-
4
W celu przeprowadzenia różnych czynno-
ści może się pojawić konieczność złożenia
kabiny kierowcy (opcja).
Wskazówka
: Kabinę kierowcy można
przechylić tylko na równym podłożu (± 5°).
Otworzyć blokadę kabiny kierowcy.
Przechylić kabinę kierowcy ku górze, aż
do zablokowania dźwigni zabezpiecza-
jącej.
Przed przechyleniem kabiny kierowcy
należy odblokować dźwignię zabezpie-
czającą.
Zwolnić hamulec postojowy, a przy tym
nacisnąć pedał hamulca.
Zablokować hamulec postojowy, a przy
tym nacisnąć pedał hamulca.
Otworzyć osłonę silnika.
Dźwignię biegu jałowego pompy hy-
draulicznej odchylić z boku ku dołowi o
90°.
OSTRO
Ż
NIE
Zamiatarki bez nap
ę
du w
ł
asnego nie nale-
ż
y przemieszcza
ć
na d
ł
ugich odcinkach i
nie szybciej ni
ż
z przekraczaj
ą
c
ą
10 km/h.
Po przesunięciu, ponownie złożyć ku
górze dźwignię biegu jałowego.
Po przesunięciu, ponownie złożyć ku
górze dźwignię biegu jałowego.
Przed pierwszym uruchomieniem prze-
czytać instrukcję obsługi producenta
silnika i zwrócić szczególną uwagę na
wskazówki dotyczące bezpieczeństwa.
Zaparkować zamiatarkę na równej po-
wierzchni.
Wyjąć kluczyk zapłonowy.
Zablokować hamulec postojowy.
Niebezpiecze
ń
stwo
Niebezpiecze
ń
stwo wybuchu!
–
Mo
ż
na stosowa
ć
wy
łą
cznie paliwo po-
dane w instrukcji obs
ł
ugi.
–
Nie tankowa
ć
w pomieszczeniach za-
mkni
ę
tych.
–
Palenie tytoniu i u
ż
ywanie otwartego
ognia jest zabronione.
–
Uwa
ż
a
ć
, aby paliwo nie dosta
ł
o si
ę
na
gor
ą
ce powierzchnie.
Sprawdzić stan paliwa przez wskaźnik
poziomu paliwa.
Wyłączyć silnik.
Nakręcić korek wlewu paliwa.
Zatankować olej napędowy.
Wytrzeć przelane paliwo i zamknąć
wlew paliwa.
Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
Sprawdzić chłodnicę wody.
Skontrolować walec zamiatający.
Sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach.
Ustawić fotel kierowcy.
Wyczyścić filtr pyłowy.
Wskazówka:
Opis, patrz rozdział Dogląd i
konserwacja.
Dźwignię regulacji fotela pociągnąć na
zewnątrz.
Przesunąć fotel, zwolnić i zatrzasnąć
dźwignię.
Spróbować przesunąć fotel do przodu i
do tyłu, aby sprawdzić, czy jest zablo-
kowany.
Przestawić dźwignię gazu całkowicie do
przodu (wysoka prędkość obrotowa).
Wskazówka
: Prędkość obrotowa
szczotki bocznej i walca zamiatającego
zależna jest od prędkości obrotowej sil-
nika.
1 Transport
2 Zamiatać przy użyciu zamiatarki
3 Zamiatanie walcem zamiatającym i
miotłami bocznymi
Wskazówka:
Urządzenie jest wyposażone
w wyłącznik stykowy fotela. Po opuszcze-
niu fotela kierowcy urządzenie wyłącza się.
Zająć miejsce na fotelu operatora.
Ustawić przełącznik wyboru kierunku
jazdy w pozycji środkowej.
Zablokować hamulec postojowy.
Regulator prędkości obrotowej silnika
przesunąć o 1/3 do przodu.
Włożyć kluczyk do stacyjki.
Przekręcić kluczyk w stacyjce do poło-
żenia „Włókno żarówki“.
Świeci się kontrolka żarzenia.
Po zgaśnięciu kontrolki żarzenia, prze-
kręcić kluczyk do położenia „II“.
Po uruchomieniu urządzenia zwolnić
kluczyk zapłonowy.
Wskazówka:
Nigdy nie włączać rozruszni-
ka na dłużej niż 10 sekund. Przed ponow-
nym włączeniem rozrusznika odczekać
przynajmniej 10 sekund.
Ustawianie przełącznika programów do
pozycji transportowej
.
Przestawić dźwignię gazu całkowicie do
przodu (wysoka prędkość obrotowa).
Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
Zwolnić hamulec postojowy.
Ustawić przełącznik kierunku jazdy na
„Do przodu“.
Powoli wciskać pedał jazdy.
Niebezpiecze
ń
stwo
Ryzyko obra
ż
e
ń
! Przy je
ź
dzie wstecz nie
mo
ż
e powsta
ć
ż
adne niebezpiecze
ń
stwo
dla osób trzecich; w razie konieczno
ś
ci na-
le
ż
y osoby odpowiednio pouczy
ć
.
OSTRO
Ż
NIE
Niebezpiecze
ń
stwo uszkodzenia! U
ż
ywa
ć
prze
łą
cznik wyboru kierunku jazdy tylko
przy wy
łą
czonym urz
ą
dzeniu.
Ustawić przełącznik wyboru kierunku
jazdy na „Do tyłu“.
Powoli wciskać pedał jazdy.
Przed pierwszym uruchomie-
niem
Składanie kabiny kierowcy
Blokada/luzowanie hamulca posto-
jowego
Przemieszczanie zamiatarki bez na-
pędu własnego
Przemieszczanie zamiatarki z napę-
dem własnym
Uruchamianie
Wskazówki ogólne
Tankowanie
Prace kontrolne i konserwacyjne
Działanie
Regulacja fotela kierowcy
Regulacja prędkości silnika
Wybór programów
Uruchamianie urządzenia
Żarzenie
Włączyć silnik
Jazda
Jazda do przodu
Jazda do tyłu
221
PL
Summary of Contents for 1.186-120.0
Page 2: ...2...
Page 142: ...2 www kaercher com REACH www kaercher com REACH 18 142 EL...
Page 143: ...3 143 EL...
Page 145: ...5 50 51 52 53 5 90 10 km h 1 2 3 1 3 II 10 10 145 EL...
Page 146: ...6 M 70 mm 70 mm 0 0 4x 0 VDE 0701 146 EL...
Page 147: ...7 0 5 950 643 0 K rcher 50 50 250 K rcher 0 1 2 3 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 147 EL...
Page 148: ...8 20 C 1 28 kg l 1 00 1 28 kg l 5 MIN MAX MIN MAX 5 6 148 EL...
Page 149: ...9 25 Nm 10 1 2 3 MIN MAX MIN K rcher K rcher 20 1 2 3 4 5 80 mm 149 EL...
Page 150: ...10 80 85 mm 1 2 40 50 mm 1 2 6 3 SW 13 1 3 mm 1 2 2 1 150 EL...
Page 168: ...2 3 4 www kaercher com Service 18 168 RU...
Page 169: ...3 REACH www kaercher com REACH 169 RU...
Page 171: ...5 50 51 52 53 5 90 10 1 2 3 1 3 II 10 10 171 RU...
Page 172: ...6 70 70 0 0 4 172 RU...
Page 173: ...7 0 VDE 0701 0 5 950 643 0 K rcher 50 50 250 K rcher 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 173 RU...
Page 174: ...8 1 2 1 28 20 C 1 00 1 28 174 RU...
Page 175: ...9 5 MIN MAX MIN MAX 5 6 25 10 1 2 3 MIN MAX MIN K rcher Karcher 20 1 2 3 4 5 175 RU...
Page 176: ...10 80 80 85 1 2 40 50 1 2 6 3 SW 13 1 3 176 RU...
Page 282: ...2 www kaercher com e REACH www kaercher com REACH 18 282 BG...
Page 284: ...4 50 51 52 53 5 90 10 1 2 3 1 3 II 10 10 284 BG...
Page 285: ...5 70 70 0 0 4 0 285 BG...
Page 286: ...6 VDE 0701 0 5 950 643 0 K rcher 50 50 250 Karcher 0 1 2 3 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 286 BG...
Page 287: ...7 20 C 1 28 1 00 1 28 5 287 BG...
Page 288: ...8 MA 5 6 25 Nm 10 1 2 3 K rcher K rcher 20 MIN MAX 1 2 3 4 5 288 BG...
Page 289: ...9 80 80 85 1 2 40 50 1 2 6 3 SW 13 1 3 289 BG...
Page 331: ...2 www kaercher com 18 331 UK...
Page 332: ...3 REACH www kaercher com REACH 332 UK...
Page 334: ...5 50 51 52 53 5 90 10 1 2 3 1 3 II 10 10 334 UK...
Page 335: ...6 50 70 0 0 4 0 335 UK...
Page 336: ...7 VDE 0701 0 5 950 643 0 K rcher 50 50 250 K rcher 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 336 UK...
Page 337: ...8 1 28 20 C 1 00 1 28 5 M N MAX M N 337 UK...
Page 338: ...9 MAX 5 6 25 10 1 2 3 M N MAX M N K rcher 20 1 2 3 4 5 338 UK...
Page 339: ...10 80 80 85 1 2 40 50 1 2 6 3 SW 13 1 3 1 2 2 1 339 UK...
Page 345: ...2 5 ZZZ NDHUFKHU FRP 5 345 ZH...
Page 346: ...3 0 5 346 ZH...
Page 347: ...4 f e e NP K 347 ZH...
Page 348: ...5 PP PP 9 UFKHU UFKHU 348 ZH...
Page 349: ...6 e NJ O NJ O 349 ZH...
Page 350: ...7 0 0 1 0 1 0 1P 0 0 1 0 1 UFKHU UFKHU 0 0 1 PP 350 ZH...
Page 351: ...8 PP PP 6 PP NJ PP 2 1 351 ZH...
Page 352: ...9 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 352 ZH...
Page 353: ...10 UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU 353 ZH...
Page 355: ...12 PLQ EDU PLQ P PEDU P K e 1 S G S G G P V P V P V PP PP PP NJ NJ NJ NJ O 355 ZH...
Page 358: ...10 358 AR...
Page 360: ...8 80 85 1 2 40 50 1 2 SW 13 1 3 1 2 7 9 10 2 1 360 AR...
Page 361: ...7 MIN MAX MIN MAX 6 25 10 1 2 3 MIN MAX MIN 20 MIN MAX 1 2 3 4 5 80 361 AR...
Page 362: ...6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 20 1 28 1 1 28 362 AR...
Page 363: ...5 0 0 4X 0 VDE 0701 0 5 950 643 0 50 50 250 0 363 AR...
Page 364: ...4 5 90 10 1 2 3 II 10 10 70 70 364 AR...