11
kríža, rovnakou silou - v prípade systému so 4 skrutkami použite imbusový kľúč (4 mm / 5 mm
/ 6 mm) / ak je pre
dstavec vybavený maticou, použite maticový kľúč o veľkosti 13 mm.
Krok 3
: Kontrola hlavového zloženia
Pre overenie stavu hlavového zloženia treba zabrzdiť prednú
brzdu a skúste niekoľkokrát opakovane tlačiť bicykel
dopredu / dozadu. Hlavové zloženie by nemalo mať žiadnu
vôľu a z miesta, kde vidlica vstupuje do rámu, by sa nemal
ozývať žiadny zvuk. Potom koleso zdvihnite zo zeme tak,
aby bolo zadné koleso nad úrovňou predného kolesa. Potom
otočte predné koleso tak, aby bolo kolmo k rámu. Ak teraz
pustíte riadidlá, musí sa predné koleso vyrovnať plynulým
pohybom a bez zasekávania do línie bicykla.
Krok 4: Montáž pedálov
Bicykel je vybavený 2 pedálmi - ľavým (so závitom označením písmenom "L") a pravým (so
závitom označením písmenom "R"). Pedále sa montujú pomocou maticového kľúča o veľkosti
15 mm. Pravý pedál (R) sa uťahuje v smere hodinových ručičiek a ľavý pedál (L) v protismere
hodinových ručičiek.
Ak sa pedále zamenia, dôjde k poškodeniu závitov. Pedále musia byť vždy utiahnuté
napevno, inak hrozí riziko pádu a zranenia.
Montáž pravého pedála:
Krok 5: Nastavenie sedla a sedlovky
Regulácia výšky sedla sa vykonáva použitím podsedlovej objímky, ktorá môže byť vybavená
rýchloupinákom alebo maticou o veľkosti 13 mm.
