![background image](http://html1.mh-extra.com/html/insportline/dhs-series/dhs-series_user-manual_2068928016.webp)
16
KONTROLA SLOŽENÍ ŘÍDÍTEK
Sevřete přední kolo mezi nohy. Zkuste, zda jsou řádně zafixovány
řadící/brzdové páčky a zda rukojeti drží pevně na řídítkách. Žádný
z
těchto dílů se nesmí protáčet ani posouvat. Rovněž se nesmí
ozývat skřípání či vrzání. Pokud je k řídítkům připevněn zvonek,
zkontrolujte,
zda je řádně zafixován a zda na něj snadno
dosáhnete.
KONTROLA ODPRUŽENÍ PŘEDNÍ VIDLICE
Pro zjištění provozuschopnosti odpružené vidlice přední kolo
zabrzděte (ruční brzdou) a přeneste svou váhu na řídítka. Chod
tlumičů by měl být plynulý a tichý.
KONTROLA BRZDOVÉHO SYSTÉMU
Špatné brzdy vás mohou ohrozit na životě. Při kontrole brzdového systému buďte
mimořádně důslední.
1.
Pro kontrolu brzdového systému
postavte kolo na zem a pevně stiskněte brzdové páčky,
aby byl zajištěný těsný kontakt mezi brzdovými destičkami/špalíky a ráfkem/kotoučem (mezi
brzdovou páčkou a rukojetí by měla být vzdálenost min. 35 mm). Při snaze roztlačit jízdní kolo
by měla kola zůstat kompletně zablokována.
2.
Kontrola ráfkových brzd a lanek