Kärcher 1.186-120.0, Manual

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 Batterie in die Batteriehalterung stellen.
 Halterungen am Batterieboden fest-
schrauben.
 Polklemme (rotes Kabel) am Pluspol
(+) anschließen.
 Polklemme am Minuspol (-) anschlie-
ßen.
Hinweis: Die Batteriepole und Polklem-
men auf ausreichenden Schutz durch Pol-
schutzfett kontrollieren.
VORSICHT
Bei säuregefüllten Batterien regelmäßig
den Flüssigkeitstand überprüfen.
– Die Säure einer voll geladenen Batterie
hat bei 20 °C das spezifische Gewicht
von 1,28 kg/l.
– Die Säure einer teilentladenen Batterie
hat das spezifische Gewicht zwischen
1,00 und 1,28 kg/l.
– In allen Zellen muss das spezifische
Gewicht der Säure gleich sein.
 Alle Zellverschlüsse herausdrehen.
 Aus jeder Zelle mit dem Säureprüfer
eine Probe ziehen.
 Die Säureprobe wieder in dieselbe Zel-
le zurückgeben.
 Bei zu geringem Flüssigkeitspegel Zel-
len mit destilliertem Wasser bis zur
Markierung auffüllen.
 Batterie laden.
 Zellverschlüsse einschrauben.

Gefahr
Verletzungsgefahr! Sicherheitsvorschrif-
ten beim Umgang mit Batterien beachten.
Gebrauchsanweisung des Ladegeräther-
stellers beachten.

Gefahr
Batterie nur mit geeignetem Ladegerät la-
den.
 Alle Zellverschlüsse herausdrehen.
 Pluspol-Leitung des Ladegerätes mit
dem Pluspolanschluss der Batterie ver-
binden.
 Minuspol-Leitung des Ladegerätes mit
dem Minuspolanschluss der Batterie
verbinden.

Netzstecker einstecken und Ladegerät
einschalten.

Batterie mit kleinstmöglichem Lade-
strom laden.
Hinweis: Wenn Batterie aufgeladen ist, La-
degerät zuerst vom Netz und dann von der
Batterie trennen.
 Polklemme am Minuspol (-) abklem-
men.
 Polklemme am Pluspol (+) abklemmen.
 Halterungen am Batterieboden lösen.
 Batterie aus der Batteriehalterung neh-
men.
 Verbrauchte Batterie gemäß den gel-
tenden Bestimmungen entsorgen.

Gefahr
Verbrennungsgefahr!
 Motor abkühlen lassen.
 Prüfung des Motorölstands frühestens
5 Minuten nach Abstellen des Motors
durchführen.
 Ölmessstab herausziehen.
 Ölmessstab abwischen und einschie-
ben.
 Ölmessstab herausziehen.
 Ölstand ablesen.
 Ölmessstab wieder einschieben.
– Der Ölstand muss zwischen der „MIN“-
und „MAX“-Markierung liegen.
– Liegt der Ölstand unterhalb der „MIN"-
Markierung, Motoröl nachfüllen.
– Motor nicht über „MAX"-Markierung be-
füllen.
 Verschlussschraube der Öleinfüllöff-
nung lösen.
 Motoröl einfüllen.
Ölsorte: siehe Technische Daten
 Öleinfüllöffnung verschließen.
 Mindestens 5 Minuten warten.
 Motorölstand prüfen.
VORSICHT
Verbrennungsgefahr durch heißes Öl!
 Auffangbehälter für mindestens 6 Liter
Öl bereitstellen.
 Motor abkühlen lassen.
 Ölablassschraube herausschrauben.
 Verschlussschraube der Öleinfüllöff-
nung lösen.
 Öl ablassen.
 Ölfilter abschrauben.

Aufnahme und Dichtflächen reinigen.
 Dichtung des neuen Ölfilters vor dem
Einbau mit Öl bestreichen.
 Neuen Ölfilter einbauen und handfest
anziehen.
 Ölablassschraube inklusive neuer
Dichtung einschrauben.
Hinweis: Ölablassschraube mit einem
Drehmomentschlüssel auf 25 Nm anzie-
hen.

Motoröl einfüllen.
Ölsorte: siehe Technische Daten

Öleinfüllöffnung verschließen.
 Motor ca. 10 Sekunden laufen lassen.

Motorölstand prüfen.
HINWEIS
Der Kehrgutbehälter darf nicht angehoben
sein.
 Motorabdeckung öffnen.
1 Schauglas
2 Manometer
3 Verschlussdeckel, Öleinfüllöffnung
 Hydraulikölstand im Schauglas prüfen.
– Der Ölstand muss zwischen der „MIN“-
und „MAX“-Markierung liegen.
– Liegt der Ölstand unterhalb der „MIN"-
Markierung, Hydrauliköl nachfüllen.
 Verschlussdeckel der Öleinfüllöffnung
abschrauben.
 Einfüllbereich reinigen.
 Hydrauliköl nachfüllen.
Ölsorte: siehe Technische Daten
 Verschlussdeckel der Öleinfüllöffnung
aufschrauben.
HINWEIS
Zeigt das Manometer einen erhöhten Hyd-
rauliköldruck an, muss der Hydraulikölfilter
vom Kärcher-Kundendienst gewechselt
werden.
Batterie einbauen und anschließen
Flüssigkeitsstand der Batterie prüfen
und korrigieren
Batterie laden
Batterie ausbauen
Motorölstand prüfen und Öl nachfüllen
Motoröl und Motorölfilter wechseln
Hydraulikölstand prüfen und
Hydrauliköl nachfüllen
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