-
9
Λιπάνετε με λάδι τη φλάντζα του νέου
φίλτρου λαδιού πριν την τοποθέτησή
του.
Τοποθετήστε το νέο φίλτρο λαδιού και
σφίξτε το με το χέρι.
Βιδώστε τον κοχλία εκκένωσης λαδιού
μαζί με την καινούρια φλάντζα.
Υπόδειξη:
Σφίξτε τον κοχλία εκροής λαδι-
ού με κλειδί ροπής στρέψης στα 25 Nm.
Γεμίστε με λάδι κινητήρα.
Τύπος λαδιού: βλέπε Τεχνικά χαρα-
κτηριστικά
Σφραγίστε το στόμιο πλήρωσης λαδιού.
Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει
για περίπου 10 δευτερόλεπτα.
Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα.
ΥΠΟΔΕΙΞΗ
Ο
κάδος
απορριμμάτων
δεν
πρέπει
να
είναι
ανυψωμένος
.
Ανοίξτε το κάλυμμα του κινητήρα.
1 Υαλοδείκτης
2 Μανόμετρο
3 Καπάκι ασφάλισης, άνοιγμα πλήρωσης
λαδιού
Ελέγξτε τη στάθμη του υδραυλικού λα-
διού στον υαλοδείκτη.
–
Η στάθμη λαδιού πρέπει να βρίσκεται
μεταξύ των ενδείξεων "MIN" και "MAX".
–
Εάν η στάθμη λαδιού βρίσκεται κάτω
από την ένδειξη „MIN", συμπληρώστε
υδραυλικό λάδι.
Ξεβιδώστε το κάλυμμα σφράγισης του
στομίου πλήρωσης λαδιού.
Καθαρίστε το σημείο πλήρωσης.
Συμπληρώστε λάδι στο υδραυλικό σύ-
στημα.
Τύπος λαδιού: βλέπε Τεχνικά χαρα-
κτηριστικά
Βιδώστε το κάλυμμα σφράγισης του
στομίου πλήρωσης λαδιού.
ΥΠΟΔΕΙΞΗ
Εάν
το
μανόμετρο
δείξει
αυξημένη
πίεση
υδραυλικού
λαδιού
,
πρέπει
να
αντικαταστα
-
θεί
το
φίλτρο
υδραυλικού
λαδιού
από
την
υπηρεσία
εξυπηρέτησης
της
Kärcher.
Ασφαλίστε το χειρόφρενο.
Βάλτε μπρος τον κινητήρα.
Συντήρηση του υδραυλικού συστήματος
μόνον από την υπηρεσία εξυπηρέτησης
πελατών της Kärcher.
Ελέγξτε όλους τους ελαστικούς σωλή-
νες και τις συνδέσεις του υδραυλικού
συστήματος για διαρροές.
Κίνδυνος
Κίνδυνος
εγκαυμάτων
από
βραστό
νερό
!
Αφήστε
τον
ψύκτη
να
κρυώσει
τουλάχιστον
για
20
λεπτά
.
Ελέγξτε τη στάθμη του νερού ψύξης στο
δοχείο εξισορρόπησης (στάθμη νερού
μεταξύ των σημείων ΜΙΝ και ΜΑΧ.
Καθαρίστε τα πτερύγια του ψυγείου.
Ελέγξτε όλους τους ελαστικούς σωλή-
νες και τις συνδέσεις του ψυγείου για δι-
αρροές.
Καθαρίστε τον ανεμιστήρα.
Βάλτε μπρος τον κινητήρα.
Ανυψώστε τον κάδο σκουπίσματος μέ-
χρι το υψηλότερο σημείο.
Σβήστε τον κινητήρα.
Ασφαλίστε το χειρόφρενο.
Τοποθετήστε τη ράβδο στήριξης για εκ-
κένωση σε ανύψωση.
Αφαιρέστε τυχόν ταινίες ή τα σχοινιά
από την κυλινδρική βούρτσα
Αφαιρέστε τη μπάρα ασφαλείας.
Βάλτε μπρος τον κινητήρα.
Κατεβάστε τον κάδο απορριμμάτων ως
το τέρμα.
Σβήστε τον κινητήρα.
1 Κοχλίας συγκράτησης υποδοχής κυλιν-
δρικού σαρώθρου
2 Κύλινδρος σκουπίσματος
3 Υποδοχή κυλινδρικού σαρώθρου
4 Έλασμα στερέωσης πλευρικού στεγα-
νοποιητικού παρεμβύσματος
5 Πλευρικό στεγανοποιητικό παρέμβυ-
σμα
Ανοίξτε το πλευρικό κάλυμμα με το κλει-
δί.
Ξεβιδώστε το περικόχλιο-πεταλούδα
από το έλασμα στερέωσης του πλευρι-
κού παρεμβύσματος και αφαιρέστε το
έλασμα.
Ανοίξτε το στεγανοποιητικό παρέμβυ-
σμα προς τα έξω.
Ξεβιδώστε τον κοχλία συγκράτησης της
υποδοχής κυλινδρικής σκούπας και με-
τακινήστε την υποδοχή προς τα έξω.
Αφαιρέστε την κυλινδρική βούρτσα.
Θέση του κυλινδρικού σαρώθρου στην κα-
τεύθυνση οδήγησης (κάτοψη)
Υπόδειξη:
Κατά την τοποθέτηση του νέου
κυλίνδρου σκουπίσματος, προσέξτε τη
θέση της βούρτσας.
Τοποθετήστε νέο κύλινδρο σκουπίσμα-
τος. Οι εγκοπές του κυλίνδρου σκουπί-
σματος πρέπει να εισαχθούν στα
έκκεντρα του απέναντι σείστρου.
Υπόδειξη:
Μετά την τοποθέτηση του νέου
κυλίνδρου σάρωσης πρέπει να ρυθμιστεί
εκ νέου το κάτοπτρο σάρωσης.
Υπόδειξη
: Το κάτοπτρο σάρωσης είναι
ρυθμισμένο από προεπιλογή στα 80 mm
και μπορεί να ρυθμιστεί αδιαβάθμητα ανά-
λογα με τη φθορά του κυλίνδρου σάρωσης.
Ελέγξτε την πίεση στα ελαστικά.
Απενεργοποιήστε τον αναρροφητήρα.
Οδηγείστε το μηχανικό σάρωθρο σε
επίπεδο και λείο δάπεδο που είναι ευδι-
άκριτα καλυμμένο με σκόνη ή κιμωλία.
Ρυθμίστε το διακόπτη προγράμματος
στη θέση σάρωσης με κυλινδρικό σά-
ρωθρο.
Ρυθμίστε το διακόπτη προγράμματος
στην πορεία μεταφοράς.
Μετακινήστε τη μηχανή προς τα πίσω.
Ελέγξτε τον καθρέφτη σκουπίσματος.
Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του υδραυλι-
κού συστήματος και συμπληρώστε λάδι
Ελέγξτε το υδραυλικό σύστημα
Ελέγξτε και συντηρήστε τον ψύκτη νε-
ρού
Έλεγχος της κυλινδρικής βούρτσας
Αντικατάσταση της κυλινδρικής βούρ-
τσας
Έλεγχος και ρύθμιση του κατόπτρου
σάρωσης της κυλινδρικής βούρτσας
149
EL
Summary of Contents for 1.186-120.0
Page 2: ...2...
Page 142: ...2 www kaercher com REACH www kaercher com REACH 18 142 EL...
Page 143: ...3 143 EL...
Page 145: ...5 50 51 52 53 5 90 10 km h 1 2 3 1 3 II 10 10 145 EL...
Page 146: ...6 M 70 mm 70 mm 0 0 4x 0 VDE 0701 146 EL...
Page 147: ...7 0 5 950 643 0 K rcher 50 50 250 K rcher 0 1 2 3 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 147 EL...
Page 148: ...8 20 C 1 28 kg l 1 00 1 28 kg l 5 MIN MAX MIN MAX 5 6 148 EL...
Page 149: ...9 25 Nm 10 1 2 3 MIN MAX MIN K rcher K rcher 20 1 2 3 4 5 80 mm 149 EL...
Page 150: ...10 80 85 mm 1 2 40 50 mm 1 2 6 3 SW 13 1 3 mm 1 2 2 1 150 EL...
Page 168: ...2 3 4 www kaercher com Service 18 168 RU...
Page 169: ...3 REACH www kaercher com REACH 169 RU...
Page 171: ...5 50 51 52 53 5 90 10 1 2 3 1 3 II 10 10 171 RU...
Page 172: ...6 70 70 0 0 4 172 RU...
Page 173: ...7 0 VDE 0701 0 5 950 643 0 K rcher 50 50 250 K rcher 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 173 RU...
Page 174: ...8 1 2 1 28 20 C 1 00 1 28 174 RU...
Page 175: ...9 5 MIN MAX MIN MAX 5 6 25 10 1 2 3 MIN MAX MIN K rcher Karcher 20 1 2 3 4 5 175 RU...
Page 176: ...10 80 80 85 1 2 40 50 1 2 6 3 SW 13 1 3 176 RU...
Page 282: ...2 www kaercher com e REACH www kaercher com REACH 18 282 BG...
Page 284: ...4 50 51 52 53 5 90 10 1 2 3 1 3 II 10 10 284 BG...
Page 285: ...5 70 70 0 0 4 0 285 BG...
Page 286: ...6 VDE 0701 0 5 950 643 0 K rcher 50 50 250 Karcher 0 1 2 3 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 286 BG...
Page 287: ...7 20 C 1 28 1 00 1 28 5 287 BG...
Page 288: ...8 MA 5 6 25 Nm 10 1 2 3 K rcher K rcher 20 MIN MAX 1 2 3 4 5 288 BG...
Page 289: ...9 80 80 85 1 2 40 50 1 2 6 3 SW 13 1 3 289 BG...
Page 331: ...2 www kaercher com 18 331 UK...
Page 332: ...3 REACH www kaercher com REACH 332 UK...
Page 334: ...5 50 51 52 53 5 90 10 1 2 3 1 3 II 10 10 334 UK...
Page 335: ...6 50 70 0 0 4 0 335 UK...
Page 336: ...7 VDE 0701 0 5 950 643 0 K rcher 50 50 250 K rcher 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 336 UK...
Page 337: ...8 1 28 20 C 1 00 1 28 5 M N MAX M N 337 UK...
Page 338: ...9 MAX 5 6 25 10 1 2 3 M N MAX M N K rcher 20 1 2 3 4 5 338 UK...
Page 339: ...10 80 80 85 1 2 40 50 1 2 6 3 SW 13 1 3 1 2 2 1 339 UK...
Page 345: ...2 5 ZZZ NDHUFKHU FRP 5 345 ZH...
Page 346: ...3 0 5 346 ZH...
Page 347: ...4 f e e NP K 347 ZH...
Page 348: ...5 PP PP 9 UFKHU UFKHU 348 ZH...
Page 349: ...6 e NJ O NJ O 349 ZH...
Page 350: ...7 0 0 1 0 1 0 1P 0 0 1 0 1 UFKHU UFKHU 0 0 1 PP 350 ZH...
Page 351: ...8 PP PP 6 PP NJ PP 2 1 351 ZH...
Page 352: ...9 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 352 ZH...
Page 353: ...10 UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU 353 ZH...
Page 355: ...12 PLQ EDU PLQ P PEDU P K e 1 S G S G G P V P V P V PP PP PP NJ NJ NJ NJ O 355 ZH...
Page 358: ...10 358 AR...
Page 360: ...8 80 85 1 2 40 50 1 2 SW 13 1 3 1 2 7 9 10 2 1 360 AR...
Page 361: ...7 MIN MAX MIN MAX 6 25 10 1 2 3 MIN MAX MIN 20 MIN MAX 1 2 3 4 5 80 361 AR...
Page 362: ...6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 20 1 28 1 1 28 362 AR...
Page 363: ...5 0 0 4X 0 VDE 0701 0 5 950 643 0 50 50 250 0 363 AR...
Page 364: ...4 5 90 10 1 2 3 II 10 10 70 70 364 AR...