MK-100151 Rev. A
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E SP AÑ O L
I. CINTURONES DE POSICIONAMIENTO (OPCIONAL)
ADVERTENCIA
Use los cinturones de posicionamiento SOLAMENTE para ayudar a sopor-
tar la posición del pasajero. El uso inapropiado de dichos cinturones puede
provocar lesiones severas o la muerte del pasajero.
1.
Asegúrese de que el usuario no se resbale del asiento de la silla de
ruedas. Si ocurre esto, el pasajero puede sufrir la compresión del
pecho o asfixia debido a la presión de los cinturones.
2.
Los cinturones deben estar ajustados, pero no tanto, ya que pueden
interferir con la respiración. Debe poder pasar su mano abierta,
plana, entre el cinturón y el pasajero.
3.
Una cuña pélvica o dispositivo similar puede ayudar a evitar que el
pasajero se resbale del asiento. Consulte con el doctor, enfermera o
terapeuta del pasajero para saber si necesita dicho dispositivo.
4.
Use los cinturones de posicionamiento solamente en un pasajero
que pueda cooperar. Asegúrese de que el pasajero pueda retirar los
cinturones con facilidad en caso de emergencia.
5.
NUNCA use los cinturones de posicionamiento:
a.
Como restrictor de movimiento. Un restrictor de movimiento
requiere el pedido de un médico.
b.
En un pasajero que está en coma o agitado.
c.
Como cinturón de seguridad de vehículo automotor. En caso de
accidente o parada súbita, el pasajero podría ser lanzado de la
silla. Los cinturones de la silla de ruedas no prevendrán esto, y
los cinturones y las correas pueden causar lesiones adicionales.
Si hace caso omiso de estas advertencias, pueden ocurrir daños a su silla,
una caída, volcadura o pérdida del control y provocar lesiones severas al
pasajero o a otras personas.
J. EJES DE LIBERACIÓN RÁPIDA
ADVERTENCIA
1.
No use esta silla A MENOS QUE esté seguro de que los ejes
traseros de liberación rápida estén asegurados. Un eje no asegurado
puede salirse durante el uso y provocar una caída.
2.
El eje no estará asegurado hasta que el botón de liberación rápida
sobresalga por completo. Un eje no asegurado se puede salir
durante el uso, provocando una caída, volcadura o pérdida del con-
trol y provocar lesiones severas al pasajero o a otras personas.
Si hace caso omiso de estas advertencias, pueden ocurrir daños a su silla, una
caída, volcadura o pérdida del control y provocar lesiones severas al pasajero
o a otras personas.
K EJES TRASEROS
ADVERTENCIA
Un cambio en la configuración de las ruedas traseras afectará el cen-
tro de equilibrio de su silla.
1.
Cuanto más mueva los ejes traseros HACIA DELANTE, más proba-
ble será que su silla se vuelque hacia atrás.
2.
Consulte a su doctor, enfermera o terapeuta para encontrar la
mejor configuración del eje trasero para su silla. No cambie la con-
figuración A MENOS QUE esté seguro de que no corre riesgo de
volcarse.
3.
Ajuste los seguros de las ruedas traseras después de efectuar
cualquier cambio a los ejes traseros.
a.
Si no lo hace, los seguros podrían no funcionar.
b.
Asegúrese de que el brazo del seguro se encaje en la rueda al
menos 3 mm (1/8 pulg.) cuando esté activado.
Si hace caso omiso de estas advertencias, pueden ocurrir daños a su silla, una
caída, volcadura o pérdida del control y provocar lesiones severas al pasajero
o a otras personas.
L. SEGUROS DE LAS RUEDAS TRASERAS
ADVERTENCIA
Los seguros de las ruedas traseras NO están diseñados para desacelerar o
detener la silla de ruedas en movimiento. Úselos solamente para mantener
inmóviles las ruedas traseras cuando su silla esté completamente detenida.
1.
NUNCA use los seguros de las ruedas traseras para desacelerar o
detener su silla cuando esté en movimiento. Esto puede provocar
una caída o volcadura.
2.
Para mantener las ruedas traseras inmóviles, active siempre ambos
seguros de las ruedas traseras cuando se cambie de o hacia su silla.
3.
La baja presión en una rueda trasera puede provocar que el seguro
de la rueda de ese lado se resbale y permitir que la rueda gire de
manera inesperada.
4.
Asegúrese de que el brazo del seguro se encaje en la rueda al
menos 3 mm (1/8 pulg.) cuando esté activado. Si no lo hace, los
seguros podrían no funcionar.
Si hace caso omiso de estas advertencias, pueden ocurrir daños a su silla,
una caída, volcadura o pérdida del control y provocar lesiones severas al
pasajero o a otras personas.
M. SISTEMAS DE ASIENTO MODIFICADOS
ADVERTENCIA
El uso de un sistema de asiento no aprobado por Sunrise puede alterar el
centro de equilibrio de esta silla. Esto puede provocar que la silla se
vuelque.
1.
No cambie el sistema de asiento de su silla A MENOS QUE con-
sulte primero a su distribuidor autorizado.
2.
El uso de un sistema de asiento no aprobado por Sunrise puede
afectar el mecanismo de doblado de esta silla.
3.
Para el tránsito, se prohíbe usar un sistema de asiento no propor-
cionado por Sunrise.
Si hace caso omiso de estas advertencias, pueden ocurrir daños a su silla,
una caída, volcadura o pérdida del control y provocar lesiones severas al
pasajero o a otras personas.
N. BANDEJA PARA VENTILACIÓN Y BATERÍA
NOTA–
La bandeja de ventilación solo está disponible en la Quickie IRIS.
NOTA–
Esta opción solo es compatible con las sillas de ruedas que tienen
una altura mínima de 38 cm (15") desde el asiento hasta el piso.
NOTA– Los componentes de la bandeja de la batería no son compati-
bles con la opción de seguro de ruedas para el ayudante ni con
el pedal de liberación del accionador de inclinación.
ADVERTENCIA
Nunca use esta silla como un asiento en un vehículo motorizado, a menos
que todos los componentes se quiten de la bandeja de la batería y se aco-
moden asegurados apropiadamente por separado en el vehículo.
ADVERTENCIA
Comuníquese SIEMPRE con el Servicio Técnico antes de instalar o sacar los
componentes de la bandeja de la batería para llegar a los lugares correctos
de ensamble de los tubos.
ADVERTENCIA
El peso combinado del usuario más el ventilador, la batería y los compo-
nentes de la charola no debe sobrepasar los 75 kg (165 libras) en la silla
Zippie IRIS, 114 kg (250 libras) en la silla Quickie IRIS y 159 kg (350 libras)
en la opción de uso pesado.
O. GANCHO DE ACCESORIOS
El limite de peso el gancho accesorio es 4,5 kg para todos los itmes.
VII. ADVERTENCIAS: COMPONENTES Y OPCIONES
