MK-100151 Rev. A
156
D E UT S CH
VIII. BETRIEBS-UND WARTUNGS
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11
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Vergewissern Sie sich, dass beide Hinterräder den korrekten und gleichen
Luftdruck haben, ebenso die Vorderräder, falls sie pneumatisch sind.
R R R R
Vergewissern Sie sich, dass alle Muttern und Schrauben fest sitzen.
R
R
Vergewissern Sie sich, dass bei Rädern mit geraden Speichen alle Speichen und
Nippel fest sitzen.
R
Schmieren Sie zwischen allen modularen Rahmenverbindungen und Teilen mit Tri-
Flow (auf Teflon™-Basis).
R R
R
R
Überprüfen Sie, ob das Vorderradgehäuse richtig eingestellt ist. Siehe Anweisungen
zur Einstellung der Vorderräder.
R
Legen Sie eine Distanzhülse zwischen den Plastiksattel und die linke
Vorderradhalteplatte.
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Legen Sie eine Distanzhülse zwischen den Plastiksattel und die rechte
Vorderradhalteplatte.
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Legen Sie eine Distanzhülse zwischen den Plastiksattel und die Vorderradhalteplatte
auf die Befestigungsbolzen der Vorderradhalteplatte rechts unten.
R
Legen Sie eine Distanzhülse zwischen den Plastiksattel und die Vorderradhalteplatte
auf die Befestigungsbolzen der Vorderradhalteplatte links unten.
R R
R
Achten Sie darauf, dass beide Vorderräder gleichzeitig den Boden berühren. Wenn
nicht, legen Sie entsprechende Distanzhülsen zwischen das untere Kugellager der
Radhalteplatte und den Gabelbolzen, bis beide Vorderräder gleichmäßig tief sind.
Überprüfen Sie dies auf einem ebenen Boden.
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Wenden Sie sich zum Verstellen des Schwerpunkts nach vorne an einen
autorisierten Fachhändler.
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Wenden Sie sich zum Verstellen des Schwerpunkts nach hinten an einen
autorisierten Fachhändler.
LÖSUNGEN
E. FEHLERBEHEBUNGSTABELLE
F. HINTERRÄDER MONTIEREN UND DEMONTIEREN
Benutzen Sie diesen Rollstuhl NUR wenn Sie sicher sind, dass beide Schnellspannachsen eingerastet sind. Wenn
die Achse nicht eingerastet ist, kann sie während des Gebrauchs heraus springen und einen Sturz verursachen.
HINWEIS:– Die Achse ist erst eingerastet, wenn der Schnellspann-Knopf (A) vollständig heraus tritt.
1. So bringen Sie das Rad an:
a.
Drücken Sie den Schnellspann-Knopf (A) vollständig herunter. Dadurch wird am anderen Ende Druck vom
Kugellager gelöst.
b.
Führen Sie die Achse durch die Nabe des Hinterrads ein (B).
c.
Halten Sie den Knopf (A) gedrückt, während Sie die Achse (C) in die Achshülse (D) schieben.
d.
Lassen Sie den Knopf los, um die Achse in der Hülse einrasten zu lassen. Justieren Sie die Achse, falls sie
nicht einrastet.
e.
Wiederholen Sie die Schritte auf der anderen Seite.
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