12
Sedlovka je vespod vybavena hranicí maximálního vytažení. Při překročení této hranice
může dojít k úrazu a záruka ztrácí platnost. Sedlo musí být v horizontální poloze, tj.
rovnoběžně se zemí. Nakonec sedlo řádně zajistěte pomocí rychloupínáku / matice na
podsedlové objímce. Zkuste sedlo silně zatlačit směrem dolů – sedlo by se nemělo hnout.
b)
Jízdní kola s V-brzdami:
Proveďte všechny úkony / kroky uvedené v bodě a) týkajícím se jízdních kol s kotoučovými
brzdami, pouze v
případě předního kola s V-brzdou postupujte následovně:
1.
Nejdříve odpojte brzdu předního kola – rozpojte brzdová ramínka.
2.
Umístěte přední kolo do vidlice. Utáhněte a zajistěte rychloupínák předního náboje. Pokud
není kolo vybaveno rychloupínákem, provádí se montáž pomocí matic o velikosti 15 mm.
Znovu zapojte brzdu
– sepněte brzdová ramínka.
3.
Použijte křížový šroubovák a nastavte brzdu tak, aby byly brzdové destičky přibližně 2 mm
od ráfku.
Pokud bylo při zakoupení jízdní kolo již zkompletováno, proveďte kontrolu správného
nastavení a upnutí spojovacího materiálu tak, jak je popsáno v krocích 1-5 bodu a).
PŘED KAŽDÝM POUŽITÍM
Při používání jízdního kola bez kompletní výbavy nebo originálního příslušenství hrozí riziko
škody na zdraví či majetku.
Zapamatujte si, v
jakém stavu bylo jízdní kolo při zakoupení a prvním seřízení (prodejcem), abyste
byly schopni rozpoznat případné změny oproti původnímu stavu. Pokud se v seřízení jízdního kola
objeví jakékoliv změny, předejte jej k opravě prodejci.
