-
czone.
–
Niniejsze urz
ą
dzenie nie jest przewi-
dziane do u
ż
ytkowania przez osoby
(w
łą
cznie z dzie
ć
mi) o ograniczonych
mo
ż
liwo
ś
ciach fizycznych, sensorycz-
nych i mentalnych albo takie, którym
brakuje do
ś
wiadczenia i/lub wiedzy na
temat jego u
ż
ywania, chyba
ż
e s
ą
one
nadzorowane przez osob
ę
odpowie-
dzialn
ą
za ich bezpiecze
ń
stwo i otrzy-
ma
ł
y od niej wskazówki na temat
u
ż
ytkowania urz
ą
dzenia.
–
Dzieci powinny by
ć
nadzorowane,
ż
eby
zapewni
ć
, i
ż
nie b
ę
d
ą
si
ę
bawi
ł
y urz
ą
-
dzeniem.
Niebezpiecze
ń
stwo
Ryzyko obra
ż
e
ń
!
Jazda po zbyt du
ż
ych wzniesieniach grozi
przewróceniem.
–
Wje
ż
d
ż
a
ć
na wzniesienia i zje
ż
d
ż
a
ć
na
spadkach terenu tylko do 18%.
Niestabilne pod
ł
o
ż
e grozi przewróceniem.
–
Urz
ą
dzeniem je
ź
dzi
ć
wy
łą
cznie po
utwardzonej powierzchni.
Zbyt du
ż
e nachylenie boczne grozi prze-
wróceniem.
–
Wje
ż
d
ż
a
ć
tylko na wzniesienia do 15%
prostopadle do kierunku jazdy.
Niebezpiecze
ń
stwo
Ryzyko obra
ż
e
ń
!
–
Nale
ż
y przestrzega
ć
szczególnych
wskazówek bezpiecze
ń
stwa w instruk-
cji obs
ł
ugi do urz
ą
dze
ń
z silnikiem ben-
zynowym.
–
Nie wolno zamyka
ć
otworu wydecho-
wego.
–
Nie pochyla
ć
si
ę
nad otworem wyde-
chowych i nie chwyta
ć
go (niebezpie-
cze
ń
stwo poparzenia).
–
Nie dotyka
ć
silnika nap
ę
dowego (nie-
bezpiecze
ń
stwo poparzenia).
–
Przy pracy z urz
ą
dzeniem w pomiesz-
czeniach nale
ż
y zabezpieczy
ć
wystar-
czaj
ą
c
ą
wentylacj
ę
i odprowadzanie
spalin (niebezpiecze
ń
stwo zatrucia).
–
Spaliny s
ą
truj
ą
ce i szkodliwe dla zdro-
wia, nie nalezy ich wdycha
ć
.
–
Po wy
łą
czeniu silnik zatrzymuje si
ę
z
opó
ź
nieniem ok. 3 – 4 sekund. W tym
czasie w
ż
adnym wypadku nie zbli
ż
a
ć
si
ę
do obszaru nap
ę
dowego.
–
Podczas transportu urz
ą
dzenia nale
ż
y
wy
łą
czy
ć
silnik i pewnie zamocowa
ć
urz
ą
dzenie.
–
Przed czyszczeniem i konserwacj
ą
urz
ą
dzenia, wymian
ą
elementów lub
zmian
ą
ustawie
ń
na inn
ą
funkcj
ę
nale
ż
y
wy
łą
czy
ć
urz
ą
dzenie i wyj
ąć
kluczyk za-
p
ł
onowy.
–
Podczas prac przy instalacji elektrycz-
nej nale
ż
y od
łą
czy
ć
akumulator.
–
Urz
ą
dzenia nie wolno czy
ś
ci
ć
za pomo-
c
ą
w
ęż
a ani strumienia wody pod ci
ś
-
nieniem (niebezpiecze
ń
stwo zwarcia
lub innych uszkodze
ń
).
–
Naprawy mog
ą
by
ć
wykonywane wy
łą
cz-
nie przez autoryzowane placówki serwisu
lub osoby wykwalifikowane w tym zakresie,
którym znane s
ą
wszystkie istotne przepisy
bezpiecze
ń
stwa.
–
Przestrzega
ć
koniecznych kontroli bezpie-
cze
ń
stwa dla przemys
ł
owo u
ż
ytkowanych
urz
ą
dze
ń
zgodnie z obowi
ą
zuj
ą
cymi miej-
scowymi przepisami.
–
Prace w obr
ę
bie urz
ą
dzenia wykony-
wa
ć
zawsze w odpowiednich r
ę
kawi-
cach.
U
ż
ytkowanie zgodne z
przeznaczeniem
Przewidywalne niew
ł
a
ś
ciwe
u
ż
ytkowanie
Odpowiednie nawierzchnie
Wskazówki bezpiecze
ń
stwa
Zastosowanie
Obs
ł
uga
Eksploatacja
Urz
ą
dzenia z silnikiem spalinowym
Transport
Konserwacja
250
PL
Summary of Contents for KM 90/60 R P Adv
Page 162: ...2 18 15 3 4 162 EL...
Page 163: ...3 3 4 5 2 1 2 1 2 3 5 4 163 EL...
Page 165: ...5 2 1 2 1 2 3 5 165 EL...
Page 166: ...6 20 kg 1 2 3 0 1 1 10 10 1 2 5 cm 5 cm 2 166 EL...
Page 167: ...7 50 mm 3 15 1 2 1 0 0 18 1 0 3 cm3 2 167 EL...
Page 168: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 168 EL...
Page 169: ...9 1 2 91 157 1 169 EL...
Page 170: ...10 1 2 3 1 2 5 1 2 MIN MAX MIN MAX 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 Z Nm 56 Nm Nm 56 Nm 170 EL...
Page 171: ...11 1 2 MAX 3 MIN Max Min 40 50 mm 1 0 3 1 0 1 50 70 mm 1 0 1 2 3 171 EL...
Page 172: ...12 1 0 1 10 15 mm 2 5 10 mm 3 1 3 mm 1 1 2 2 3 4 5 0 3 4 1 2 172 EL...
Page 173: ...13 1 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 F 1 125 A F 2 7 5 A F 3 15 A F 4 25 A F 5 7 5 A 173 EL...
Page 174: ...14 K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher T K rcher 2 3 K rcher 0 174 EL...
Page 192: ...2 192 RU...
Page 193: ...3 18 15 3 4 3 4 5 2 1 2 1 2 3 5 4 193 RU...
Page 194: ...4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 1 2 3 4 5 194 RU...
Page 195: ...5 1 2 ON 1 2 3 265 kg 195 RU...
Page 196: ...6 Normal 92 5 20 1 2 3 0 ON 1 1 10 10 1 2 5 5 196 RU...
Page 197: ...7 2 50 3 15 1 2 1 0 0 197 RU...
Page 198: ...8 18 1 0 3 3 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 198 RU...
Page 199: ...9 3 4 0 1 2 2 6 1 2 199 RU...
Page 200: ...10 91 157 EWG 1 1 2 3 1 2 5 1 2 MIN MAX MIN MAX 6 491 538 5 1 5 56 Nm 56 Nm 200 RU...
Page 201: ...11 1 2 3 1 2 3 1 2 3 40 50 1 0 3 1 0 1 50 70 201 RU...
Page 202: ...12 1 0 1 2 3 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 202 RU...
Page 204: ...14 ON K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher K rcher 2 3 K rcher 0 204 RU...
Page 322: ...2 e 18 15 322 BG...
Page 323: ...3 3 4 3 4 5 2 1 2 T o 1 2 3 5 4 323 BG...
Page 325: ...5 1 2 ON 1 2 3 5 325 BG...
Page 326: ...6 20 1 2 3 0 ON 1 1 10 10 1 2 5 c 5 c 2 50 mm 326 BG...
Page 327: ...7 3 15 1 2 1 0 0 18 1 0 3 3 2 VDE 0701 327 BG...
Page 328: ...8 K rcher 100 20 Karcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 1 2 328 BG...
Page 329: ...9 91 157 1 329 BG...
Page 330: ...10 1 2 3 1 2 5 1 2 MA 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 1 2 MAX 3 MIN Nm 56 Nm Nm 56 Nm 330 BG...
Page 331: ...11 Max Min 40 50 1 0 3 1 0 1 50 70 mm 1 0 1 2 3 331 BG...
Page 332: ...12 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 1 1 2 2 3 4 5 0 3 4 1 2 1 2 3 3 4 4 5 332 BG...
Page 333: ...13 5 6 6 7 F 1 125 A F 2 7 5 A F 3 15 A F 4 25 A F 5 7 5 A 333 BG...
Page 334: ...14 ON K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher K rcher 2 3 K rcher 0 334 BG...
Page 381: ...2 381 UK...
Page 382: ...3 18 15 3 4 3 4 2 1 2 1 2 3 5 4 382 UK...
Page 384: ...5 1 2 ON 1 2 3 Normal 92 5 384 UK...
Page 385: ...6 20 1 2 3 0 ON i 1 1 10 10 1 2 5 5 i 2 50 385 UK...
Page 386: ...7 i 3 15 1 2 i 1 0 0 18 i 1 0 3 3 386 UK...
Page 387: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 387 UK...
Page 388: ...9 2 6 1 2 91 157 EWG 388 UK...
Page 389: ...10 1 1 2 3 1 2 5 1 2 M N MAX M N MAX 6 491 538 5 1 5 1 2 3 56 Nm 56 Nm 389 UK...
Page 390: ...11 1 2 3 1 2 3 40 50 i 1 0 3 i 1 0 i 1 50 70 i 1 0 390 UK...
Page 391: ...12 1 2 3 i 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 1 1 2 2 3 4 5 391 UK...
Page 392: ...13 0 3 4 1 2 1 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 F 1 125 A F 2 7 5 A F 3 v 15 A F 4 25 A F 5 7 5 A 392 UK...
Page 393: ...14 ON Karcher Karcher Karcher 3 Karcher Karcher Karcher Karcher 2 3 Karcher 0 393 UK...
Page 396: ......
Page 397: ...http www kaercher com dealersearch...